Tourana imamo doma (uradno od moje boljše polovice, sicer pa ga veliko vozim tudi jaz) in v splošnem je avto super in pomojem odlična izbira (morda celo najboljša), če iščeš enoprostorca v tem velikostnem razredu.

Naš je sicer bencinar (glej podpis), pred nakupom sem pa vozil tudi testnega 1.9 TDI ter tudi 2.0 TDI.

105-konjski 1.9 TDI (enakega dajejo v tourane) imam sicer tudi jaz v golfu in je v splošnem odličen motor.

V touranu 1.9 TDI ima menjalnik krajša prestavna razmerja kot enak motor v golfu. Zato motor deluje zelo odzivno in nimaš absolutno nobenega občutka da bi bila mašina kaj podhranjena ali kaj podobnega. Kot smo že pisali, je 105-konjska verzija 1.9 TDIja zelo prožen motor, ki začne suvereno vleči že od zelo nizkih obratov.

Edini potencialni 'problem' je povezan z omenjenimi kratkim prestavnimi razmerji, zaradi česar je tudi 6. prestava relativno kratka (130 kmh pri več kot 3000 obratih). Zato touran s tem motorjem morda ni najbolj primeren za ljudi, ki vsak dan veliko prevozijo po avtocesti - v tem primeru (in IMO zgolj v tem primeru) bi bilo bolje kupiti 2.0 TDI.
Za regionalne ceste in tudi za po mestu pa je tudi 1.9 TDI več kot dovolj, posebej če praviš da ne potrebuješ velike konjenice (kot pravim, s tem motorjem v kombinaciji z menjalnikom tudi sicer ne dobiš nobenega občutka, da bi bilo konjev premalo).

Lastnih izkušenj glede porabe nimam, tourana s takim motorjem sem vozil le na testu. Poraba po tovarni je 7,4/5,2/5,9. Po mojih izkušnjah so tovarniške navedbe porabe pri VW dokaj zanesljive (pa tudi pri Renaultu, BTW). Recimo, za golfa z enakim motorjem tovarna navaja cca pol litra manj kot zgornje cifre in kar približno držijo.

Nekih večjih težav s tem motorjem naj ne bi bilo, vsaj jaz jih v golfu nisem imel. Če kupiš novega, bo na začetku (prvih 10-20.000 km) spil nekaj olja (za TDIje je to povsem normalno, pomojem bi bil že skoraj razlog za skrb, če ne bi pil olja, hehe).

V glavnem, s tem avtom skoraj ne moreš faliti.

Kupuješ novega ali rabljenega?

Predvidevam da rabljenega, saj novega ni 1.9.

začetne serije so imele nekaj napak (vztrajnik, turbine, tandem pumpe,) ki pa so jih z tovarniškimi akcijami odpravli. to je prverljivo na servisu oz. v prtljažniku zraven tipse nalepke (manjše nalepke z številko akcije). drugače se je touran zelo dobro obnesel. motorji 1.9 so dobri, vzdržljivi ob pravilnem vzdrževanju. vidim pa problem v tem ker so jih veliko pripeljali iz tujine, in vsi vemo kakšni avti so to . če pa naletiš na slovenjskega mislim da se nimaš česa bati

smo včasih pri hiši imeli 2.0 tdi-ja pa je tko :

prvih 110k kilometorv je blo vse brez problemov po tavelkem servisu se je pokvarila turbina in nekaj je blo na menjalniku tko da smo moral use menjat in smo ga tkoj za tem prodal ker je skoz na neke napake opozarjal uglavnm katastrofa. od takrat star ata ne kupuje več volkswagnov(vedno je mel samo vw) in vsak ga je razočaral(edino transporter ne ker so mu ga še preden bi ga razočaral ukradli)

smo mel starejše vw ki so bli 1.9 tdi pa je tut po 150k blo skoz neki narobe na mašini

tak da mi mamo samo slabe izkušnje, žal

lp

sonic je napisal/-a:Tourana imamo doma (uradno od moje boljše polovice, sicer pa ga veliko vozim tudi jaz) in v splošnem je avto super in pomojem odlična izbira (morda celo najboljša), če iščeš enoprostorca v tem velikostnem razredu.

Naš je sicer bencinar (glej podpis), pred nakupom sem pa vozil tudi testnega 1.9 TDI ter tudi 2.0 TDI.

105-konjski 1.9 TDI (enakega dajejo v tourane) imam sicer tudi jaz v golfu in je v splošnem odličen motor.

V touranu 1.9 TDI ima menjalnik krajša prestavna razmerja kot enak motor v golfu. Zato motor deluje zelo odzivno in nimaš absolutno nobenega občutka da bi bila mašina kaj podhranjena ali kaj podobnega. Kot smo že pisali, je 105-konjska verzija 1.9 TDIja zelo prožen motor, ki začne suvereno vleči že od zelo nizkih obratov.

Edini potencialni 'problem' je povezan z omenjenimi kratkim prestavnimi razmerji, zaradi česar je tudi 6. prestava relativno kratka (130 kmh pri več kot 3000 obratih). Zato touran s tem motorjem morda ni najbolj primeren za ljudi, ki vsak dan veliko prevozijo po avtocesti - v tem primeru (in IMO zgolj v tem primeru) bi bilo bolje kupiti 2.0 TDI.
Za regionalne ceste in tudi za po mestu pa je tudi 1.9 TDI več kot dovolj, posebej če praviš da ne potrebuješ velike konjenice (kot pravim, s tem motorjem v kombinaciji z menjalnikom tudi sicer ne dobiš nobenega občutka, da bi bilo konjev premalo).

Lastnih izkušenj glede porabe nimam, tourana s takim motorjem sem vozil le na testu. Poraba po tovarni je 7,4/5,2/5,9. Po mojih izkušnjah so tovarniške navedbe porabe pri VW dokaj zanesljive (pa tudi pri Renaultu, BTW). Recimo, za golfa z enakim motorjem tovarna navaja cca pol litra manj kot zgornje cifre in kar približno držijo.

Nekih večjih težav s tem motorjem naj ne bi bilo, vsaj jaz jih v golfu nisem imel. Če kupiš novega, bo na začetku (prvih 10-20.000 km) spil nekaj olja (za TDIje je to povsem normalno, pomojem bi bil že skoraj razlog za skrb, če ne bi pil olja, hehe).

V glavnem, s tem avtom skoraj ne moreš faliti.

Kupuješ novega ali rabljenega?

Rabljenega...letnik 2008....ta dva sem imel v mislih:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4065848&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4005813&show=1

a mogoče pozna kdo tale dva tourana??

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4065848&show=1

to je moj touran lol.

In zopet napaka... 1. lastnik

ja, to o lastnikih pa je res malo mimo. nevem kak si lahko avtohiša privošči s napizdovanjem.

Patrik_A3 je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4065848&show=1

to je moj touran lol.

Zakaj pa ga prodajaš?

Patrik_A3 je napisal/-a:ja, to o lastnikih pa je res malo mimo. nevem kak si lahko avtohiša privošči s napizdovanjem.

a so kilometri realmi vsaj?

kiki13 je napisal/-a:

Patrik_A3 je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4065848&show=1

to je moj touran lol.

Zakaj pa ga prodajaš?

Ne prodaja ga on, ampak lastnik za njim.

Kilometri so pa pomoje realni (bo Patrik_A3 več znal povedat).

jaz sem ga prodal z 45 000km, meseca aprila.

pomojem so realni.