glede kilometrine ki si jo napisal, da jo delaš dnevno, bi se jaz odločil za C5, z 2.2Hdi motorjem......pa ročni menjalnik

Izkušnje: 120kkm in 7 let je bil pri hiši + kar sem videl pri drugih iz prve roke.

C5 (stari, novi je druga zgodba) je zanič avto. Crkuje vse možno, izdelan je katastrofalno, materiali so narejeni za 3 leta... Hidravlika največkrat ni problem, ampak pri našem smo tudi menjali neke cevi. Dizlov ne poznam, 2.0hpi bencinar je katastrofa.

Za takšno kilometrino ga ne priporočam, ker je precej možnosti, da se bo kvaril in ti spil živce.

406 pa ne poznam. Vem, da je precej starejši in nima dosti skupnega s C5.

O C5 prve generacije ti lahko povem precej iz prve roke. Mi smo ga imeli prvega v Sloveniji, bil pa je 2.2 HDI (ne vem točno koliko konjev, vem pa da okoli 130) - lastili smo si ga dve leti, res pa je da smo naredili 190000 kilometrov. To pomeni slabih sto tisoč letno. Potem je motor zaribal. Je pa udobje na samem vrhu v razredu, kot da si na ladji, ne čutiš nobene luknje, nič. Naš je imel še nastavljivo podvozje (športno, ko se je spustil, normalno, in visoko za zahtevnejše terene, ko se je dvignil). Mislim, da bi v kombinaciji z 2.0 HDI-jem bil odlična izbira, saj je ta agregat brez napak in eden boljših. Je pa res, da ima zgolj 90 konjskih moči. 1.6 HDI se za ta denar dobi!?

devilll je napisal/-a:glede kilometrine ki si jo napisal, da jo delaš dnevno, bi se jaz odločil za C5, z 2.2Hdi motorjem......pa ročni menjalnik

A 2.0 hdi je prešvoh?

Avtor teme mi lahko pošlje privat sporočilo. Vozim 406 2.0 HDI že skoraj 3 leta in bi lahko dal kak nasvet, odgovor...

LP.

čikev je napisal/-a:O C5 prve generacije ti lahko povem precej iz prve roke. Mi smo ga imeli prvega v Sloveniji, bil pa je 2.2 HDI (ne vem točno koliko konjev, vem pa da okoli 130) - lastili smo si ga dve leti, res pa je da smo naredili 190000 kilometrov. To pomeni slabih sto tisoč letno. Potem je motor zaribal. Je pa udobje na samem vrhu v razredu, kot da si na ladji, ne čutiš nobene luknje, nič. Naš je imel še nastavljivo podvozje (športno, ko se je spustil, normalno, in visoko za zahtevnejše terene, ko se je dvignil). Mislim, da bi v kombinaciji z 2.0 HDI-jem bil odlična izbira, saj je ta agregat brez napak in eden boljših. Je pa res, da ima zgolj 90 konjskih moči. 1.6 HDI se za ta denar dobi!?

Hvala za odgovor. Mislim da so z majem 2003 odpravili hibe, ki so se pojavljale pri prvih modelih.

2.0 HDI so imeli 90 ali pa 110 PS. HDI 110 ima intercooler in drugo motorno elektroniko, (Siemens 90 vs Bosch 110)...
90 PS verzija nima dvomasnega vztrajnika itd...

Ayrton je napisal/-a:

devilll je napisal/-a:glede kilometrine ki si jo napisal, da jo delaš dnevno, bi se jaz odločil za C5, z 2.2Hdi motorjem......pa ročni menjalnik

A 2.0 hdi je prešvoh?

to je pač moje mnenje

avto z 1400kg si kr zasluži 2.2 motorizacijo.....več navora, lepša vožnja......

406-ka je v žlahti s Xantio, ne s C5.

tako je, C5-ka je v žlahti z 407-ko....