esem je napisal/-a:

PoLOdivjan je napisal/-a:zdaj sem pa uničil anketo, se opravičujem, se vidi da sem bil dolgo odsoten, res mi je žal da sem zbrisal glasove...še sam nevem kako mi je ratalo...

Ankete se ne da popravljat, ker se pri tem zbriše. Saj si postavil novo in je zdaj OK.

Sicer pa je izbor odvisen tudi od vožnje . koliko km, bolj AC, relacije, mestna, koliko prostornosti potrebuješ (tu je Superb dva razreda nad konkurenco), voziš športno, umirjeno, kako je z udobjem (tu je C5 nad konkurenco - ima pa še to prednost, da polno naložen nič ne počepne - hidravlika).

žal C5 ki ga gledam nima hidravlike, kar pa me niti ne moti...je avto tudi kot tak izredno udoben...

Zgrešiti ni moč pri nobenem izmed naštetih modelov. Gledal bi na same občutke med vožnjo, počutje v kabini ter nenazadnje na same ponudbe trgovcev, pri katerem modelu dobim največ za dani denar.

Najverjetneje je trenutno najbolj racionalen nakup Škode oziroma poenostavljeno ponuja največ cm za dane €. Škoda trenutno ponuja dokaj opremljeno različico v akcijski ponudbi Family ter v kombinaciji z najoptimalnejšo 2.0 TDI motorizacijo (http://www.skoda.si/files/si/download/datei/728.pdf). Glede materialov v Superbu ni potrebno skrbeti, ker so na dovolj visokem nivoju, uvoznik pa ponuja še dodatno 3. in 4. leto garancije.
Nenazadnje pa bi v druščino omenjenih opcij potencialno vkomponiral še nov Hyundajev model I40, katerega že ponujajo z akcijskimi cenami (osnovni cenik brez popustov: http://www.hyundai.si/modeli/i40), ter ima 5 letno garancijo brez omejitve km.

Glas sem dal Mazdi 6, ker si jo tudi lastim. Sicer 5-vratno a z enakim motorjem ter opremo. Oblikovno mi je daleč najboljša - tudi če bi izbiral med karavani. Kvaliteta izdelave je na izjemno visokem nivoju (nič slabša kot pri Superbu ali Passatu), motor za svojih 129 konjev in maso avta vleče v redu (tu mu pomaga velik navor - 340Nm), ima pogonsko verigo (odpade veliki servis!), prihraniš tudi pri zavarovanju, ker padeš v razred pod 100kw (kot npr. pri Avensisu). Menjalnik je prav tako odličen, všeč pa mi je tudi kompromis med športnostjo in udobjem. Krmilni mehanizem pa je itak eden najboljših, podobno kot pri Mondeu. Da pa ne bo kdo rekel, da samo hvalim svoja ja**a : Recimo, da je največji minus pri Mazdi malenkost dražji redni servis kot pri nekaterih konkurentih (samo po parih letih ali 150.000+ km bi lahko spet diskutirali, če je temu res tako zaradi velikega servisa pri konkurentih z jermenom) in pa pri opremi TE ni park senzorjev, ki sem jih moral doplačat. A vse to (in še kako malenkost) sem pač vzel v zakup. Kot bi moral tudi pri kateremkoli drugem avtu vzeti v zakup zopet neko drugo pomanjkljivost.

