Glede zmoglijvosti je najbolje, da se zapelješ na testno vožnjo in ugotoviš ali je dovolj "doze" zmogljivosti - predvsem v primerjavi z 2,0 HDI - katerega bi bilo tudi dobro preizkusit, da dobiš občutek oz primerjavo.
Osebno bi - če seveda ni drugih ovir (recimo finančnih) raje razmišljal o 2,0 HDI
Ljudje imamo namreč različne poglede na zmogljivosti in ti bo več različnih mnenj prej pokvarilo "sliko" o njih kot dalo neko realno oceno.
Sicer je pa to sodoben in odločen agregat - glede zmogljivosti v P 407 pa kot rečeno - kakor za koga.

LP

Mojster Miha, hvala za nasvet.
Testno vožnjo vsekakor nameravam narediti.
Mi je pa prodajalec priporočil, da naj z vidika zmogljivosti raje vzamem 1.6 HDI kot 1.8 16v bencinarja. To me je malo presenetilo, res je navor večji, vendar pa je 1.8 bencinar nekaj močnejši.

110 dizlskih konjev gre definitivno slabše od 120 bencinskih. pika.
Če že kupuješ dizla, rajš kup 2.0 (če ti finance dopuščajo), sploh če se boš vozu polno natovorjen. Ker sicer te bodo polcaji izločal iz prometa. :P

No tako hudo ni je pa res, da 407 SW pretežak za ta motor in 13s do 100 glih ni podatek, da bi se hvalil naokoli. Če se misliš finančno stegniti tako daleč resnično raje dodaj še nekaj denarja in vzemi 2.0 HDi.

Je pa vse odvisno, koliko km boš naredil, če se ti sploh splača diesel. Razlika je v ceni nekje okrog 350 jurjev a ima diesel 1.6 kar 3 litre nižjo porabo na 100km od 1.8 bencinarja, tako da svinčnik pa kalkulator v roke a se ti splača ali ne.