noobie je napisal/-a:Men pije bencinar 1.4 Peugeot 8l pa ga čist nč ne teščim. Full nč sem probal pa mi ne pride po 8l in to relacija podskrajnik-postojna pa še kake par km po postojni.K sem se vožu z Civicom še pred tem k nisem mel peugeota sem mel iste relacije 6.4l pa je 2.2 140KM in precej težji od Puntota.

Ja samo ta civic je dizel.

Gosic je napisal/-a:Meni, ko je bilo hud mraz, minus 10, minus 15, se mi po več kot pol ure vožnje ni segrel. Cesta regionalka, tudi klanci navzdol. Ko je nek hud klanec, ne drzim gasa kak kilometer nič, in se je v tem kilometru tudi shladil.
Vam, ki sem po nevem kolko malih kilometrih segreje, ga pač ne vozite do delovne pod 2000. Jaz ga čisto vedno. Leto pa pol že,odkar ga imam.
Za kratke ture, se ti nesplača dizla. Res ne. Tudi tist liter, ki boš prišparal, se ti bo pa poglihalo ko boš imel servis.

Se popolnoma strinjam z napisanim. Ko je bilo letos po -15 in več in je bil avto zunaj, se mi iz Celja do Tepanje še vedno ni segrel na delovno tepmaraturo, ampak šele par kilometrov po Tepanju - to pomeni več kot 25 km. Če je bil avto pri podobnem mrazu v garaži sem moral čakati vsaj do tunelov - približno 20 km. Pri stopinjah nad ničlo, pa se mi dizel ogreje (pustimo poletje) po približno 15km. Imam 1.9 TDIja. Sedaj sem zamenjal službo in imam do nje 10 km. Vsakič se pripeljem tja z motorjem ogretim do max 60 stopinj. Tako, da za take kratke razdalje nikakor ne kupuj dizla. Seveda se da dizla tudi segret na 90 stopinj v 3 km, vendar moraš prekršit vsa pravila vožnje dizlov...

Blinder je napisal/-a:

noobie je napisal/-a:Men pije bencinar 1.4 Peugeot 8l pa ga čist nč ne teščim. Full nč sem probal pa mi ne pride po 8l in to relacija podskrajnik-postojna pa še kake par km po postojni.K sem se vožu z Civicom še pred tem k nisem mel peugeota sem mel iste relacije 6.4l pa je 2.2 140KM in precej težji od Puntota.

Ja samo ta civic je dizel.

Ja to že ampak hočem povedati da tale peugeot 206 preveč pije teh 8l. Že na cliotu sem mel 7,2 porabo 1.6 16V pa sem normalno vozu s tem pa probam počasi pa dobim tako porabo

Kael je napisal/-a:

Gosic je napisal/-a:Meni, ko je bilo hud mraz, minus 10, minus 15, se mi po več kot pol ure vožnje ni segrel. Cesta regionalka, tudi klanci navzdol. Ko je nek hud klanec, ne drzim gasa kak kilometer nič, in se je v tem kilometru tudi shladil.
Vam, ki sem po nevem kolko malih kilometrih segreje, ga pač ne vozite do delovne pod 2000. Jaz ga čisto vedno. Leto pa pol že,odkar ga imam.
Za kratke ture, se ti nesplača dizla. Res ne. Tudi tist liter, ki boš prišparal, se ti bo pa poglihalo ko boš imel servis.

Se popolnoma strinjam z napisanim. Ko je bilo letos po -15 in več in je bil avto zunaj, se mi iz Celja do Tepanje še vedno ni segrel na delovno tepmaraturo, ampak šele par kilometrov po Tepanju - to pomeni več kot 25 km. Če je bil avto pri podobnem mrazu v garaži sem moral čakati vsaj do tunelov - približno 20 km. Pri stopinjah nad ničlo, pa se mi dizel ogreje (pustimo poletje) po približno 15km. Imam 1.9 TDIja. Sedaj sem zamenjal službo in imam do nje 10 km. Vsakič se pripeljem tja z motorjem ogretim do max 60 stopinj. Tako, da za take kratke razdalje nikakor ne kupuj dizla. Seveda se da dizla tudi segret na 90 stopinj v 3 km, vendar moraš prekršit vsa pravila vožnje dizlov...

Preverite malo svoje termostate.

Meni se zjutraj ob danasnih temperaturah JTD segreje na 90stC tocno po 6km in to nezne voznje po AC med 90 in 100km/h. Ko je bilo -15stC pa 2km kasneje (8km).

Pri ne AC voznji pa 4km mesto in 3km regionalke in smo spet na 90stC - to ne velja pri -15stC.

Odvisno od avta. Pri Peugeotu 607 2.7 dizlu se full hitr segereje oz. piha toplo že pri 2km, pri mojem Civicu pa mogoče po 4km ali malenkost več ter pri Peugeotu 206 tudi nekaj takega kot 607. Kako je pri Puntiču ne vem.

Govora je o nekih hudih porabah 5,6l
Kakšno bi torej jaz imel porabo če imam pri starem JTDju okroglih 5l relacijskih voženj? (veliko je tu AC, ampak ne divjam načeloma )
Če ne pride tole na 3,5 ga je brezveze met potem

ti imaš recimo 5.0 na stilotu 1.9 jtd. Če so podobnega letnika stilo in punto lahko pogeldaš tovarniške podatke. Če v tov. podatkih porabi punto 10% manj kot stilo pol iz tvojih 5.0 pride 4.5.

Pol litra manj po podatkih ja. Torej je point motorja da je brezvezen in vsak pameten kupi 1,9
Škoda, sem malo gledal za drugi avtek pa vidim da nima smisla.