Oba sta odlična avtomobila in praktično odloča samo oblika, katera ti je bolj všeč.

Jaz osebno bi vzel Laguno, mi je bolj všeč in ni tako velika kot Modeo, ker je res velik avto.

Laguna je vrdu avto brez večjih problemov,tudi motorji naj bi bili zanesljivi.Je pa res da ker je krajša kot mondeo naj bi bila manj prostorna(v mondeu še nisem sedel),predvsem zadaj hito zmanjka prostora.

Moj favorit bi bil Ford, seveda čisto subjektivno. Mislim pa, da sta oba odlična avtomobila.

Doma si lastimo Mondeota - limuzino (5 vrat); prostora je več kot preveč, avto je velik, kar zna bit problem pri oskanju parkirnega prostora, drugače pa je 140KM dizel čisto dovolj, za normalno no dinamično vožnjo, po cca. 40.000 km je poraba 6.8 l/100km, do sedaj najnižja pa 4,7 l/100km.
Materiali so kvalitetni, sama kvaliteta izdelave malce slabša, vendar ne se bat, da bi kaj odpadlo. Lega na cesti športna a vseeno udobna, z 17'' platišči avto ne nagiba preveč, v ovinku lepo drži smer. ESP je dost športno naravnan in morš bit že res norc, da se ti ESP vklopi; največkrat se vklopi pri polnem pospeševanju v 2. prestavi, še posebno iz ostrih ovinkov, že na ravnini pa je opazit vrtenje koles v prazno ... sicer minimalno ampak opazno (zlo komunikativen volan za družinsko limuzino). Odzivnost stopalke za plin je namenjena bolj lagodni vožnji, kot pa divjanju (elektronska stopalka), prav tako motor saj tam naprej od 3750 min^-1 nekako izgubi svojo moč; najbolje se počuti v območju 1750 - 2500 min^-1, turbo lukjna ni prehuda je pa opazna.

Zavore so odlične, ABS je zakopan res globoko v pedalu in se ne pokaže na plano kar tako.

Originalne pnevmatike so GoodYear Exellence 235/45 R17 - smotana dimenzija, ker prinese kar nekaj dodatnih €€€ k končnemu znesku ob nakupu novih pnevmatik, na splošno pa so dobre gume, za normalniga, občasno dinamičnega voznika; edina pripomba do sedaj jim gre v takih vtočih poletnih dneh, ko avto dlje časa (več ur do cel dan) stoji na soncu, se te gume namreč dokaj hitro deformirajo, in je naslednjih prvih nekaj kilometrov občutek, kot da platišče ni centrirano - po 2-3 min to pojenja in vožnja poteka normalno.

Servisni intervali so 20.000km, na pooblaščencu pride servis cca. 140€, glavni servis z menjavo zobatega jermena je predviden pri 120.000km, zavarovanje ''full kasko'' z praktično vsemi možnimi dodatki cca. 1000€/leto z popustom (mislim da 45% nisem pa ziher).

Do sedaj opažene napake:
- škripanje sedeža in nekaterih spojev na armaturki na slabih cestah
- potencialno velikost avtomobila
- anemičnost motorja proti rdečem polju
- mogoče se še kaka malenkost najde ampak se je trenutno ne spomnem

Na splošno smo z avto zelo zadovoljni, nivo opreme Titanium ti nudi vse kar boš rabu in še marsi kaj poleg, do sedaj še nobenih izrednih stroškov, avto dela ko urca.
Osebno ti nakup priporočam, čeprav ni Ford več tako ugoden kot je bil.

OK da zaključim: Ford je zlo dobr avto, ki nudi družinskemu očetu ob veliki meri udobja tudi športne užitke med zavitimi cestami, ko se v nedeljo zvečer sam odpravi na vožnjo

P.S. Z Laguno nimam izkušenj, tako da ne morem primerjati avtov.
Če te še kaj zanima pa kr praši

LP
Matej

moj favorit je ford. 1. zaradi lege na cesti, 2. zaradi prostornosti

Pozdravljen,
možna pomoč pri odločitvi..

http://www.siol.net/avtomoto/tehnika/20 ... avani.aspx

v glavnem, če še nisi bil na testni vožnji - najprej to probat, ker ti bo to zeloo v pomoč, ...
primerjaj, materiale, vozno počutje, probaj pa se dogovoriti za daljšo obdobje - idealno bi bil vikend in se odpravi na daljšo turo in boš dejansko videl kateri avto ti bolj ustreza...

lp