adis, kilometri so zelo pomembni pri avtu, za katerega deli niso ravno 5€, in po 160.000 km določeni deli odpovedujejo, zavore, turbina mogoče, sklopka, amortizerji...isto je kot da bi kupil m3-ja ker je bil najcenejši pa je mel potrjeno servisno. Ti ne koristi prav nič ko moraš odpirat denarnico, pa če še tako obrneš, avto je specifika, in pravtako je vzdrževanje v primeru bližanja 200.000 km temu primerno, seveda v primerjavi z 28.000 km.

ja res je tole CROMA....
definitivno mi je moder nekako lepši,kar se barve tiče...če pa pogledam da ima 170.000 kilometrov mi niti servisna ne pomaga,saj bodo slej ko prej začeli pešati vitalni deli,ki se pri teh kilometrih pokažejo kot potrebni za zamenjavo..
ob priliki letim pogledat oranžnega,in če je res vse tako kot mora bit.........se tipkamo