po mojem so pri letniku fajn zajebal

Preveri oba katalizatorja ter lambda sonde. Izpušni kolektor rad pokne(po besedah mojega mehanika), preveri če ima kak "ris" ali pa ko dodaš plin ne smeš slišati "sikanja".
Ko se boš peljal poslušaj diferencial, ne sme peti. Če slučajno kje opaziš rjo, potem roke proč. Avto je cel pocinkan in to pomeni da je bil poškodovan in slabo popravljen.
Kilometri niso problematični.
LP
P.S za več informacij se obrni na audi-vw forum

audi-fan je napisal/-a:Kilometri niso problematični

Ce je bil redno vzdrzevan, si pozabil dodat

sem mel 2.3 pa je ok, tale bo mel drago reg. saj spada v najvišji razred.
drgač pa je avtoček super, kolega ga ma sicer je A6 ampak isti model
ta na linku je kar drag, saj taki avti nimajo nobene cene.

amater je napisal/-a: tale bo mel drago reg. saj spada v najvišji razred

Sploh ne ker zgornji razred se zacne 3 kW visje

mi smo mel tazga pa je šou quatro u kur** tko d mal pazi če kupuješ quatrota,rajš prever če dela use tko k more

hm...se moje mnenje. tkole na sliko je avto videti vsecen in vredu. seveda ga mors it prvo pogledat in povprasat ali je avto uvozen, v glavnem povprasaj malo po preteklosti. Kar se tice porabe goriva in registracije, ti je ocitno vseeno, ker se zanimas za tak avto. koliko bo placeval vzdrzevanje, je odvisno od posameznika. Glede kilometrov...hmmm. sam sem ze šel veliko velikih avtov pogledat (bmw5, audi a6) in v povprecju imajo tam okol letnika 97, 190000 km. tko da, ce jih ma res 184 000 je potem to hudicevo malo...ampak jst osebno bi bil sumnjičav glede tega. Pomisli. sicer pa poglej vse detajle na avtomobilu. Se splača. Izpušni sistem zna bit drag, ker je motor V6, je sicer sam po sebi izredno vzdržljiv, vendar pa ima določene finte, ki jih žal jaz ne vem. Bistvo so jermeni in napenjalci. Če ima avto redne servise, potem ni panike. Pa veliko sreče pri nakupu!

citro

Preberi moje mnenje:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=24720

lp, Tomas