Če grem naprej, P 508SW ima za moje pojme eno veliko pomanjkljivost in to je "stopnica" pri podrtih sedežih. Za karavana nedopustno! Za svoj denar morda res še največ avta (in prostora, če je to prioriteta) dobiš pri Superbu ampak a ti je všeč? Mene pusti hladnega, podobno kot Passat, Avensis in Laguna (slednjemu tudi ne bi zaupal - Renault kot znamka me odbija). Mondeo je tudi zelo dober avto, največja pomanjkljivost je morda res to, da bo od vseh najhitreje zastaral, ker prihaja nov model. Insignia je tudi lep in dober avto, za svoj denar ponuja veliko opreme, pri meni je npr. prišel v ožji izbor. A napram Mazdi ima v mojih očeh več minusov kot plusov. Motor, ki na papirju obljublja podobne performase kot mazdin, se v praksi izkaže za slabšega, predvsem pri pospeševanju med vožnjo, precej občutnejša je tudi turbo luknja. Poleg tega malo šepa tudi kvaliteta izdelave (črički). Na koncu še Citroen C5, tudi lep avto z obilo opreme in verjetno najudobnejši od vseh, spet mene osebno precej moti volan s fiksnim sredinskim delom in sama sterilnost krmilnega mehanizma. Omenil bi pa samo še Hyundai i40, ki bi sedaj, ko so spustili (pre)visoke cene, pri meni zagotovo bil v ožjem izboru (pozitivne izkušnje s korejci oz. prejšnjim avtom Proceed-om).

Torej, če povzamem, vsak avto ima svoje prednosti in slabosti. Pri vsakem bo potrebno narediti kompromis glede pomankljivosti, ki jih ima in na drugi strani pretehtat katere so tiste lastnosti, zaradi katerih je v tvojih očeh boljši od drugega. In tu pridemo do točke, kjer vsak posameznik zase najbolje ve kaj mu odgovarja in kaj ne, zato se vsak zase skoraj vedno odloči PRAV.

hyundai i40 je res hud za videt, je pa tudi drag...pa na testu je bil precej požrešen...

http://www.siol.net/avtomoto/zanimivost ... eniji.aspx

9.2 litra na 100km ?

Malo me pa skrbi koliko bo avto vreden po 5 letih

danes sem bil še enkrat v salonu Opel, še tokrat sem malo bolje pregledal številke, 5 vratna insignia ima 520 litrov prtljažnika?!!!? c5 tourer “samo“ 505

povejte ali je za insignio 2.0 cdti 96 kw- cosmo + xenon 23000 eur dobra cena?

Danes sem bil na testu hyundaia i40, na kratko menim da je avto vreden ravno toliko kot elantra, mogoče kakšnega jurja več, tudi s popusti so krepko predragi, sama izdelava me ne prepriča, čeprav je avto izredno lep..i40 odpade...

Kako napreduje iskanje avta?

lp

Jaz sem galsoval za Mazdo 6, ker si jo lastim točno tako kot je napisano. Za avtmobilom sem zelo zadovoljen. precej bolj kot sem bil z Ople Vectro, vendar manj kot z Hondo Accord. Oprema na Mazdi je približno ista kot na 508 ali C5 za 22.000€ edino kar manjka so senzorji, ki si jih moraš izborit z pogajanjem - nasvet vzami/izbori si originalna Mazda senzorje.

Če sem jaz zadovoljen z avtom to ne po meni da boš tudi ti. Ena pomankljivost (ki zame to ni, da smo si na jasnem) je da M6 nima barvenga zaslona na sredini. Tudi prostora v prtljažniku ni toliko kot v PAssatu ali Superbu. Po drugi starni ima pa najboljšo lego in vodljivost od naštetih vozil. Ko boš prodajal bo tudi najlažje prodat Mazdo (takoj za Passatom in Škodo seveda) Vse ostale prednosti je že naštel Polo78.

Po moje obvezno pojdi pogledat Škodo Superb, lansko leto, ko sem jaz kupoval Mazdo Škoda ni imela akcije in je bil Superb predrag. Passata dvomim da dobiš v tem cenovnem rangu, imel sem Opla tako da nisem izbral ponovno Opla.

Meni so drugače vsi avtomobili v tem razredu precej dobri, tako da mislim ni panike še posebej če se vedeš racionalno - tehtaš € in kar dobiš.

nekako sem odločen za c5 hdi 140 tourer Tendance, + paket tendance zaznavanje (parkirni senzorji spredaj zadaj, merilec razpoložljivega prostora in samozatemnitveno ogledalo) smo se spogajali na 21000 eur...avto je všeč tudi moji ženi kar tudi nekaj pomeni...

pri passatu bi mogel seči globje v žep, pa še zaradi popusta bi bilo kolobocij...

jutri grem avto zaarat...

