Največje slabosti so, da so avti uvoženi z XY prevoženimi kilometri in posledično zgonjeni oz je treba v njih vložit evre

Kolega ga ima, letnik 2003, malo manj kot realnih 300k km prevoženih, 2 lastnik. Samo redni servisi, in potrošni material kar se tiče servisev. Avto leti 50% AC, 50% regionalke, in se ne špara, tudi hladnega ne, mašina mora dihati, tako on reče. To tudi pomeni da je tu in tam tovorna mula - 200kg z lahkoto. In do zdaj problemov točno 0, enkrat je imel nekaj okrog zavornega cilindra, ampak par € stroška. Tudi prva turbina je še not in niti pikice žvižganja ne slišiš. Avto drugač zelo odziven in vodljiv, porabo pa ima 5.5l/100km, recimo da bi z bolj umirjeno nogo lahko še manj spravil.

Na kaj pazi.... glej slovensko poreklo, čeravno (žal) še tukaj moraš biti pozoren da te ne nap*zdijo. Če je uvoz pol se pripravi na prevrtene km. Načeloma pa, če je z avtom vse OK glede motorja, šasije,.... nima kaj biti. Pazi da ni bil avto v totalki, pol imaš domino efekt z popravili. Kupljeno zadevo poservisiraš in voziš, nima kaj dosti it narobe pri teh letnikih, največji strošek ti je lahko pri turbini recimo.

Jaz sem vozil službenega passata tdi 101,2001.Poraba je realno cca 6-6,3,ampak dost ac in nič kaj šparanja,kar ne pomeni,da ne pazim na avto,tak da cca 5 litrov ni nobeden problem,če spoštuješ omejitve.Na njem so sicer pri 140 000 km odpovedale 2 črpalki-šobi,strošek zamenjave vseh 4,4000 evra.Potem je na 147 000 odpovedala dihtunga na glavi.Takšne so moje izkušnje s tem motorjem.

Hvala lepa na vase odgovore, sem ze zmenjen za ogled in sicer 2002 letnik, prevozenih ima relanih 240,000, avto je Slovenskega porekla, narejen ima glavni servis, ter mali-dokazilo ima racune, cena za karavana 3800 evrov

Dons sm isol na ogled, avto cel prestihan, masina zgoraj ter spodaj masna od olja, kilometre naj ne bi bile realne, klima ne dela, velik stvari bi bilo da vstimat, kot prav tako zavore tako da moram dobit kaksnega bolsega

100KM je premal za tak avto.
A4 s to mašino ima gor ta male diske, pa PD motorji imajo težave s prepihanjem tesnila glave. Pol so še šobe, pa vztrajnik.

Točno to so moje izkušnje,ki sem jih zgoraj opisal,cena avta pa 3800,ni pa vreden niti 1500,kot se prodajajo kakšni JTD,čeprav so boljši od teh PD . Ni pa motor prešvoh za Passata,moj službeni je čisto spodobno vlekel
Raje poišči kakšen stari 90 TDI,ali JTD.

Sedaj vsak dan spremljam na netu ce se bo kaksen lep prodajal, ter da se zmenim za ogled, pa mora bit tudi ugodna cena

Imam se eno vprasanje, me zanima ker avto porabi vec goriva, oz. ker motor 74 kw 101ks ali 96kw 130ks 5 prestav, me zanima ker avto porabi vec goriva, ker se bom vozil na dalse,ter mestne relacije.

V pricakovanju odgovora Vas lepo pozdravljam!