1.6 tdi je kar dobra konjenica za golfa, zagotovo gre bolje od astre saj mora biti astra vsaj 150kg tezja od golfa. Govorim napamet. Jaz sem imel v octaviji 105konjev pa sem bil zadovoljen, pa nisem pocasen voznik. Kar se tice astre ne poznam prevec, zagotovo je golf boljsa, ampak tudi drazja izbira. Jaz v svojem lastnistvu 135.000km niti ene napake na 1.6 tdi. Letnik 2012. Uvozeni imajo verjetno nekaj vec km kot trdijo prodajalci.

Oplov 1.7 je isuzujev klon in je pravi polom od motorja:
- turbo luknja
- hrup je še vedno obupno moteč kljub izdatni zvočni izolaciji nove astre
- višja poraba od konkurence
- pretežak avto za tak motor
- pozitivna značilnost je vzdržljivost in odsotnost pogostih okvar
Po dolgih letih se je opel končno rešil 1.7 dinozavrov; prenovljena astra ima že nove 1.6 dizle, ki gredo s konkurenco.
Na avto.net je pravo morje aster z omenjenim motorjem. Vse so iz uvoza z dvomljivo kilometražo.

V tvojem primeru je edina logična izbira folcvagnov 1.6.

Sam imam 1.7 in se z limasom popolnoma strinjam kar je napisal!
Zraven bi še dodal:
- katastrofalna barva (po 105000 prevoženih imam morje belih pikc)
- dimenzije gum katastrofalne (trpi denarnica)
- izolacija še vedno slaba (slabša od golfa, ima ga tast)
- končna izdelava (škripanje, plastika odstopa,...)
- neprostorna glede na zunanje mere.

Od teh dveh sigurno golf.

1.6 TDI (105 KM) je v golfu čisto spodobna motorizacija, ki pa seveda ne ponuja presežkov (kar se tiče zmogljivosti).
Vozil sem golfa 7 s tem motorjem in je čisto OK, 160 km/h na AC ni problem, navora je tudi kar precej (250 Nm), poraba mala... res pa je, da prehitevanja niso tako hitra, kot so pri 2.0TDI (140 KM ali več). Ampak, glede na to, da gledaš avte s takšno konjenico, se tega verjetno zavedaš, oz. niti ne iščeš.

Nabavil sem VII 1.6 TDI 110 in že proti 110 2.0 TDI je že ogromna razlika. Žena za prvega pravi, da je bolj polentast, ne vem pa, kaj s tem misli. Na papirju enaka moč, enak navor, potencial ima za nizko porabo, teče pa vseeno dokaj spodobno, sem se bal, da bo slabše. Meni se zdi podoben 2-valjni Diani. Ni pa primerjave s passatom 140, 6st menjalnikom...

Sosed je imel z astro s tem motorjem do 150k km za cca 1.500€ izrednih stroškov, tko da ko bom jaz kupoval avto bo opel prvi odpadel.

uros11 je napisal/-a:Nabavil sem VII 1.6 TDI 110 in že proti 110 2.0 TDI je že ogromna razlika. Žena za prvega pravi, da je bolj polentast, ne vem pa, kaj s tem misli. Na papirju enaka moč, enak navor, potencial ima za nizko porabo, teče pa vseeno dokaj spodobno, sem se bal, da bo slabše. Meni se zdi podoben 2-valjni Diani. Ni pa primerjave s passatom 140, 6st menjalnikom...

pri dizlu je vedno bolje več kubature, konji so neke vrste postranska zadeva, sploh pri turbini....manjko kubature (in bog ne daj še cilindra) pa 3 turbine ne rešijo.....
...in pri VW gre baje 1.6 ven, prihaja 1.5 - celo ista zasnova za bencin in dizel

Se ne strinjam,smo imeli 1.6 THP(4 cilindri,150konjev,turbo) in sedaj 1.2 THP(3 cilindri,130 konjev,turbo). Do 100km/h je na papirju malo počasnejši 1.2. Ko pa se gre za pospeševanje iz 5. in 6. prestave iz 80-120km/h pa se lahko 1.6 kar skrije. Da se omenjam kako občutno bolje vleče ta 1.2 proti 1.9 tdi.

