BlackGuard je napisal/-a:Hejla, forum prebiram že dlje časa, ampak sem se registriral šele sedaj, ker imam nekaj vprašanj glede nakupa avta.

Torej, punca kupuje avto in gleda avto, ki je ranga velikosti Focusa, Leona, i30,... Letnik vsaj 2009 in cena do 7000, če je avto v res dobrem stanju še 500 € več.

Zelo všeč ji je Focus in je že skoraj odločena, da se ga bo vzelo. Kilometrov bo delala verjetno okoli 10.000 letno. Večinoma regionalne ceste in mesto. Zanima me kaj je bolj priporočljivo, če bi se odločila vzeti dizla, 1.6 TDCi, 1.8 TDCi ali 2.0 TDCi? Zanima me tudi, če imajo vsi trije DPF filter, če se pogosto zapaca (glede tega me skrbi) in kako je na splošno z zanesljivostjo teh motorjev (serijske oz. pogoste napake?). Ti motorji imajo ketno ali jermen?
V izboru je tudi bencinski motor. Na voljo vidim, da sta dve verziji motorja 1.6 (1.6 i in 1.6 Ti-VCT). Kako je kaj s tema motorjema? Serijske napake oz. znane hibe? Pred časom sem na tem forumu bral poste uporabnika, ki je imel težave s porabo olja pri bencinskem motorju (sicer ne vem katerega letnika, lahko, da je bil avto starejši). Imate kakšne izkušnje s tem? Oba motorja imata verjetno jermen?

Kaj pa kakšne splošne napake, ki se ne tičejo motorjev?

Sva tudi malo brala glede kvalitete pooblaščenih servisov in sva večinoma naletela na bolj kot ne negativna mnenja. S katerim imate dobre izkušnje oz. h kateremu peljete svoj avto? Sva pa z obale in bi želela servisirati kje v bližini.

Druga možnost je tudi Hyundai i30. Zanj naju zanimajo enake stvari kot za Focusa. Zanesljivost (motorji dizel, bencin in na splošno), servisi, napake,...

Imate vi kakšne predloge za kakšno drugo znamko?

~toMmy~ je napisal/-a:Ravno za "umirjene voznike", ki znajo avto pognat v obrate kvečjemu, ko ga držijo na kuplungi pri manevriranju na parkingu (če malo pretiravam ), niso primerni podhranjeni avti, vsaj če se vozijo po regionalnih cestah ne (po mestu in na AC še nekako gre). Če takšen avto vozi podpovprečen oz. po slovenskih kriterijih povprečen voznik, to v praksi na regionalkah pomeni, da ali pripomore k nastajanju kolon, ker si ne upa/ne zmore prehitet (in s tem prehitevanje bistveno otežuje vsakemu naslednjemu v koloni) ali pa gre prehitevat in spravlja sebe in ostale v nevarnost. Videl sem že eno in drugo neštetokrat. Poleg tega pa znajo podhranjeni avti ob hitrejši vožnji porabit celo več od močnejših različic.

TrijoAdijo je napisal/-a:Kar se fordovih uradnih tiče je bolj tako.....žalost. Sicer sam forda ne vozim na pooblaščenca, ker vse sam rihtam. Če bi, bi vozil k Paiču.Drugače je tudi Avto Edo na dobrem glasu. Oba bi bila moja 1. in zadnja izbira, če bi avto moral vozit na pooblaščenca. Razni Summiti, Frlici,Šerbineki in podobni....o tem pa raje ne bi...

Za hyundaija pa je Zlatečan: http://www.hyundai-zlatecan.com/index.html Super odnos, zadeve temeljito in stroškovno zelo ugodno urejene.