1.9 za A6 ni kul. Za A6 potrebujes tih in udoben motor, ne vibrirajoco fabriko.
Za nevedneze bi lahko napisal, da je motor 2.5 diesel. Beincinski "2.5 V6" je v A6 bil 2.7.

@Fnatic: Če že 1.9 TDI potem 130KM.
2.5 TDI so imeli probleme z odmičnimi in odmikači. Ni priporočljivo, pa še porabo ima precej veliko.
Lahko vzameš tudi bencinarja 1.8T, ampak obvezno po letniku 2001 (tip motorja AWT). Poraba presenetljivo nizka za tak avto.

@Blinder: 2.7 je sicer bil biturbo, drugače so pa imeli noter še 1.8, 1.8T, 2.4, 2.8, 3.0, 3.7 in 4.2 bencinarje. Najbolj optimalen je 1.8T.

2.7 biturbo, pa 4x4 mora bit. Potem pa mal predelaš, daš večje turbine in greš na nekih 500 konjev in imaš avto za vozit po naših cestah.

RS6 quattro ima že v štartu 450 KM. Pa ga še mal čipneš pa bo.

Imate pa skromne želje po motorni moči, da se z avtomobilom sploh premaknete..

Haha mislim, da za rs ne bo dovolj eur ja 1.9 tdi ali pa 2.5 tdi..sevda sem gledal za dizlom pa malo močnejšim avtom. Za ekstreme bo nekoč en drug na vrsto prišel:) zaenkrat hvala za odgovore

hippo je napisal/-a:@Blinder: 2.7 je sicer bil biturbo, drugače so pa imeli noter še 1.8, 1.8T, 2.4, 2.8, 3.0, 3.7 in 4.2 bencinarje. Najbolj optimalen je 1.8T.

Prav imas. Imel sem v mislih 2.4 V6.

Kaj boš s takim avtom, če ga moraš predelati na 500 konjev, da je primeren za naše ceste? Potem kupiš raje drugo znamko.

Hondo moaš tudi predelati, da se sploh prestavi kam.

lp
darkside