Malo kolebam med 1.9 TDI in 1.8 T. Zanima me če ima kdo kake iskušnje z vzdrževanjem teh modelov , oz kaj priporočate
Če kdo ve za kakšen avto vreden ogleda naj mi prosim sporoči, pripravljen sem odšeti okoli 3.000.000 SIT
Lep pozdrav
10 prispevkov
Stran 1 od 1
- BojanS1
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 3
- Pridružen: Pe jan 14, 2005 3:10 pm
Kupujem audi A3, kakšni nasveti???
Zadnjič spremenil BojanS1, dne Pe jan 14, 2005 4:48 pm, skupaj popravljeno 1 krat.
-
VW-BUS - Novinec
- Prispevkov: 179
- Pridružen: Če dec 30, 2004 2:56 pm
- BojanS1
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 3
- Pridružen: Pe jan 14, 2005 3:10 pm
- BojanS1
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 3
- Pridružen: Pe jan 14, 2005 3:10 pm
- Dusangonzo
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 53
- Pridružen: Sr maj 05, 2004 10:56 am
-
M3 - Moderator foruma
- Prispevkov: 1931
- Pridružen: Pe sep 05, 2003 9:11 pm
- Kraj: Koper
- yogo
- Novinec
- Prispevkov: 281
- Pridružen: Sr feb 25, 2004 9:52 pm
-
kljukec - Mojster foruma
- Prispevkov: 3380
- Pridružen: To jan 04, 2005 10:50 pm
- Kraj: Ljubljana
- Mate
- Poznavalec foruma
- Prispevkov: 2013
- Pridružen: To apr 22, 2003 5:42 pm
- Kraj: Dolsko
Ce so kilometri realni in ima avto sledljivo preteklost, potem je prekleto dober nakup. Drugace pa 
Glede izbire med 1.9TDI in 1.8T, se moras najprej vprasati kaj hoces. Dizel je zelo varcen (Moj golf IV 115KM kuri med 5.5 in 6.0 na cel tank) navora in moci pa za obicajne potrebe cisto dovolj, morda se prevec. 1.8T ma isto velik navora, vec moci, telih 180KM bo pri 200km/h se vedno vleklo, ima pa to svojo ceno - nad 130kW, poraba pa se giblje med 8 pri umirjeni voznji pa do recimo 12 pri bolj zivahni. Morda se bolj splaca iskati 1.8T s 150KM (110kW) pa potem cipati, pa leti se bolje, kot 180KM
.
Sam sem pri Golfu IV izbral dizla, ker delam po 25kkm letno. Prej sem imel 1.6 in je opazna razlika med njima v tezi nosu avtomobila. TDI se pelje drugace kot 1.6. Obcutek v 1.8T je bolj podoben obcutku pri 1.6 - za tezo nosu govorim, za Golfa IV. Vcasih pogresam tist bencinski filing, ko se obratomer zacne dvigat nad 5krpm in obrati pac naredijo svoje. Me pa pri dizlu vedno znova preseneca poraba. Od novega zakona naprej in z vgradnjo tempomata lahko brez mucenja dosezes porabo med 5.0 in 5.3.
Ce ti je pa vseeno ali dizel ali bencinar pa glej oboje. Ko ti bo en vsec in bo preverjen nakup se pa zanj odloci ne glede ne to, ali je benciner ali dizel.
Glede izbire med 1.9TDI in 1.8T, se moras najprej vprasati kaj hoces. Dizel je zelo varcen (Moj golf IV 115KM kuri med 5.5 in 6.0 na cel tank) navora in moci pa za obicajne potrebe cisto dovolj, morda se prevec. 1.8T ma isto velik navora, vec moci, telih 180KM bo pri 200km/h se vedno vleklo, ima pa to svojo ceno - nad 130kW, poraba pa se giblje med 8 pri umirjeni voznji pa do recimo 12 pri bolj zivahni. Morda se bolj splaca iskati 1.8T s 150KM (110kW) pa potem cipati, pa leti se bolje, kot 180KM
.
Sam sem pri Golfu IV izbral dizla, ker delam po 25kkm letno. Prej sem imel 1.6 in je opazna razlika med njima v tezi nosu avtomobila. TDI se pelje drugace kot 1.6. Obcutek v 1.8T je bolj podoben obcutku pri 1.6 - za tezo nosu govorim, za Golfa IV. Vcasih pogresam tist bencinski filing, ko se obratomer zacne dvigat nad 5krpm in obrati pac naredijo svoje. Me pa pri dizlu vedno znova preseneca poraba. Od novega zakona naprej in z vgradnjo tempomata lahko brez mucenja dosezes porabo med 5.0 in 5.3.
Ce ti je pa vseeno ali dizel ali bencinar pa glej oboje. Ko ti bo en vsec in bo preverjen nakup se pa zanj odloci ne glede ne to, ali je benciner ali dizel.
10 prispevkov
Stran 1 od 1
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov