sandis je napisal/-a:Pozdravljeni.
Kupujem renault laguno dizla letnik nekje med 2001-2003. Zelo hvaležen bi vam bil za kak nasvet o tem, na kaj moram biti pozoren pri ogledu avtomobila in katere so šibke točke teh modelov.
Pa še to me zanima: ob ogledu ene izmed lagun (2003) sem opazil, da se iz odprtine za nalivanje olja zelo kadi (bel dim) in me zanima, zaradi česa se tako kadi (vzrok).
Že vnaprej najlepša hvala za pomoč in nasvete.
Lep pozdrav,
Sandi

Kontaktiraj uporabnika king1, on je imel vse lagune DCI v Sloveniji pa še kakšno zraven

sandis je napisal/-a:Pozdravljeni.
Kupujem renault laguno dizla letnik nekje med 2001-2003. Zelo hvaležen bi vam bil za kak nasvet o tem, na kaj moram biti pozoren pri ogledu avtomobila in katere so šibke točke teh modelov.
Pa še to me zanima: ob ogledu ene izmed lagun (2003) sem opazil, da se iz odprtine za nalivanje olja zelo kadi (bel dim) in me zanima, zaradi česa se tako kadi (vzrok).
Že vnaprej najlepša hvala za pomoč in nasvete.
Lep pozdrav,
Sandi

Pozdravljen.

Tkole: kar se tiče šibkih točk tega modela lagune jih je ob neprimernem vzdrževanju lahko kar nekaj. Prvo kot prvo kupi oz. preveri avto in njegovo zgodovino servisov. Ne verjemi t.i. bučam, da so obvezni servisi na 30.000 km ker niso. Piše že tako in verjemi, da vsi, ki so delali servise na tok kilometrov so že menjali turbine in tudi kak del, če ne celega motorja. Kar se tiče poškodovanih sem jih sam pregledal z mehanikom vsaj 15. kos ( ja vem 4. sem si lastil ja. ) in verjemi, da je samo ena bila resno poškodovana. To ni avto, ki bi ga imeli mlajši za gonit in zbijat. Tukaj si lahko skoraj 100%, da bo vse kul. Ni pa rečeno. Kaj še pogledati ti bom povedal iz lastnih izkušenj. Motor je zgoraj pod plastiko desno pri eni črni cevi vsak masten tako, da tu ni skrbi. Tam naj bi bil nek oddušek. Ne me držat za besedo. Poglej vse okoli motorja, da ni olja v potokih.

Notrjanjost itak vidiš ampak bodi pozoren na: levo vodilo dvigovanja šipe zna biti v pi...i. Preveri vse stekla ali delajo ( gor in dol), preveri ogledala, hiba je tudi pokanje sprednjih vrat. Strošek popravila cca 35. evrov na vrata, če menjaš sam. V večini primerov je stikalo za vse štiri žmigavce fuč. Strošek cca 25. evrov za rabljenega. Za novega ne sprašuj. Potem je tu čitalec kartic in gumb za vžig avta. Če moraš gumb držati, da avto vžge potem je čitalec pokvarjen. Z malo iznajdljivosti se ga da popravit. Če pa se gumba samo dotakneš pa avto vžge potem vse štima.

Potem se pojdi obvezno peljat oz. naj te lastnik pelje. Bodi pozoren na iztrošenost amortizerjev in zadnjega mosta ( puše so ponavadi problem ) To rešiš z mali stroškom. A občutek je velikoooooo boljši. Kar se ostalih delov tiče se je treba seveda zavedati, da avto ni NOV in da kako stvar bo treba zamenjati. Radi tudi počijo zadnji fedri. Sicer na takem, mestu, ki ni nevarno a vseeno je treba menjati. Potem bodi pozoren na podvozje ( volan, amortizerji, stabilizatorji, izpuh..............). Pri ogledu bodi pozoren na zadnji odbijač tam pri izpuhu. Zakaj? V levem kotu odbijača potegni z prstom in če je tam črno potem bodi siguren, da z motorjem skoraj 100% nekaj ni vredu ( pije olje, kadi, zapacan EGR ventil....... ). Povprašaj tudi kdaj je bil delan servis in preveri tudi koliko olja je med tem popil. Kako? ko avto vžgeš se pokažejo krogci koliko olja je. Ima jih 6 tako, da nekako lahko ugotoviš koliko olja je procentualno porabil od zadnjega servisa. Seveda lahko ga je tudi tik pred tvojim prihodom tudi dolil ampak pri meni tega nikoli ni bilo.
Laguna za vzdrževanje ni nek bau bau. Servis pri popoldancu z vsemi filtri in dobrim oljem pride cca 100. evrov. Ostalo pa tudi ni tako drago razen pač delov, ki jih ni fajn menjati ( turbina, vztrajnik......).

