Meni je vizualno izjemno všeč. Tudi notri. Se mi zdi, da so dobro zadeli, kaj išče povprečni uporabnik tega segmenta. Ampak v tem trenutku ne bi bil tako pogumen, da bi kupil 60k € vreden električni avto z dokaj zastarelo tehniko že sedaj.

Po mojem mnenju so električni avti trenutno v tej fazi, kjer so bili pametni telefoni cca. leta 2010 in do nekje 2015 (obdobje iPhone 4 do 6s/Galaxy S do S6), kjer gre tehnika tako hitro naprej, da bo ta Peaq čez dve leti že zelo zastarel. Ne pravim, da ni smiseln nakup električnega avta, daleč od tega. Je pa verjetno bolj smiseln nakup nekaj manjšega kar bi izgubilo tudi manj na ceni.

Če pa pogledam še konkurenco. Izjemno težko bi se odločil med Peaqom in Hyundaiom Ioniq 9. Sploh glede na to, da ga dobiš zdej že za 63k €, 800v arhitektura (čeprav s svojimi napakami) in 110 kwh baterijo.

Podprem mnenje tilzatorja predvsem v smislu zrelosti tehnologije baterijskega sklopa. Peaq bo zastarel takoj, ko bodo šle baterije s trdnim elektrolitom v masovno proizvodnjo, in to BYD in Toyota nameravata že v letu 2027. Mislim, da bo to naslednja velika revolucija v električnih avtomobilih. Krepko povečan doseg z manjšo maso avtomobilov. Res, da bo v začetku ta tehnologija še precej draga, vsaj dokler ne doseže velikega obsega proizvodnje, a verjamem, da bo v nekaj letih cenovno na ravni sedanjih električnih avtov. Trenutni električni avti bodo videti kar precej zastareli s tega vidika. Ne vem, če bi bilo smiselno kupovati tako drag avto tik pred to revolucijo baterijskih pogonov.