Ne vem kakšne imaš potrebe in želje ?
Avta sta rezlična, vozis veliko po avtocesti ? Potem raje Megane ima 6 prestav in je tišji, bolje tudi zvočno izoliran, ima seveda več prostora.

Megana pa bi vsekakor vzel 115 oz. 130KM ne 100.

Vzami megana je le eno številko večji avto, pa še materiali so veliko boljši...motor pa bo podobno poskočen kot v cliu, pa še 1.2 je (4 valji) in ne 0,9 (trije valji)...

Jaz sem bil prejšnje leto v enakih dvomih. Najprej sem hotel vzeti clia 0.9 tce za cca 13k eur, šel sem na testno vožnjo, avto se mi je zdel ok. Potem sem počasi začel gledati novega megana, enakega kot ti, zen oprema + avtomatska klima z tce 100 motorjem (cca 15k eur). Šel na testno vožnjo (sicer z bose) in ugotovil, da gre za čisto drugo ligo. Rekel sem si, da bo megane. Potem sem začel razmišljati o intens opremi s tce 130 motorjem, na koncu sem pa kupil gt line-a . Pojdi na testno vožnjo, pa boš videl. Avto je veliko bolj prostoren, notranjost veliko lepša/bolj kvalitetna, 4 cilinderski motor (meni veliko boljši kot 0.9 trivaljnik), tišji, itd. Po testni se boš lažje odločil, če ti je vredno doplačila . Tce 100 pa je pomoje dovolj za regionalke, nisem ga pa vozil. Avto ima enak navor, samo malo prej ga zmanjka v višjih vrtljajih.

TCe100 in TCe130 sta isti motor, tako da glede težav sta (predvidevam) na istem. SCe je pa itak samo v Life in če podobno kot pri prejšnji generaciji, ga jaz osebno niti gledal ne bi.

Paket Limited je pa precej daleč od Intensa. Na zunaj ja, ostalo je praktično Zen. Z dodatno opremo, ki si jo dodal, pa si že precej bližje Intensu, ki ima to že serijsko oz. praktično zastonj, ima pa še cel kup drugih bombončkov. S kakšnim Intensom TCe130 iz zaloge bi bil cenovno že precej na istem kot s tako (po naročilu) opremljenim Limited TCe100.

Izbrati Clia ali Megana, boš pa sam najbolje vedel. Megane je le večji (in s tem tudi bolj prostoren), so boljši materijali v notranjosti, precej bolje opremljen, itd.

Bil bil kakšen testni Intens Tce 130 tudi opcija? Pred časom sem gledal so imeli kar dobre cene.
Sicer pa imam sam Cliot 0,9 Tce. Meni je kul motorček, gre solidno, lahko bi imel kakšnega konja več ker je moja pot v glavnem avtocesta ampak tudi 150 km/h ni nek problem. V avtu me sicer najbolj, poleg materialov(ki so bolj slabi in sploh v ph1 par razredov stran od Megana), moti menjalnik, ki se v mojem kar rad zatika. Porabo imam 6,5l pa ne vozim počasi. Odločitev kaj boš izbral je tvoja ampak jaz bi, če je možnost, v tvojem primeru izbral
testnega Megana. Če te še kaj zanima pa o Cliu pa vprašaj.

Hvala za odgovore, bom naprej testiral še Megana pa bomo potem videli

@Renault VG Kako se kaj obnese za daljše vožnje, je dovolj udoben? Koliko si kaj imel že stroškov z njim?

Imam clia 0.9 tce.Avto je za ta razred zelo dober,motorček fino pospeši,menjalnik je tekoč težav z njim ni.Sem pred kratkim vozil tudi megana in dejstvo je da gre za razred bolši avto ampak je tudi cena temu primerna.Motor v meganu je bil tce 130 in moram reči da je motor res dober ter občutki in materiali prijetni.Je pa bil ta testni tudi 5000 eur dražji od mojega clia.

Sam sem cliota črtal iz seznama nakupov pred 3 leti zaradi slabe kakovosti notranjosti. Svetleča plastika na volanu kjer so roke in na vratih kjer počiva roka? Zelo slabo. To so očitno sedaj ob prenovi upoštevali, saj so materiali že na sam izgled občutno boljši in če bi sedaj kupoval, ne bi bil 208 tako očiten zmagovalec kot takrat pred 3 leti. Megane je seveda boljši ampak če se voziš po obvoznici in po notranjosti Ljubljane,se mi zdi pa clio boljši. Je manjši,okretnejši.

Tudi mene je motila ta svetleča plastika na vratih in na volanu a sem imel to srečo da so leta 2015 proti koncu že delno faceliftal notranjost,tako da sem dobil drugačne sedeže,volan pa kot pri tem faceliftanem cliu.

Ja tista svetleča plastika je bila res grozna, spraska se ....
drugače je pa clio tudi 1.2 tce, to mora bit kr že malo športnika.

Ja, ampak je cenovno predrag po mojem mnenju. Stane dobrih 16k eur po konfiguratorju, verjetno se dobi še 1000 eur popusta, ampak vseeno.

Tce 90 je za cliota čisto dovolj.Solidno pospešuje in vleče do konca,ni pa športnik.

lan1984 je napisal/-a:Hvala za odgovore, bom naprej testiral še Megana pa bomo potem videli

@Renault VG Kako se kaj obnese za daljše vožnje, je dovolj udoben? Koliko si kaj imel že stroškov z njim?

Stroškov z avtomobilom zaenkrat nobenih, ima pa itak 5 let garancije star bo pa 3 leta čez 2 meseca. Stroški so bili redni servisi, ti jih boš itak najbrž dobil vklučene v ceno, če ga boš vzel nekaj s financiranjem. Pa če boš vzel Clio 0,9 Tce ga ne vozi v prenizkih vrtljajih, mu bolj pašejo višji obrati

Za daljše vožnje je meni dovolj udoben, sicer nekih res dolgih voženj še nisem delal ampak lani smo šli s kolegi z njim na morje do Pule, iz Dolenjske in nisem imel pripomb, nič kaj posebej utrujen, tudi polažj sedenja mi ustreza bolj kot v recimo očetovi Laguni. Najbrž je sicer za dolge poti razlika med Meganom in Cliom ampak, če ne delaš ravno pogosto dolgih poti in so le te bolj vezane s potjo na morje nekjakrat na leto je čisto vredu tudi Clio. Jaz bom tako povedal, če je vprašanje med Cliom, ki je dobro opremljen in Meganom, ki je slabo opremljen bi jaz vzel Cliota, če ni pač velik pogoj prostor zaradi recimo družine, če pa je Megane vsaj Intense, torej navigacija, avtomatska klima pa bi pač pozabil na LED žaromete in vzel Megana, razen če večina vožnje po mestu, potem pa raje Clio meni je bolj prijeten.

Avtor teme na dan naredi 100 km po regionalki - megane, brez dvoma. Zanimiva je tudi kaksna opel astra, ki jo na avto.netu dobis za dobrih 15 jurjev z 1,4 bencinarjem in top opremo. Za 16 jurjev pa dobis ze 150konjskega bencinarja, pa si zmagal! Rajsi malo mocnejsi motor, pa kje kak kompromis vec.

In se enkrat-za tako pot, kot si jo ti opisal, vzami avto razreda megane, ostalega ne glej. Mogoce novo ibizo, ampak cena ne bo bistveno manjsa od 15-16 jurjev.

Npr:
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... SKO%20GR...