Meni je vizualno izjemno všeč. Tudi notri. Se mi zdi, da so dobro zadeli, kaj išče povprečni uporabnik tega segmenta. Ampak v tem trenutku ne bi bil tako pogumen, da bi kupil 60k € vreden električni avto z dokaj zastarelo tehniko že sedaj.

Po mojem mnenju so električni avti trenutno v tej fazi, kjer so bili pametni telefoni cca. leta 2010 in do nekje 2015 (obdobje iPhone 4 do 6s/Galaxy S do S6), kjer gre tehnika tako hitro naprej, da bo ta Peaq čez dve leti že zelo zastarel. Ne pravim, da ni smiseln nakup električnega avta, daleč od tega. Je pa verjetno bolj smiseln nakup nekaj manjšega kar bi izgubilo tudi manj na ceni.

Če pa pogledam še konkurenco. Izjemno težko bi se odločil med Peaqom in Hyundaiom Ioniq 9. Sploh glede na to, da ga dobiš zdej že za 63k €, 800v arhitektura (čeprav s svojimi napakami) in 110 kwh baterijo.

Podprem mnenje tilzatorja predvsem v smislu zrelosti tehnologije baterijskega sklopa. Peaq bo zastarel takoj, ko bodo šle baterije s trdnim elektrolitom v masovno proizvodnjo, in to BYD in Toyota nameravata že v letu 2027. Mislim, da bo to naslednja velika revolucija v električnih avtomobilih. Krepko povečan doseg z manjšo maso avtomobilov. Res, da bo v začetku ta tehnologija še precej draga, vsaj dokler ne doseže velikega obsega proizvodnje, a verjamem, da bo v nekaj letih cenovno na ravni sedanjih električnih avtov. Trenutni električni avti bodo videti kar precej zastareli s tega vidika. Ne vem, če bi bilo smiselno kupovati tako drag avto tik pred to revolucijo baterijskih pogonov.

Glede na to, da si se že odločil predvidevam, da si bil na testni vožnji in si se navdušil, ali pa si si ga vsaj ogledal v salonu. Pa še nobenega minusa nisi našel. Tako, da jaz na tvojem mestu ne bi več kompliciral in bi šel takoj v nakup.

Sem si pravkar prebral o trdem elektrolitu. Ja, revolucija. Čez tri leta bodo ti avti na trgu, s ceno verjetno 80k€+.
Danes na streho montiraš SE z baterijskim hranilnikom, jutri je že zastarelo.
Kupiš tazadnji ajfon, jutri je že muzejski eksponat.
Z vsako stvarjo je tako, se mi zdi zadnje čase.

S čim se obremenjujete. Če ti doseg in poraba elektrike na 100 km ustreza, kaj te briga, če bo jutri zunaj nov avto, ki ima pri manjši teži večji doseg in s tem malo manjšo porabo. Tvoj bo ostal tak, kot je danes in te bo verjetno zadovoljeval še vrsto let. Če te bo zaradi prihoda novega nehal zadovoljevati in boš imel občutek, da si vseskupaj zavozil, je problem v glavi, ne avtu. Jaz naprimer komaj čakam, da kakšen avto zastari, da ga kupim, ker mi ne dizajn ne tehnika dandanes ne sede. In ko ga kupim, vsaj 13-15 let starega, po vrsto letih nimam nikoli občutka, da sem kljub porabljenim 10-20k zavozil in imam vedno užitek se kam peljat.

Pomešal si lubenice in borovnice.
O tem, da bo avto zastarel zelo hitro je modroval #tilzator.
Jaz sem pa napisal, da pač vsaka stvar hitro zastara dandanašnji in da bom kupoval nov avto in ne 13 let starega.
Sicer pa tema sploh ni odprta za debato o tem, kako zavoziš, če si kupiš avto, ki ti potem hitro ne ustreza več, ampak o tem, kako se vam zdi ta konkreten avto , torej Škoda PEAQ.
Nekdo drug v neki drugi temi najbrž sprašuje o Ford Rangerju.

Moj post je bil samo zavora vsem dosedanjim postom razen tvojemu prvemu. Popolnoma nič uporabnega se ni povedalo o Škodi Peak, samo to, da bo prišla ven nova tehnologija in de je dotično Škodo brez veze kupovat, ker bo jutri zastarela. V bistvu sem potrdil tvojo odločitev, ti pa naredi lakor hočeš, lahko poslušas tudi mnenje "povprečnih Janezev", kot si zapisal in je ne kupiš.