xxl je napisal/-a:Kaškaj e-power se ne splača, preveč porabi za hibrida, slab liter manj od MHEV 158. Investicija ki se nikoli ne povrne. Stavim, da MHEV na regionalki porabi med 5-6.
Symbioz imaš zdaj z 1.8 hibridom, vprašaj katerega ti ponujajo, 1.6 ali 1.8.

Se mi je zdelo. Saj na testni (80km skupno regionalke čez Gorjance) sem spravil na 7.1. Ampak je "range" kar hitro padal. To je pa ko si navajen dizlov.

RUNAČ je napisal/-a:

Lignage je napisal/-a:...
Sam bi izbral VAG. Tudi za sebe pri naslednjem nakupu, ker imam dobro izkušnjo s svojim VW. In, iskreno, zanimiv mi je novi T-Roc. Upam samo, da bo cena ok za DSG ter Style opremo...

Tudi pri T-Rocu bo drugo leto zunaj nov model, tako da bo čisto identična situacija glede "starega modela" kot pri Tusconu.

Seveda sem imel v mislih novi model, zato sem tudi napisal novi T-Roc in napisal sem, da upam na še sprejemljive cene zanj...

V bistvu že nekaj časa vemo kako bo izgledal, če so te napovedi pravilne...
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/first-pictures-new-2025-volkswagen-t-roc-leaked

Sam bi počakal, da pride v prodajo.

Lignage je napisal/-a:

RUNAČ je napisal/-a:

Lignage je napisal/-a:...
Sam bi izbral VAG. Tudi za sebe pri naslednjem nakupu, ker imam dobro izkušnjo s svojim VW. In, iskreno, zanimiv mi je novi T-Roc. Upam samo, da bo cena ok za DSG ter Style opremo...

Tudi pri T-Rocu bo drugo leto zunaj nov model, tako da bo čisto identična situacija glede "starega modela" kot pri Tusconu.

Seveda sem imel v mislih novi model, zato sem tudi napisal novi T-Roc in napisal sem, da upam na še sprejemljive cene zanj...

V bistvu že nekaj časa vemo kako bo izgledal, če so te napovedi pravilne...
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/first-pictures-new-2025-volkswagen-t-roc-leaked

Sam bi počakal, da pride v prodajo.

Sam sem se nekako držal nenapisanega pravila, da se počaka z nalupom novega modela kakšno leto in pol do dve po lansiranju na trg, da se odpravijo večino "začetniških napak".

Recimo prijatelj je leta kupoval nove passate in bil z njimi zelo zadovoljen. Nazadnje se je pa prvič odločil, da kupi aktualen, še dokaj frišen model. Avto ima en kup napak, ki mu jih ne znajo odpraviti, tako da resno razmišlja o prodaji dobro leto starega avta, pa je do sedaj vedno govoril, da so passati zakon. Po njegovem je storil ravno napako, da je prehitro kupil nov model.

Ima pa pač vsak svojo filozofijo glede tega kdaj kupi nov model. Ljudje smo si različni glede tega.

tomzzi je napisal/-a:Keč pri Sportage je, da je modelov pred facelift na zalogi zelo malo. In pa nobenih hibridov. Pa še v "oskubljeni" opremi. Sam bencin. Sem bil v NM v salonu. Zgleda so pobrali najboljše. Facelift pa je kar drag (sem dobil cenik facelifta ) in spet klasičen bencinar. O hibridih zaenkrat nič.
To pa je kar nekaj višja poraba.
Mogoče pa se motim glede porabe. Ne vem.

Če gledamo primerljivo je razlika bencin vs hibrid cca 1,5-2 litra, vsaj pri Toyoti vs ostali.

Zato pa jaz niti ne bi čakal na naslednike modelov oziroma čisto frišne avtomobile saj mi ni, da bi pol letal non-stop po servisih zato, da odpravijo pomanjkljivosti.
Mi je dokaj jasno, da firme prvo leto ali dve zbirajo informacije iz servisov za pogoste napake. Oziroma vidijo po garancijskih popravilih. Zato pa so pol facelifti.

Vem, da se izogibate Stellantisu ampak naj bi bil izboljšan motor...
Še ena možnost, ker vidim da je cenovno tam tam je 3008.
Ampak z mhev 145 skupne moči. Priključni hibrid mi ne pride v poštev saj kot pravim nimam možnosti polnjenja doma. Pa dejansko predragi so in imaš dva stroška (polnjenje, tankanje).
Me pa skrbi poraba. Mogoče previsoka? Vem, da je avto težak in da ga poganja pač 3cyl/136km motor.
Kakšno porabo lahko pričakujem od 3008 z 1.2, 145 mhev?

Če bi jaz na vsak način želel hibrida (HEV), bi gledal izključno Toyoto. Na dolgi rok zagotovo najmanj problematična zadeva, vendarle imajo 30+ let izkušenj in to se mora nekje poznati. Kako je zdaj s Corollo Cross sicer ne vem ampak, ko sem si jo sam ogledoval kaki 2 leti nazaj, bi se zagotovo odločil za 'Style' opremo, ki ima praktično vse kar se dejansko tudi potrebuje. Višja stopnja 'Executive' kolikor vem ima poleg samo še usnje (tudi meni ni všeč), panoramsko streho (ki je itak neuporabna, ker se ne odpira tako kot npr. pri VAG koncernu) in pa el. vrata prtljažnika, ki niso tako zelo nepogrešljiva.. In pa mogoče še kaka nepomembna malenkost, ki se jo sedajle ne spomnim.

