Prvega kar pozabi...Vlečna kljuka.

aha... to je potem problem? da je kej preveč "vleku"

kaj pa nasploh avto, je vredu ali ne ?

Za malo denarja dosti muzke, poraba 1.8 motorja je kar nizka, deli so ugodni, kvari se ne dosti, podvozje ok.
Opažam, da jih je veliko starejših lepo ohranjenih z malo prevoženimi, kar ne velja za ostale dražje modele drugih znamk tega razreda.

Če te kaj konkretnega zanima pa vprašaj, neke splošne ocene, če ne poznaš želj je težko spisati.

Napiši kaj sedaj voziš, kaj si želiš, kaj si lahko privođčiš in ti lahko priporočamo ali odsvetujemo.

sedaj še nimam avta. ops: Drugače pa vozim bratovega audija 80.
Vožnja bi bila vsak dan cca. 40km (litija-ljubljana).

Ta Peugeot mi je že od nekdaj zelo všeč i nzato se tudi zanimam za tak avtomobil. Zanima me predvsem koliko je kaj poraba in pa če so mašine vzdržlive. Recimo bratov audi ima ze 250k KM in dela še čisto vredu.

Čisto tako mimogrede me pa še zanima za Peugeot 306...

kako ta stvar deluje, nekaj folka sem slišal da 306 lih ni nevem kak dober avto...
in da se dosti kvari...

lp

KlemenS je napisal/-a:sedaj še nimam avta. ops: Drugače pa vozim bratovega audija 80.
Vožnja bi bila vsak dan cca. 40km (litija-ljubljana).

Ta Peugeot mi je že od nekdaj zelo všeč i nzato se tudi zanimam za tak avtomobil. Zanima me predvsem koliko je kaj poraba in pa če so mašine vzdržlive. Recimo bratov audi ima ze 250k KM in dela še čisto vredu.

Na tej relaciji bi ti 1.8 81kw kuril cca 8l s kar dinamično vožnjo.
Moj ima šele 215kkm prevoženih, tako da kaj dosti od zanesljivosti ne morem povedati .
S 306-ico 1.8 74kw sem pa prevozil cca 1000km, poraba cca 1l višja kot pri 406 1.8 81kw, vožnja v 406-ici pa je dosti boljša.

no, takole, čist na kratko:
1.8 mašine so res zlo vzdržljive. Moja 406-tka se pelje brez problemov, vse kar je bilo treba menjat v preteklih devetih letih (prevoženih 123.000km) je bil regulator prostega teka...cca 30.000 sit. Pospeški glih niso zares športni, sam za tako težo avta se kr lepo premika po cesti. Moti me edino dejstvo da je 81kW. en usran kilowatt manj in bi lahko privarčeval 15.000 na račun registracije!


drgač pa same pohvale!! Dober nakup!

lp

zakaj ima ta drug na zgornem linku neki če 2k rpm.
Tud če bi bil mrzel ( zaug ) a ni to vseen malo preveč

LP Joseph

Josephe je napisal/-a:zakaj ima ta drug na zgornem linku neki če 2k rpm.
Tud če bi bil mrzel ( zaug ) a ni to vseen malo preveč

LP Joseph

Sicer nimam obratomerja v svojem, vendar je tole nedvomno preveč. LAhko pa da kdo drži plin. Verjetno bo treba menjat motorček prostega teka, sam sem menjal pri cca 150kkm. Pa števec za bencin mu tudi ne dela, tko kot meni. Pa obloga airbaga tudi že malo odstopa, tko kot pri mojem.

No tole so tipične napake, stroški za popravilo niso visoki.

Josephe je napisal/-a:zakaj ima ta drug na zgornem linku neki če 2k rpm.
Tud če bi bil mrzel ( zaug ) a ni to vseen malo preveč

LP Joseph

u, madonca tega pa sploh nism vidu!
če ima števec obratomera tam gor pri 2000rpm pomet, da bi blo treba menjat nekakšn procesor na vezju na števcu. pa še števc za gorivo ja fuč. popravilo tega pa ni tolk pocen. če maš veze pr mehankarju te pride samo zamenjava procesorja cca. 35.000 sit brez računa. če pa ne greš menjat tega ti pa še cagr za brzino skače skoz okol 60km/h, čeprav se pelješ manj ali več.sm vidu na lastne oči! to reč mi je en kolega govoru, k je moral menjat zgoraj omenjeno..

Josephe je napisal/-a:zakaj ima ta drug na zgornem linku neki če 2k rpm.
Tud če bi bil mrzel ( zaug ) a ni to vseen malo preveč

LP Joseph

Jaz bi pa vzel tega.....glej koliko ima bencina
Zgleda da so nekaj ustvarjali z števci (kaj le :P )


LP