55€ avtorosi postojna.

niso tej stari td ful vredni?

avto.net bo šel v 1-2 dneh

Če kolikor toliko normalno zgleda se bo takoj prodala. Če folk prodaja golf dvojke za jurja in več bi mogla tud taale cordoba hitr it za pametno ceno. Prepis pa naredi takoj.

Ma klinac. Uni, ki jih odkupujejo ponudijo 50 do max. 100€, pa še dostavit jim ga moraš. To pa vem, ker sem pred kratkim malo vohal okol, ker se je bilo treba rešit enga italijanskega sekreta. Vsi so bili polnih ust, kako bi prišli po avto pa si ga sami odpeljali, ko pa sem jim omenu za kateri sekret se gre in letnik, pa niso bili več tako velikodušni z odvozom. Nazadnje je ta italijanski sekret pristal na avtoodpadu, ki je odkartal 250€ za ta sekret (pa sem računal na 100-150€ max.)

Ne moreš mešat stare italjansske kripe z VAG grupo z dizelskim motorjem,če veš da nekaterim še vedno prihaja ko zaropota star 1.6 ali 1.9 D ali Td

to je res. Ampak, če pogledaš tko na oko, bi lahko za unga 1.9 TD lahko dobil "oreng" pare

Valda eni sploh ne vejo da se za take avte dobesedno stepejo kot recimo za eno kanto škodo staro 15-18 let
1.9 D VAG je iskana roba, je kot zlat motor.

To je najgrši avto,ki so jih kdajkoli naredili,ne pa ,da se bo kdo stepel za takšno kanto.Dejte no ,eni niste resni.In to ni možno prodat ,edino ,če e te usmili kakšen predelovalec reciklator.Pa še to moraš kripo dostavit.

to kateri je lepši avto, grši se na tem forumu ne sme debatirat

gaszajla je napisal/-a:To je najgrši avto,ki so jih kdajkoli naredili,ne pa ,da se bo kdo stepel za takšno kanto.Dejte no ,eni niste resni.In to ni možno prodat ,edino ,če e te usmili kakšen predelovalec reciklator.Pa še to moraš kripo dostavit.

Cordoba tega letnika pa res ni bil najgrši avto. Meni je bil tiste čase prav lep. Nasploh po letu 98 ko je bil malo prenovljen. Sigurno pa je lepiš od VW Polo, od katerega imata skupaj sigurno več kot 80% delov.

Res da je lepši od Pola, vendar problem je, ker ni VW in to se na balkanu ne prodaja zato tudi ne bo interesa od švercarjev

koliko pa ceniš kordobo?

Mene osebno to odbija za kar pišete da je pozitivno.Lih vag grupa mi je mimo.
Zdaj grdo lepo ,stari avto bodi vesel,da ti ga vzamejo zastonj na odpad,ne pa,da boš še kaj dobil.Ne gre to več.Če daš oglas za tako starino na avtonet in napišeš magari dvesto eur,te še poklical ne bo nihče.Sem podobno sprobal pa je bil avto registriran.Zelo stari se kupujejo taki v izredno dobrem stanju pa kakšni posebni modeli.Polotov,puntov,klijotov in podobnega letnika 95 skorajda ,da ni mogoče prodat niti za stotko.

gaszajla je napisal/-a:Mene osebno to odbija za kar pišete da je pozitivno.Lih vag grupa mi je mimo.

Sej meni je vag grupa tut mimo,ampak roko na srce: Samo nekaj iz vag grupe,pa čeprav staro ko zemlja, ti lahko prinese dober dinar, medtem ko od ostalih znamk tega ne moreš pričakovati.

Ko sem prodajal vw polota l.98 pred 4 leti sem dobil za njega 650 evrov, pike rje ni imel. Zdaj ko gledam l.2002 so po 2000 evrov

S tem, da je oprema skoraj ista:

en primer:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=867 ... omfortline

Tega lahko primerjaš z Ibizo. Cordobo pa s Polo Clasic s tem, da ti si imel prvi model kar se pa tudi precej na ceni pozna.

Glede na to, da je avto izrabljen in ne računaš na velik zaslužek, se ti ga ne mudi prodat. Daj na a.net za optimistično ceno, in jo potem nižaj. Več boš sigurno dobil kot bi dobil od odpadov.

Junija sem VW Polo karavan 1.6 75km bencinar (same shit, kar se pleha tiče) dal v Tržiču za staro železo, avto je težak 995 kg, zanj sem dobil 80€. Jst bi na tvojem mestu, če maš varianto z avtom naredil omenjeno, pri čemer pa bi nekaj delov, ki niso recimo prav veliki in težki, po drugi strani pa bi jih lahko slej ko prej prodal, pred uničenjem pobral iz vozila in jih nato ločeno prodal. Tako boš na koncu iztržil enako vsoto, ali celo nekaj več, kot če bi avto prodajal pa da ti stoji na dvorišču, ob enem pa nebi imel neke krame vse naokrog