Oz. iz 1. direkt v rikverc. Če pa še to ne gre pa čist mal sklopko popustiš, tko da 'pade' v rikverc lepo.

Fiat je pač 'romantičen' avto.

Nevem kako lahko pravite, da je avto zanesljiv, pa še nobeden ni naredil več kot 50k km ? Ko boste prišli do 200k km pa pišite o zanesljivosti (govorim za vse znamke na splošno)

Mene Fiat ni prepričal, toliko okvar kot sem jih imel z Fiatom jih nisem imel z nobenim drugim, pa kvaliteta je na psu. Čriček tu, čriček tam, crknala mi je sklopka na realnih 80k km, brisalci so imeli neko svojo tehniko brisanja, šipe vedno rosne, pozimi so zmrznali amortizerji,....pa še veliko drugih stvari, zaradi katerih se sploh nisem več obremenjeval.
Moje mnenje je, da za 12k euro dobiš kaj drugega, seveda je pa odločitev tvoja. Uspešen nakup.

P.s. novejši že imajo boljši menjalnik,da dobiš iz 2.prestave v prvo pri mali hitrosti ali se moraš čisto ustavit? pa v rikverc dobit je tudi "umetnost". Menjalnik je

Kateri fiat to?
Ne vem jaz imam že tretjega fiata, pa sem bil še z vsemi zadovoljen

Meni se še vedno kolca za mojo Tempro. Od hiše je šla samo zato ker rabim karavana. Tempre SW so pa vse zgonjene.

Bom napisal kar sem že v eni izmed ostalih tem:

Imel sem Grande punto (december 06), 1,4 16V bencinar. Kupil sem leto dni starega s 20000km. Vsak dan med tednom sem prevozil minimalno 120km, sedaj je na števcu 90000km. Imel sem ga trikrat na servisu (rednem - vsakih 30000km) in popolnoma nič drugega (dolil sem še liter olja v tem času). Porabo po računalniku sem imel od 5,2 do 6,5l. Avto je bil super, delal brez problemov, vedno je vžgal (vse zime parkiran zunaj, tudi na -25°C), poraba nizka, moči dovolj.
Imel sem 6-stopenjski menjalnik in z njim nobenih problemov - tudi v rikverc je lepo prestavljal.

Mogoče je bilo s prejšnjimi puntoti kaj več problemov, vendar z njimi nimam izkušenj.

Sem ga pred kratkim prodal in nabavil večji avto ki ni fiat ampak japonec.

Z zadnjimi modeli Fiata se je tudi dolgoletna "pregovorna" nezanesljivost (Feller In Alle Teile ali Fix It Again Tony) razgubila. Kljub neslavni zgodovini druženja moje boljše polovice s Puntom prve generacije, na katerem je opravila življenski izpit poznavanja vseh mogočih in nemogočih avtomobilističnih napak, je Fiat napravil v nadaljevanju z novejšimi modeli ogromen kvalitativni preskok!
Eden izmed dokazov je morda zadnji 100.000km Auto Bild test s Fiatom Bravo JTD, brez omembe vrednih napak ter zelo visoko končno pozicijo ( http://www.compedion.de/tag/fiat-bravo-test-100000-km/). Pokazatelj je lahko tudi podaljšana garancija, katero ponujajo nekateri prodajalci.
Čas pač gre naprej, razvoj takisto (primerjava je umestna z včerajšnimi ter današnjimi npr. korejci), stare (slabe!) izkušnje pa je marsikomu težko pozabiti.

Blink-182- je napisal/-a:Kateri fiat to?
Ne vem jaz imam že tretjega fiata, pa sem bil še z vsemi zadovoljen

če je to vprašanje bilo namenjeno meni, ja bil je punto, letnik 99, takrat star slabe 4 lete in sem bil razočaran. Poznam pa nekaj zadovoljnih lastnikov novejših Puntov in Fiatov, in verjamem, da se je kvaliteta dost popravila.

Teli 100.000km testi tudi vprašanje koliko pokažejo dejansko stanje. Testira se en primerek od tisočev in deset tisočev avtov. Kaj mislim? Recimo, da se pri nekem modelu avta od 1000 prodanih, 100 primerkov pokvari in ostanejo na cesti (kar bi bil res katastrofalen avto), ampak to še vedno pomeni, da imaš 90% možnosti, da se ti ne bo pokvaril, kar pomeni, da če se nek avto super odreže na tem testu, ni rečeno, da je model zanesljiv...zanesljiv je le točno ta avto, ki je bil testiran. Ko bodo testirali vsakič 10 identičnih avtov vzporedno...tem rezultatom bom pa verjel.

/miha je napisal/-a:Teli 100.000km testi tudi vprašanje koliko pokažejo dejansko stanje. Testira se en primerek od tisočev in deset tisočev avtov. Kaj mislim? Recimo, da se pri nekem modelu avta od 1000 prodanih, 100 primerkov pokvari in ostanejo na cesti (kar bi bil res katastrofalen avto), ampak to še vedno pomeni, da imaš 90% možnosti, da se ti ne bo pokvaril, kar pomeni, da če se nek avto super odreže na tem testu, ni rečeno, da je model zanesljiv...zanesljiv je le točno ta avto, ki je bil testiran. Ko bodo testirali vsakič 10 identičnih avtov vzporedno...tem rezultatom bom pa verjel.

ko so mel pa probleme z enim nemškim avtom na tem testu, so pa vsi v englas vpili, da so naleteli na slab primerek. Vedno se najde primeren izgovor

Da je možno, da je bil ravno testirani avto zanesljiv/nezanesljiv, je dejstvo in ne izgovor.

/miha je napisal/-a:Da je možno, da je bil ravno testirani avto zanesljiv/nezanesljiv, je dejstvo in ne izgovor.

Tudi izgovor je lahko dejstvo, mar ne?

lizard je napisal/-a:

/miha je napisal/-a:Da je možno, da je bil ravno testirani avto zanesljiv/nezanesljiv, je dejstvo in ne izgovor.

Tudi izgovor je lahko dejstvo, mar ne?

Maš res... pa si me

sasica je napisal/-a:avtotehna vis ponuja tole: 7 letna zlata garancija na motor in menjalnik brez omejitve kilometrov (2 leti splošne tovarniške garnacije)

7 let ''zlate garancije'' na motor in menjalnik? Ja samo kakšna garancija, velja le za lom motorja, torej če ti poči blok ali menjalnik, pa še tu obstaja drobni tisk. Mala verjetnost, da se v sedmih letih kaj takega zgodi.

wtf??? s citiranjem z zamikom enega leta? Pa prav pogosto se to dogaja?