Sam imam laguno ( tazadnjo ) že leto in pol in moram samo pohvalit. Za ta denar se peljem odlično, poceni in predvsem varno. Zaenkrat imam 206.000km in avto špila. Gre pa zdej počasi na menjavo sklopke in jermenov. Z nekaj vložka pa z malo sreče še za dve leti bo. U glavnem sem zeloooo zadovoljen z njo. So pa seveda stroški kot pri vsakem avtu, če ga želiš pravilno in kvalitetno vzdrževati.

Če pa te zanima še kaj pa kar vprašaj.

lp

p.s. še enkrat ponavljam, da je vsak dobro vzdrževan avto vreden kak evro več in še danes ne razumem zakaj so lagune na tako slabem glasu. Verjetno zaradi malomarnih voznikov.

Živjo, King1!

Mene pa nekaj zanima, ko si govoril o čitalcih za kartice in deluješ strokovnjak na tem področju, ali veš kaj bi lahko bilo narobe, če porinem noter kartico, pritisnem na gumb, in sploh ne vžge? Radio dela, luči, vse ostalo je OK. Je problem v vžigalni tuljavi?

Koliko to kaj stane?

Hvala ti za info.

Nastya

"Ne vžge" pomeni, da sploh ne vrti ali da vrti in ne vžge?

Niti sliši se ne nič, torej kartico porinem noter, pritisnem na gumb in se ne zgodi absolutno nič. Niti zavergla ne - saj se tak reče, ne? Ženske pa avto, jbg

Včeraj smo probali napolniti akumulator, pa mu nekaj jemlje porabo, tam kjer kaže kolk je poln, takoj pade na nulo, ko probaš vžgati luči, kot da bi mu nekaj jemalo elektriko. Luči se prižgejo, radio tudi, armaturka je pa v temi, nobena lučka ne gori, razen tista rdeča utripa.

Skratka, dragi moški, prosim za kakršnokoli idejo, kaj bi bilo, sicer je opcija da je akumulator hin, sam dvomimo, pomoje je neka vmesna varianta med akumulatorjem in čitalcem. Sem pa laik, tako da prosim, razsvetlite me

Akumolator je lahko kadar koli zanič. Lahko je 1 dan lahko čez recimo 5 let. Najbolje bi bilo najprej akumulator testirat z testerjem ima ga vsak servis.

Po opisanem zgleda, da imate renoja. Potrebno bi bilo še pogledat povezavo med motorjem in šasijo. Ponavadi je pletena žica pri prednjem levem koloteku oz odvisno od avta. Da se ne išče ta povezava se vzeme žico recimo 6mm2 se pritrdi na železni del motorja in na minus akumulatorja in proba prižgati motor.

ps.: možnosti za problem pri kartici oz čitalcu niso izjema oz so kar pogoste

Ja, Renault Laguna, 2004, limuzina. Nisem posebej omenjala, ker sem pisala pod komentatorja z Renault-i, sem domnevala, da se ve, my bad

Mi smo testirali akumulator, če mislite s tako napravico, ki zaznava kolk je aku poln. Tisto smo nardili, pa komaj kaj dvigne kazalec, čim pa luči prižgeš, pa čist na nulo pade, ko da mu nekaj energijo jemlje. Če pa mislite kaj drugega, pol pa bi mogli preverit, ja.

Je še kaka druga opcija?

Hvala za odgovor. Lp, Nastja

Kdo "mi" - ti in kakšen avtoelektričar?
Če bi bil avtoelektričar, bi vas takoj poslal kupit nov aku, ker ta tvoj je očitno kaput. Lahko pa preveriš tako, da poskusiš vžgat z dodatnim aku-jem (na kable).

MI as in 3 preostali moški, ki se spoznajo vsaj osnovno na zadeve.

Sprašujem zato, ker mehanik ni bil prost, mene je pa pač zanimalo, kaj bi lahko bilo narobe, da vidim, če lahko doma popravimo.To smo že vse sprobali, torej tut na drug akumulator NE FUNKCIONIRA ZADEVA, nismo prvošolčki, te osnovne reči smo sprobali, če bi bilo to, ne bi spraševala Ne bom pa šla kar nov aku kupovat, ker glede na to da tut na drugega ne polni, je očitno nekaj drugega narobe. Po moji logiki.

Vseeno pa hvala za info.

Take stvari se vedno pove že na zaćetku, tudi za tvoje dobro