Vlece bolje ko je prazen, prizgi klimo i dodaj dve osebi in 1.2 pocepne. Itak je dizel bolj primeren na avtocesti, nizki obrati, manjsi hrup in bolj odziven zaradi navora.

Tudi novodobni turbobencinarji so na ac tihi in imajo nizke obrate.

Najlepša hvala za vaša mnenja in izkušnje. Mislim da ste mi kar dobro predstavili vaše poglede glede primerjave teh dveh avtomobilov. Sem pa glede na napisano za Opel Astro 1.7 CDTI kar malo razočaran, ker je avto drugače lep - ampak to je pa verjetno tudi vse. Logično je da vsi kupujemo avto ki ga bomo vozili, ne da bo avto vsak mesec na servisu.

Očitno še vedno velja staro pravilo, Audi, BMW, Mercedes, VW ..so bili vedno pred konkurenco.

Pravijo da je opel najslabsi nemski avto, ne more se konkurirati vw ce se mene vprasa. Tudi nova astra oh in sploh, po testu avto 1a, mene ni preprical. Predvsem zaradi slabih sedezev, in tudi rezervar je manjsi od 50litrov. Kar pomembna faktorja za tiste ki se veliko peljejo. Mogoce bi malo pogledal za octavio, moj predlog.

A to, da lahko imajo 1.6 tdi-ji probleme z visokotlačnimi črpalkami in šobami (pa še raznimi EGR-ji itd.) pa ni noben napisal? In ne po zanesljivosti vw ni pred konkurenco, ampak ga zadnja leta konkurenca vedno bolj prehiteva... Jaz bi v tem primeru skoraj raje vzel astro, pa čeprav je težka krava in ima malo bolj robat in glasen motor, ki je pa vsaj v večini primerov zanesljiv (če se slabo nastaviš pač ne moreš kaj, tudi Bentley crkne...) oz. še raje bi pogledal za golfom 2.0 TDI ali pa kaj drugega od konkurence...

nejc1 je napisal/-a:A to, da lahko imajo 1.6 tdi-ji probleme z visokotlačnimi črpalkami in šobami (pa še raznimi EGR-ji itd.) pa ni noben napisal? In ne po zanesljivosti vw ni pred konkurenco, ampak ga zadnja leta konkurenca vedno bolj prehiteva... Jaz bi v tem primeru skoraj raje vzel astro, pa čeprav je težka krava in ima malo bolj robat in glasen motor, ki je pa vsaj v večini primerov zanesljiv (če se slabo nastaviš pač ne moreš kaj, tudi Bentley crkne...) oz. še raje bi pogledal za golfom 2.0 TDI ali pa kaj drugega od konkurence...

Nejc, če se spoznaš (ne vem, si morda mehanik?) prosim če lahko napišeš glavne razlike, prednosti-slabosti motorjev Golf 1.6 TDI in Golf 2.0 TDI?
Pa prosim ne začni s stavkom: Golf 2.0 TDI ima močnejši motor ...

Bom zelo hvaležen če bo kdo dodal še to primerjavo.

Koliko je meni znano sta 1.6 TDI in 2.0 TDI v osnovi ista motorja.

Nisem mehanik, samo malo spremljam vse skupaj in to pač lahko povem, da ta 1.6 TDI ni nek biser od motorja in lahko ima zgoraj omenjene težave, medtem ko so 2.0 TDI CR motorji dobri in večinoma nimajo nekih težav (so pa imeli probleme s šobami starejši 2.0 TDI PD, ampak to je že druga stvar). Sedaj ne vem točno katere letnike gledaš, ampak če ti pride v upoštev je bil super motor 2.0 TDI 110 konjev, čisto dovolj močan (sploh glede na to, da gledaš 1.6) in obenem še zelo varčen...

Vprašanje za lastnike Golfov:

1.) Koliko od vas je že menjalo DPF filter in kako pogoste so te okvare/servisi na teh avtih Golf 1.6 TDI in Golf 2.0 TDI?
2.) Na koliko KM se pri teh avtih dela velik/glavni servis?

Na CR motorjih je veliki servis na 210kkm...