https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13211761

Jaz sploh za ta denar ne bi razmisljal kaj vzet.

Poraba odlicna za tsi ampak vprasanje je,ali bo ta avto vgledal 200+k km preden bo kaj vtrgalo.

void je napisal/-a:

xxl je napisal/-a:

void je napisal/-a:Ah sploh ne bom komentirau. Znanec ima novega passata 2.0 TDI 150hp in se hvali kako ima 5L porabe. Ko sm se pelal z njemu, mi je blo takoj jasno zakaj ima 5L porabe. 50 v 5 brzini pri 1400 obratov itd itd, 70 v 6. brzini, prehitevanje kot stara mama itd itd.

Uglavnem, 6.3L je goli minimum na sprintmonitorju. Tako da, ne vem od kje teh 5L, saj ni 1.6 TDI, Takrat bi še verjel tem 5L, pa še z dizlom je zelo teško doseč 5L na mešanem ciklu.
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

Pa dobro, ali vi (ti) berete kaj vam pišem? Moje povprečje na 1,5 TSI je 6,5, oziroma dolgoročno po dokaj natančnem bc, 6,4 in nikje nisem pisal, da je povprečje 5 litrov na tank, ali dolgoročno. 5 litrov je dosegljivo na dnevni relaciji 50 km, če upoštevamo samo to relacijo in nič drugega, nič ac, nič mesta, nič dirkanja. Kaj tu ni jasno? Z T-Rocom je to mogoče malce težje, ker je višji, z Golfom pa še toliko lažje.

Se pravi bottom line je, da je tvoja poraba še zmeraj mini minimum praktično -> se pravi jajcaš
Poznam osebo, ki ima T-roc 1.5 TSI in pod 7 mu ga nikdar ni uspelo spravit. Da ne govorimo o tem, da če greš računat na roke bo potem krepko čez 7.

Sej pravim, js verjamem da se da imeti 5L porabe, ampak glih to je problem na naših cestah -> na avtocestah ovirajo promet, ker se vozijo z brzino kot kamion itd itd. Samo zato da se prikaže magična številka na displayu

Ja, odvisno kako in kje on vozi, mogoče tudi meni ne bi šlo pod 7 na njegovem mestu in bc sem preverjal večkrat, več kot 0,2 ne laže. Pri 130 je poraba cca 7, ker je T-Roc višji od Golfa. In ne jajcam, nobeden me ne prehiteva, prej jaz njih, samo z"glavo" vozim.

titanius je napisal/-a:https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13211761

Jaz sploh za ta denar ne bi razmisljal kaj vzet.

Poraba odlicna za tsi ampak vprasanje je,ali bo ta avto vgledal 200+k km preden bo kaj vtrgalo.

Ko bo ta avto mel 200k ga bo ze zdavnaj prodal, tako da je vseeno.
Če 0.9 tce zdrži 200k, bo tudi 1.6 dizel držal. Sploh za hyundai oz. kia tehnika je zelo dobra. Definitivno je ena od boljših.

Hvala vsem za odgovore.

Osebno se sam najbolj nagibam k nakupu Toyota Auris 1.8 Hibrid, je pa težava v tem, da jih je izredno malo na razpolago.

Jih je pa kar nekaj na voljo z 1.33 motorjem- ima kdo izkušnje s tem motorjem oz. gre za zanesljive motorje? Je dovolj močan za karavana?

Motor je že ok glede kakovosti, konjev za nezahtevne dovolj. Saj dobiš novo z 1.2T 115 KM.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13501636 Ziher ni več kot 17k evra.

Glede 1,33 motorja..

Znanka ga ima v corolli letnik 2015. Zelo zadovoljna, glede zmogljivosti sva oba pricakovala mnogo manj (da se razumemo; ni sportnik, je pa cisto lepo vozen), poraba 6,3l kombinirane voznje. Se pozna 6prestav.

Sem pa za foro vprasal prodajalca (ko je kupila corollo) kako se obnese ta motor v aurisu karavanu (malo sem razmisljal za ta avto zase), pa mi je hitro odvrnil, da je auris (sploh karavan) ze toliko tezji, da so prodali zgolj enega s tem motorjem, pa še tega so hitro dobili nazaj... tako da; probaj na testni voznji...

Kolikor vem nekih znanih pogostih tezav ni na teh motorjih...

Sam tudi pravim, japonec in bencin = zelo zanesljiv nakup. Hibrida bi pustil na miru.

Avtor teme naj izbira med mazdo in tojoto z bencinskim motorjem: m2, jaris, auris, korola.
Tudi s kakšnim kliotom 1.4 ne bi bilo nič narobe, pa še poceni deli in servisiranje.

Evo nov, https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... ION%20TS... prihaja pa Corolla, tko da tok pocen k se jih da zdele dobit ( zaloga) jih ne boveč Pa nov je le nov...