avto za klance

Napisal/-a **Matey_** So dec 24, 2011 9:46 pm

Evo ... če se ne motim, bi moral ustrezati večini tvojih zahtev:
- je diesel, tako da ne ''pije velik''
- klasični ročni menjalnik z preklošljivim 4x4 in reduktorjem tako, da lahko premagaš ''vse klance''
- je velik avto, tako da verjetn sploh ne boš čutu, če se v koga zabiješ
- glede ostalih zadev pa niti ne bom komentiral ... vožnja pozimi z letnimi gumami :jao:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5313184&show=1 + DDV

LP
Matej

Napisal/-a **Gobavc** Ne dec 25, 2011 8:47 pm

Malo offtopica, ker smo ravno pri klancih in odstotkih... Profesor nam je razlagal, da pomeni teh 18% v klanec (mislim da pri nas samo na Korensko sedlo od pomembnejših državnih cest) dvig cestišča 18cm na meter.

Če je avtor resen kupec... Mogoče kak Forester (precej nevpadljiv avto)

Napisal/-a **im nobody** Ne dec 25, 2011 10:12 pm

ali 18m na 100m

Napisal/-a **esem** Ne dec 25, 2011 10:15 pm

Imate slabega profesorja, da mora "razlagat" najosnovnejše stvari.

To, da bi se pozimi po takih 18 % klancih vozil z letnimi - ob 40 k € proračuna, kaže samo na popolno neresnost in nezrelost, torej na počitniške sindrome in dolgočasenja.
Zaklep!

avto za klance

Re: avto za klance

Re: avto za klance

Re: avto za klance

Re: avto za klance

Kdo je prisoten