Zakon je. Če bi imel drugo značko na haubi (H, W) bi stal 1500+€.

Okej... se "ostali" strinjate?

BigBadBeef je napisal/-a:Okej... se "ostali" strinjate?

Če ti je všeč ga kupi

Ni pa rabljenega avtomobila z katerim v 2-3letih nebi imel nobenih dodatnih stroškov z okvarami. Je pa dosti odvisno koliko km narediš letno in tudi po kakšnih cestah. Če drugo ne je potrebno podvozje porihtat.

Ja okej bom šel po njega ampak bom vseeno mel mehanika poleg. Saj ravno za te skrite probleme sem si pustil 300€ prostora za dihanje.

Trgovec trdi da mu že 2 meseca stoji ampak ga vmes vžiga. Misliš da je okej taki avto kar direktno na avtocesto peljat?

To, da imaš mehanika sabo je dobra poteza. Dober mehanik bo kmalu videl v kakšnem stanju je avto. Vsekakor bi bilo dobro avto priklopiti na tester za kakšne skrite napake.
Avto zapeljati en krog po cesti/avtocesti bi bilo fajn, ker se bo čutilo v kakšnem stanju je podvozje in če so kakšne težave pri pospeševanju itd.

Res. da se gre za majhen denar, vendar nihče noče domov pripeljati jame brez dna.

Ko sem jaz kupoval Vectro nisem imel možnosti sabo vzeti mehanika, sem pa zato peljal avto na preventivni pregled. Pred tem sem napravil še okoli 20-30km mešane vožnje po slovenski obali in avtocesti.

Pa glejte, da bo motor hladen, ko pridete na ogled

Ja, seveda, prodajalec je trgovec z vozili tako da lahko kar brez najave pridem.

iz izkušenj ti povem da je 300€ za popravila premalo

za katerikoli avto

Ne ga preveč strašit. Seveda je 300Eur dovolj za kakšno popravilo, če ni le to res ogromno. Absolutno pa 300Eur ni dovolj za vsa popravila na vozilo v dobi treh let.

Mene bl skrbi una rjavina spodaj pod vrati, pragih in zadnjih obrobah.
Avto je verjetno spodaj ves gnil...in vprašanje če bo zdržal te 2-3 leta brez da pregnije čisto.

Kupuješ avto za 500 evrov in hočeš met kot nov star avto

Ti dam nekaj napotkov, pelji se z avtopm po neasfaltirani luknajsti cesti, odpri posodo za hladilnik in poglej, če je kaj od olja, avto mora lanfat tekoče in pri ogretem motorju mora cagr bit na 90°C, preglej z lučko podvozje, ročna, ...pleh pa že tko vidiš....preveriš vso elektroniko...sigurno kej ne bo čist vredu, ampak tako vsaj veš kolk boš moral vložt, ker da dobiš za 500 evrov avto, k bo 2-3 leta brez stroškov

Sem gledal fabio 2000 avtu gorela lučka za motor, mastn cilindr nad menjalnikom, slab izpušni lonec, slabe zavore in to za jurja vložek bi bil tu lahko 500 evrov in več, testna ni bila narejena, ker je bil nadaljni nakup nesmiseln.

S tem roverjem je sigurno nekaj narobe, kakšan dihtnga je sigurno zanič, ker cena je nizka in še ogledov ima preko jurja, avto za 500 evrov se proda v nekaj dneh.

Ja ampak kateri motor je to? Rover serije "K" ali honda serije "D"?

Pojma nimam ker menda je bila v Roverju samo pred 15-20 leti Hondina mašina, tesnilo-menjava te pride cca 300 evrov, odpreš to posodo in preveriš kakšna je tekočina, mora bit rdeča/modra/zelena, če je umazana je hin tesnilo.
Potem imaš še en test, naj se nebi smel delat mehurčki, pri odprtem zamašku, sam pri ogreti mašini tega ne odpiraš, ker men je enkrat pri škodi bruhal sam sem imel rokavice, če je tesnilo zanič
Predvidevam je bila voda menjana in posledično težko vidiš razliko, preveriš notranjsot posode, če je kaj od oljnih madežev.

Če boš gledal vw polota so menjalniki polom
Poskusi dobit cliota, puntota, dodaj še kakšne 300 evrov pa dobiš že solidnega.
Če pa hočeš samo nekaj vzami škodo felicio za 200-300 evrov jo dobiš, 1.3 ima porabo 5.5-7l


itd

V tem avtu je roverjev motor. Hondini motorji so bili samo 1.6 v modelih 200 do letnika 1996 in pa v seriji 600 je bilo še nekaj od Honde. Vsi ostali imajo roverjeve motorje (razen dizlov pri seriji 75, ki so od BMW-ja)...

nekdo je že en mesec nazaj okrog tega avta spraševal, takrat je bila, če se ne motim, cena še malo višja. To, da ga pa vžge in pusti laufat se mi pa zdijo buče. Dilerji ne skrbijo za avte, njim je važno, da lepo zgleda, da privabi oči in s tem evre iz denarnic (vsaj večina). Da boš vzel mehanika s seboj je zelo pametna odločitev. srečno!