Predvidevam, da avtor teme kupuje avto za daljše obdobje in glede na to, da je omenil, da se zna s časom povečati tudi prevožena kilometrina, bi odmislil avtomobile kot Up/Citigo/Mii in njim podobno velike avte (razen, če nima za večje potrebe drug (večji) avto). Res da v omenjeni trojki na zadnjih sedežih (še) nisem sedel, je tisto "prekosa Corso in Clio-ta v prostornosti" pretiravanje.

Pa tud kak podatek več s strani avtorja ne bi škodil (more bit avto ganz nov al je lahko rahlo rabljen, za kakšne namene se bo uporabljal, kaj se smatra ugodna poraba itd.....).

No saj pri tem kaj se bo dogajalo v bodoče, je največji problem. Če kupi nekaj majhnega, kar bo stroškovno najbolj ugodno za trenutne potrebe (npr. Up!), bo pozneje hudo pomanjkanje prostora, če kupi nekaj vmesnega bencinarskega (Corsa&Co), bo delno pomanjkanje prostora in relativno visoka poraba, če pa kupi npr. najcenejšega Megana, ga bo pozneje klala poraba...

Se da kjerkoli kupiti na položnice in brez pologa, ker ko prideš v avtohišo vsak reče, da ni možno?

yashica je napisal/-a:

zivkovicka je napisal/-a: Drugače pleh imajo nove že okej, saj je vse že pocinkano.

Kje pobiraš te neumnosti Prav noben model dacie nima pocinkane pločevine, neglede na to kaj ti serviserji ali prodajalci nakladajo. Še lastnik Renault in partner Nissan nimata pocinkane pločevine.
Cinkanje podraži proizvodnjo in dacia si nekje dobrega tisočaka na račun cinkanja ne more privoščiti. Konec koncev je pa tako, da cinkanje še ne pomeni, da ne bo rjavelo. Lahko gre za napako procesu, konstrukcijsko napako, rjavenje zaradi reakcije med dvema pločevinama....
Vraga, še mogočni Audi rjavi... A4 letnik 2010 rjavenje pocinkanih vrat, ki se bodo sicer menjala, ampak grenak priokus pa glede na ceno novega avtomobila ostane. Nič bolje ni pri konkurenci.

Cinkanje, dobrega tisočaka?! Pa kaj misliš, da cinkajo z zlatom? Cinkanje za "male ribe" košta kar nekaj manj od eura na kilogram. Če imajo avtom. proizvajalci ceno karkoli višjo od 0,25€/kg, bi se močno čudil. To pa za cel avto ranga Sandero znese (vključno z delom, ki ga imajo s tem) sigurno manj kot 300€.

Problem je, ker jim to enostavno ni dovolj v interesu. Itak če je avto normalno vzdrževan in nič razbit, zdrži garancijo na prerjavenje brez lukenj v plehu. Kar je več od tega, je že "bonus", ki ga ne bodo ponujali vse dokler niso še zadnji, ki imajo nepocinkanega pleha in prodajne številke zaradi tega padajo.

Arzen je napisal/-a:Se da kjerkoli kupiti na položnice in brez pologa, ker ko prideš v avtohišo vsak reče, da ni možno?

Dvomim. Na položnice se avtov (pomoje) ne daje. Kredit ali leasing. Lahko pa imaš akcije, kjer ni obresti...ampak to je itak isti klinac. Ali je na avto klasičen popust, ali dobiš zimske gume na platiščih, ali dobiš kasko xy let zastonj, ali pa ti ga enkrat potegnejo pred nakupom. Vse je isto sranje.

Kaj je zdaj ima dacia pocinkano pločevino ali ne?! Meni je bilo rečeno,da ima.

Ta teden je prišla vn tudi nova Micra - cene so pa od 9.200€ dalje (1.2 motor, bela barva, Visia oprema).

Jaz prodjama Ibizo. Sicer ni nova, je pa malo rabljena oz vožena, zato tudi prodajam, ker ni več potrebe po 2. avtu, nabavljam pa nov 1. avto, ker se je družina že 2. povečala. Cena je še fleksibilna. Več info na PM ali na http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7573156&show=1

Krazy je napisal/-a:Jaz prodjama Ibizo. Sicer ni nova, je pa malo rabljena oz vožena, zato tudi prodajam, ker ni več potrebe po 2. avtu, nabavljam pa nov 1. avto, ker se je družina že 2. povečala. Cena je še fleksibilna. Več info na PM ali na http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7573156&show=1

Avto je še vedno v tovarniški garanciji do 7/2015 4 leta garancije. Avto je ljubiteljsko vožen in vzdrževan. Zmogljiv in varčen motor. Ima veliko opreme, poleg style še paket copa, kar pomeni 16 platišča z 215 pnevmatikami, tehnični paket, temnejša zadnja stekla, samodejna klimatska naprava, BT, USB itd. Avto prodajam, ker ne rabim več 2. vozila, zato menjave niso možne..
...

TSI