Vse ostalo kar se tiče hibridov kar kliče po problemih, kakor tudi "slavni" 1.2 puretech, ki je predvidevam tudi v P408.. Nonstop toliko govora o tem pa folk še kar razmišlja da bi ali pa dejansko kupuje ta j**ca, veriga gor ali dol. Na tem mestu se strinjam z @Lignage, vseeno pa bi bil previden tudi pri VW, pri novih modelih je menda spet padla kvaliteta. Poznam nekoga, ki ima nov model Tiguana in je kar razočaran.. Jaz sem 2 leti nazaj še "ujel" preverjen prejšnji model (z njim tudi konkretno nižjo ceno) in zaenkrat je vse BP (trkam po lesu). Mogoče v tej luči kak razmislek o zaenkrat še aktualnem faceliftanem T-Rocu? Res pa je, da ni hibrida..

Hibrida bi gledal samo Toyoto. pogojno mogoče še hondo.

Da prišparaš teh 10 EUR na mesec se pa res ne splača hibrida kupovat

Enako lahko rečemo tudi za dizel vs bencin. Načeloma imaš prav, ampak, kar je komu racionalno, naj se vsak sam odloči.

Nisem ravno pristaš Toyot amoak tale novi Yaris gr uhuhu tole pa je petarda. Pozabiš na vse stroške.

tomzzi je napisal/-a:Zato pa jaz niti ne bi čakal na naslednike modelov oziroma čisto frišne avtomobile saj mi ni, da bi pol letal non-stop po servisih zato, da odpravijo pomanjkljivosti.
Mi je dokaj jasno, da firme prvo leto ali dve zbirajo informacije iz servisov za pogoste napake. Oziroma vidijo po garancijskih popravilih. Zato pa so pol facelifti.

Vem, da se izogibate Stellantisu ampak naj bi bil izboljšan motor...
Še ena možnost, ker vidim da je cenovno tam tam je 3008.
Ampak z mhev 145 skupne moči. Priključni hibrid mi ne pride v poštev saj kot pravim nimam možnosti polnjenja doma. Pa dejansko predragi so in imaš dva stroška (polnjenje, tankanje).
Me pa skrbi poraba. Mogoče previsoka? Vem, da je avto težak in da ga poganja pač 3cyl/136km motor.
Kakšno porabo lahko pričakujem od 3008 z 1.2, 145 mhev?

Vzorec je še majhen, pa vendar.
Gasoline consumption: Peugeot - 3008 - Spritmonitor.de https://share.google/FZuxENLJufTVAMxhH

tomzzi je napisal/-a:Vem, da se izogibate Stellantisu ampak naj bi bil izboljšan motor...
Še ena možnost, ker vidim da je cenovno tam tam je 3008.
Ampak z mhev 145 skupne moči. Priključni hibrid mi ne pride v poštev saj kot pravim nimam možnosti polnjenja doma. Pa dejansko predragi so in imaš dva stroška (polnjenje, tankanje).
Me pa skrbi poraba. Mogoče previsoka? Vem, da je avto težak in da ga poganja pač 3cyl/136km motor.
Kakšno porabo lahko pričakujem od 3008 z 1.2, 145 mhev?

Za 3008 hibrid 145 sem ti na prejšnjih straneh napisal konkreten primer realne porabe, za točno cifro zadnjih 10+ k km (ker trip 2 ni še nikoli bil resetiran ) pa bi moral lazit v garažo, kar se mi pa iz tretjega štuka v tem momentu glih ne da.... Ampak, tako "iz glave" bi rekel, da - ob ne pretežki nogi - lahko pričakuješ porabo tam nekje med 6.5 do 7 litrov...
Pri 408, ker je nižji od 3008, predvsem pa lažji za ene 100-150 kil (v odvisnosti od opreme obeh), pa bi poraba lahko bila nižja tudi do enega litra na 100 km...

xxl je napisal/-a:
Vzorec je še majhen, pa vendar.
Gasoline consumption: Peugeot - 3008 - Spritmonitor.de https://share.google/FZuxENLJufTVAMxhH

Evoga... v bistvu potrjuje kar sem reku že v par postih o izkušnjah z 3008! Sem že imel porabo 5.4/100 na orenk dolgi, mešani in kar razgibani ruti in povprečje na 10k prevoženih km bi znalo bit tam nekje kot večina rezultatov (v glavnem ga vsak dan vozi gospa v službo in nazaj, od semaforja do semaforja in na zeleno ga garant "gazi" tako, da je tistih "50 kil" električnega pogona čisti "dead weight" )

testnega si je treba izposodit čez vikend, pa se vidi pravi rezultat!

drugmirko je napisal/-a:

xxl je napisal/-a:
Vzorec je še majhen, pa vendar.
Gasoline consumption: Peugeot - 3008 - Spritmonitor.de https://share.google/FZuxENLJufTVAMxhH

Evoga... v bistvu potrjuje kar sem reku že v par postih o izkušnjah z 3008! Sem že imel porabo 5.4/100 na orenk dolgi, mešani in kar razgibani ruti in povprečje na 10k prevoženih km bi znalo bit tam nekje kot večina rezultatov (v glavnem ga vsak dan vozi gospa v službo in nazaj, od semaforja do semaforja in na zeleno ga garant "gazi" tako, da je tistih "50 kil" električnega pogona čisti "dead weight" )

Je blagi hibrid če prav razumem? Zadovoljni?

Bom pa se probal zmenit za čez vikend za testnega če nisem prepozen.

To je blagi hibrid ki je precej blizu HEVu, skoraj bolj kot MHEVu, bi rekel.