Čestitam

PoLOdivjan je napisal/-a:nekako sem odločen za c5 hdi 140 tourer Tendance, + paket tendance zaznavanje (parkirni senzorji spredaj zadaj, merilec razpoložljivega prostora in samozatemnitveno ogledalo) smo se spogajali na 21000 eur...avto je všeč tudi moji ženi kar tudi nekaj pomeni...

pri passatu bi mogel seči globje v žep, pa še zaradi popusta bi bilo kolobocij...

jutri grem avto zaarat...

Hehe, na začetku sem ti napisal, da če ti je všeč C5, ga kupi. Praktično sem ublažil svoje mnenje, ki se je glasilo nekako tako: "Kaj sploh sprašuješ, če je očitno, da boš kupil C5?!"

PoLOdivjan je napisal/-a:nekako sem odločen za c5 hdi 140 tourer Tendance, + paket tendance zaznavanje (parkirni senzorji spredaj zadaj, merilec razpoložljivega prostora in samozatemnitveno ogledalo) smo se spogajali na 21000 eur...avto je všeč tudi moji ženi kar tudi nekaj pomeni...

pri passatu bi mogel seči globje v žep, pa še zaradi popusta bi bilo kolobocij...

jutri grem avto zaarat...

Če je žena zadovoljna, je cela familja vesela! To drži kot pribito!

jack86 je napisal/-a:

PoLOdivjan je napisal/-a:nekako sem odločen za c5 hdi 140 tourer Tendance, + paket tendance zaznavanje (parkirni senzorji spredaj zadaj, merilec razpoložljivega prostora in samozatemnitveno ogledalo) smo se spogajali na 21000 eur...avto je všeč tudi moji ženi kar tudi nekaj pomeni...

pri passatu bi mogel seči globje v žep, pa še zaradi popusta bi bilo kolobocij...

jutri grem avto zaarat...

Če je žena zadovoljna, je cela familja vesela! To drži kot pribito!

x2.

lp

PoLOdivjan je napisal/-a:Danes sem bil na testu hyundaia i40, na kratko menim da je avto vreden ravno toliko kot elantra, mogoče kakšnega jurja več, tudi s popusti so krepko predragi, sama izdelava me ne prepriča, čeprav je avto izredno lep..i40 odpade...

Ja, ja mož. Tole bi lahko še debaterali polno v noč. Sem bil tudi jaz v salonu z Opli, pa je plastika škripala pri Insignii. Tudi pri C5. Pa sem se teh plastik le dotikal. Vožnjo s tem si raje ne predstavljam. Sem pa stestiral tako Elantro kot i40. Avta sta kot noč in dan. Aja, poraba pa je bila 7.5 litra, pa sem ga žgal čez mesto (i40), cca 20km. Z Cee'dom imam spodaj( le poglej podpis). Škoda mogoče največ ponuja ( samo se mi dozdeva da je ta največ le 2.0 TDI). Moj glas je šel Toyoti, če bi lahko bi ga dal še Mazdi in pa Hyundaiu, mogoče tudi Insignii ( bolj zaradi lepote, ker mi je še vedno všeč). To bi bil moj izbor.

Sicer pa čestitke za nakup!

Gosic je napisal/-a: Škoda mogoče največ ponuja ( samo se mi dozdeva da je ta največ le 2.0 TDI).

Samo zanima me kaj si s tem mislil?

lp

Gosic je napisal/-a:

PoLOdivjan je napisal/-a:Danes sem bil na testu hyundaia i40, na kratko menim da je avto vreden ravno toliko kot elantra, mogoče kakšnega jurja več, tudi s popusti so krepko predragi, sama izdelava me ne prepriča, čeprav je avto izredno lep..i40 odpade...

