Pozdravljen!
Sem lastnik Tipa 1.6 ie sx l.95, 155kkm- avto je ful prostoren, limuzinsko širok in udoben, prtljažnik je eden največjih v tem razredu(350l)..Pleh je v celem pocinkan in če ni bil zaleten in slabo popravljen, ti ne bo rjavel. Priporočam motor 1.6 ie, ker ima v primerjavi z 1.4ie sicer malo večjo moč in navor(+6KM,+16Nm), se pa ta "malenkost" kar pozna, saj je kar težak avto (1050kg in več). Ker se motor pri 1.4 bolj napreza popije skoraj toliko kot 1.6-drugi motorji (1.8,2.0,2.0 16V) pa so kar potratni pri gorivu, glede na 1.6.
Glede okvar pa- To je tipičen primerek Fiata! Lahko dobiš res dober avto, ali pa res slabo kišto. Meni ga svira elektrika-elektronika, vendar ravno toliko,da se ne splača živcirat..
Na relacijah sem ga spravil na 6.7l/100km, drugače je mešano okoli 8l, je pa vožnja precej umirjena. Jst ti ga priporočam, je pa res, da moraš vzet v zakup to, da je Fiat.Vzemi od 10/93 naprej, je prenovljen model dosti lepši, pa tudi ie mašine so not-manj popijejo od karburašev.

Pa tud ceste se drži odlično.Upam si trdit da ma bolš podvozje kot kateri novejši avti.

no js imam tudi tipota in sicer 2.0 i.e.16v.......in se sicer prodaja....nevem ali sem js imel sreco ali pač........imam 180.000km in motor dela kot urca.........res in kot je rekel black podvozje je 1A...................ni pritozb edino kar je je res da 1.6 motor je najbolj ekonomicen...........ce pa hoces full optional pa hitrost pa obvezno 16v......,vedi pa da tej avti pijejo olja 1l na 1000km

Ne, 2.0 je mal preveč. 1.6 ie mislim, da bo dovolj. Kako pa je s turbo dizli? Ti imajo 90 konjev. Na koliko km se menja turbino?

Primoz_86 je napisal/-a: Na koliko km se menja turbino?

po potrebi. lahko ti laufa 200k km al več, lohk pa tud sm 30k km. odvisn kako delaš z njo.
enga poznam jih menja tko k jst olje

Jej, (turbo)dizle sm pa pozabu..obstajale so različice 1.7D,1.9D in 1.9TD. Ta zadnji je imel 90KM, ostali so bli pod 70KM(1.7D) in nekje 75KM(1.9D)-škoda, ker nimam knjige pri sebi..Zanje ne vem,kako je bilo glede okvar, še najbolj pa se je priporočalo 1.9TD, vendar je blo še vedno treba dost ravnine pri prehitevanju. Zavedat se je treba, da je bil Tipo Evropski avto leta 89 in po današnjih merilih ni več tako sodoben..
Podvozje je bilo enako tudi pri Tempri, slišal pa sem, da so z rahlimi spremembami na istem podvozju tudi bravoti in brave,ki imajo še boljšo lego(pa tudi večje gume..)
Za info:tud Tipo 1.1 so izdelovali(55KM), ma ne vem čemu tako švoh motor v tako težkem vozilu

jst bom tko na hitr reku!!
-Mel tipota 1.4, če bi bil 1.6, bi ga verjetno mel še zmeraj!!
-Glede lega (zdej mam P406 prej tipo) P406 se lohk skrije , tipo se je kar lepu na tla!!
-Glede okvar, moj je mel 180kKM in delal kot urca, seveda je blo pa kaj za popraviti, sej je materjal že mal dotrajan!! Ni panike!!!
-glede porabe olja 1l na 5k km (vglavnem po mestu) kar ni veliko!!
-poraba -relacija je bla tudi 6l po mestu okol 8,5, no zdej nakonc ga je neki sral in je bla 10+l po mestu pa nisem pogruntal zakaj.
----------------

v glavnem vredu avto!!
bencinar naj bo 1.6 ali več!!
dizel je bil baje 1.9 TD ta bolš (poraba baje okol 8, z klimo in težko nogo)
Računej pa da je staro in imej nekaj denarja za rezervo, če ti kakšna stvar crkne, malo po tem ko ga kuzpiš!!Rezervni deli niso dragi, pa še Italija je bliz!!!

