Tudi jaz bi se odločil za Japonca. Menda se najmanj kvarijo. Če je res, bomo pa videli. Sam ga imam šele nekaj mesecev. Prej sem imel same Renaulte, pa imam slabe izkušnje.

Moje mnenje je Subaru - najbolj trpežen od vseh naštetih in z najmanj problemi. Opreme veliko in zelo malokrat kaj crkne, servis uredu in poceni v primerjavi z ostalimi, deli približno enako dragi kot za renaulta pa malo cenejši od toyotinih. Je pa potrebno vsaj enkrat na dva tedna preverit olje in vodo, da nebi bilo kakih problemov, ker če je to dvoje v redu, bo avto delal do 500.000 kilometrov sigurno, potem pa z enim velikim servisom še sigurno enkrat tok. Je pa to delovni avto za vse pogoje. Resda je pa malo požrešen pri bencinu. 2.2 mašina kr pije med 10 in 12 litri, pa še stalen 4 kolesni pogon z zadnjim LSD(limited slip difrerencial), kar pomeni, da se na vsakem spolzkem terenu na 5 preznih obratov nasprotna guma obrne enkrat - uglavnem težko kje ostaneš - lahko pa vprašaš uporabnika z nickoma Mambo in Gorazd0, kako se obnese avto z LSD ali brez njega po vožnji na ledu na Veliko planino - Mambo je brez problemov prišel navrh, Gorazd brez LSD-ja pa je ostal na sredini hriba, vendar z malo pomoči peska pod gumami nadaljeval.