Ja, ja mož. Tole bi lahko še debaterali polno v noč. Sem bil tudi jaz v salonu z Opli, pa je plastika škripala pri Insignii. Tudi pri C5. Pa sem se teh plastik le dotikal. Vožnjo s tem si raje ne predstavljam. Sem pa stestiral tako Elantro kot i40. Avta sta kot noč in dan. Aja, poraba pa je bila 7.5 litra, pa sem ga žgal čez mesto (i40), cca 20km. Z Cee'dom imam spodaj( le poglej podpis). Škoda mogoče največ ponuja ( samo se mi dozdeva da je ta največ le 2.0 TDI). Moj glas je šel Toyoti, če bi lahko bi ga dal še Mazdi in pa Hyundaiu, mogoče tudi Insignii ( bolj zaradi lepote, ker mi je še vedno všeč). To bi bil moj izbor.

Sicer pa čestitke za nakup!

imaš prav, lahko bi dolgo razpravljali , mene je zelo zmotilo škripanje vrat prtljažnega prostora. pač nisem prijel za ročaj ampak kar za pleh, ne ravno na sredini in je plastika škripala saj so se vrata zvijala...to me je zmotilo...drugače škripanje v kabini če pritisneš vrata ali srednjo konzolo...tudi v mb s klasi, po kateri sem se slinil v salonu lahko izzoveš kak ˝škrip˝, seveda pa pojma nimam kako in sploh če črički pojejo med vožnjo po 15000 km...pri novem naj nebi in pri testiranih tudi ni...razen pri testni Insigni...tam je vse pelo...žal... se strinjam da je napredek velik, posebej v dizajnu, glede kvalitete je pa tako, če je super kvaliteta obrobe pokrovčka pepelnika na zadnji klopi, je meni osebno nepomembno ( če grem v skrajnost da lažje razložim ), medtem ko je kljuka prtljažnih vrat med bolj pomembnimi...

še primer, pri bmw seriji 1 prejšnji, je, kako naj temu rečem, pokrovu števcev ? še slika če se kdo sprašuje o čem govorim...



no ta kos nad števci je obupne kvalitete, mislim da celo slabše na otip kot plastika v zastavi 101 ( spet pretiravam ) ampak na kvaliteto avtomobila ne vpliva, saj po njemu razen res kakšnega razgretega voznika, nihče ne tolče in pipa...ostala armatura je pa znamki primerno izdelana...no pri dotičnem vozilu je lapsus tudi volanska blenda ki je preprosto povedano zanič, pa pustimo to...

če pa dnevno uporabljane zadeve, kot so rolo prtljažnega prostora, ročica smerokazov ( v c5 ni ravno biser ), ročna zavora, kluke na vratih in nenazadnje ključ - take kvalitete ( beri slabe ) pač to bolj vpliva na kvaliteto samega proizvoda...

no da zaključim :

menim da je Hyundai z obema Elantro in i40 naredil super avtomobila, Elantra ima tudi super ceno, medtem ko je cena za i40 ( meni osebno tudi po znižanju ) še vedno previsoka, je i40 boljši a ne toliko kot je dražji...

je pa to osebno mnenje, kot človeku mi je tudi določena znamka bližje in zato ji napake in ceno lažje opravičim....saj zato pa so znamke ne?

pa srečno vožnjo vsem

Čestitke za nakup! Kot sem rekel, najboljša izbira je izbira tistega avta, za katerega vsak zase ve, da mu najbolj ustreza. Če pa ustreza ženi pa še toliko boljše.

Kar se pa plastik in škripanja tiče, ne moreš to ocenjevat v salonu s pritiskanjem na njih. Ni je plastike in ni ga avta, da v takem primeru ne bi kje kaj zaškripalo. To lahko pokaže edino konkretnejša testna vožnja.

se popolnoma strinjam, samo sam nisem pritiskal na plastiko pri i40, ampak zapiral prtljažnik, prijel pa za pleh....no upam da je bil ta edini tak...