ja glede olja
Men ga je 1.6 i.e sx ''pil'' skor liter na 1000 pa sm reku-mašina je čist v k****.Pol sm pa vsa tri tesnila (pokrov ventilov,glava in karter) zamenou in zdej ga ne pije nič

kolega glih prodaja ščuvano zadevo je pa 1.6 okol 80 km ,mah nevem o tipotih nič!!drgač pa se mi zdi da prodaja okol 200k!


lp venom

Kot so ti že prej naštel lahk pohvalm avto. Je pa res da štromarija rada nagaja, sn imel tud jaz že dost problemov s tem, pa sem na srečo vse rešil. Trenurtno imam 165000 km in dela kot urca.
Tak da če razbijem tega ko ga imam sedaj 100% kupim še enkrat Tipota z to razliko da bi moral bit 1.6 ie letnik 94 ali 95 pa z komplet vso opremo. Ker jaz sem to vse naknadno not vgrajeval.
Drgač pa če elektrika ne je.be je zakon avto!!!!!!!!!!

He,he, nekdo je na forumu nekoč dejal, da mu je sedaj, ko nima več fiata, prav dolgcajt voziti avto...ker se nič ne dogaja med vožnjo..prej je bil pa hudo vesel vsakega prevoženega kilometra brez problemov!!

Zdaj imajo starši citroena-c3, prej fiata, s katerim sem dosti prevozil. Fiata prav pogrešam, pa ne zaradi okvar, ki jih skoraj ni bilo v roku 155.000km(amortizerji, zadnje roke - slaba cesta, ležaji od alternatorja in sneta cevka od pranja zadnjega stekla). Ne vem, všeč mi je pozicija za volanom, notranjost, oblika avta, motor, poceni vzdrževanje,..

Ne vem, kako imajo eni slabe izkušnje in imajo predsodke proti fiatom, elektronika je itak tuja (menda nemška), večina elektronskih delov tudi (pumpa za gorivo je vsaj pri puntotu francoska...), motorji so italijanski, vendar so dobri in dosti zdržijo

Zdaj bom začel spremljat avto.net, da najdem kakšnega lepega Tipota

Hvala za odgovore

Jaz mam tipota 1.4, let.93, model 94. Sem zelo zadovoljen in ga mislim sedaj prodat in bom ZIHER ostal na Fiatu(verjetno Bravo). Kupil sem ga s 100.000, pred 3. leti, sedaj ima 136000 in sem zraven rednih letnih menjav olja,filtra ipd. zamenjal le še vodno pumpo pred 2 tednoma-ki me je stala le neverjetnih 6000sit(+delo). Drugače pa sem še menjal tesnilo na glavi(700sit), zavorne ploščice, izpušni sistem(originalen je še bil do 130000). Skratka: skoraj sam potrošni material. Poraba pa je v povprečju 8. Na morje pa mi je spil s polnim prtljažnikom in s 4 ljudmi v avtu 6,9l. Kolegova tedanja petka pa 6,7l - z dvema potnikoma..

Skratka: mašina je odlična, lega na cesti tudi - je pa malo trši in plastični deli glih niso najbolj kvalitetni(saj fiat tudi ni mercedes a ne?)

Mama vozi Xsaro - in pri mojih 190cm je v TIpotu VELIKO več prostora za volanom kot pa v Xsari.

Kupi pa 1.6 - ista poraba, ista cena zavarovanja, pa še servo dobiš, lahko še tudi klimo