Naj ti prvo pošlje fotografije od dejanskega avtomobila, sploh notranjost. Da se ne boš vozil za brezveze in potem nekje v sebi pljunil čez znamko Potem pa lahko naprej govorimo.

Bistvene težave:
- mehanizem pomika stekel; če si malo mojstra in znaš tudi kaj pobrskati po netu, ni enormen strošek eventuelno popravilo,
- čitalec kartic; večinoma se zgodi, da za popravilo potrebuješ sekundno lepilo, lahko pa se zgodi, da ga je potrebno menjati;
- pri določenih zezajo tipke za tempomat, strošek ni enormen, če ti izvijač ni tuj
- če vzameš prostoročno kartico (se zaklepa s pritiskom na tipko na zunanjih kljukah) ne boš imel težav s čitalcem kartic, boš pa imel definitivno težave s tipkami za zaklep; večina popoldancev računa 10 do 20 € na tipko, sam popraviš za drobiž, če znaš lotati (na prtljažniku navadno ne zeza);
- črički v notranjosti; renault pač (da se rešit z veliko časa in filcem večino škripanja), so pa odvisni od temperature;
- pri 1.6 16V motorjih lahko zataji variabilna jermenica, daš navadno in je mir (pa sproti še velik servis opraviš);
- zadnji komplet zavor je hudičevo drag, ker so ležaji prešani v diske.

Mislim, da sem zajel vse. Če znaš kaj postoriti sam bo avto hitro polno funkcionalen za majhen vložek. Aja še to - 17" pnevmatike so kar drage (205/50 R17), 16" pa je občutno ceneje, ker je tudi bolj normalna dimenzija (205/55 R16).

brat moj im tak avto že od novega letnik 07. zamenjal neko jermenico še pod garancijo pa nekaj je bilo z štarterjem narobe(ščetke al neka malenkost) ima nekaj čez 160.000 in laufa BP. motor je pa kar malo len napram meganu prve generacije porabo ima pa slabih 8l večinoma mestne vožnje.Ja kot je predhodnik omenil so zadnji diski kar dragi sem jih predkratkim menjaval na laguni ima isto z ležajem cene so med 85€ in 120€ prez popusta na kos.

najprej se vama zahvaljujem za odgovore.avto je žal že prodan .hvala še enkrat za koristne informacije

sej teh meganov je kad dosti se bo že našel tapravi če si se odločil zajn