jest bi uzeu opla!

Sicer sem pristas karavanov, vendar mislim, da so enoprostorci vseeno bolj uporabni, se posebej, ce je veliko otrok. Predvsem voznik ima boljsi pregled nad cesto, ker sedi visje. To se mi zdi zelo pomemben faktor. Kar se pa predlaganih vozov tice, pa zal nimam z nobenimi izkusenj tak da...

Poglavitna razlika med karavani in enoprostorci je v tem, kako kdo pridobi prostornost - karavan z "nadgradnjo" zadka, enoprostorec z večanjem višine potniškega prostora oz celotnega vozila.
Osnovni plusi in minusi enega in drugega so :
enoprostorci - plus pri prilagodlijivosti - odstranjevanje sedežev, dotatni sedeži (ZAFIRA) ...., minus - majhen osnovni prtljažni prostor za zadnjo vrsto sedežev - v recimo ZAFIRI, če koristiš 7 sedežev ga praktično ni.
karavan - ravno obratno torej : plus pri osnovnem prtljažnem prostoru za zadnjo vrsto sedežev in minus v prilagodljivosti (omejena na podiranje zadnje klopi - v najboljšem primeru v dveh delih in povsem ravno dno)
Priporočam ti preizkus enega in drugega - pa izberi kar ti najbolj ustreza.

LP

ne morš rečt da ma enorprostorc manj placa v prtljažniku, če maš postavlenih 7 zicev
primerji 5 z karavanom, ki jih ma 5
pol je pa izredno podoben, oz ma enoprostorc večji prtljažnik
lp

pa enoprostorec z večjo višino malo več porabi kot karavan.... se pa ženske lažje navadijo na 20cm višine kot pa 20cm dolžine pri avtomobilu. Preizkusi oba....

Kljukec - razlike so tako med samimi enoprostorci - od zunanjih mer, preko različnih oblik prilagodljivosti (pomik sedežev, možnost odstranitve sedeža ali sedežev, možnost delitve zadnje klopi ...), do oblike karoserije ter posledično notranjega prostora ..., prav tako tudi pri karavanih.
Če pogledaš ZAFIRO (prve generacije, kot jo kupuje VITJA) in jo primerjaš z primerljivim SCENIC-om - ugotoviš najprej, da je OPEL za skoraj 20 cm daljši, SCENIC ima možnost odstranitve posamezno vseh zadnjih sedežev, OPEL te možnosti nima, zato pa ima pomično klop, ki pa ni deljiva. Pri teh podatkih je jasno, da ima OPEL za zadnjimi sedeži več prostora kot SCENIC, vendar slednji pridobi, če uporabiš samo en sedež v zadnji vrsti (in odstraniš dva), potem imaš tri potnike + recimo bicikel, ali kašn drug daljši tovor. Pri ZAFIRI te možnosti ni oz se odpoveš sedenju v 2 vrsti.
Razlike so tudi v karvanih razreda LAGUNA - na eni strani imaš t.i. športne karavane, kjer je prednost skladnosti oblike na račun prostornine prtljažnika, ki je majhen (A4, 156 ...), na drugi strani imaš karavane z veliko prostora (PASSAT, ACCORD ....)
Torej, če primerjaš zdej 3 leta star avto, kot kupuje VITJAN - torej ZAFIRO prejšne generacije in LAGUNO GRANDTOUR - kdo ima v osnovi večji prtljažnik (do police oz roloja) ? Sice pa najbolje, da "povedo" slike - meni se zdi pri LAGUNI večji - lahko pa da se tudi motim - presodi sam !
LAGUNA
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=445992#
ZAFIRA
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=616472#

LP

Tudi mi smo nekaj mesecev že 5-članska družina in se ravnokar poslavljamo od 8 let starega Mondea karavan, ker smo kupili Peugeot 807 letnik 2002.

Karavan je postal hudo OZEK za tri otroške sedeže. To je glavni razlog za menjavo. Za sina 8 let smo posebej iskali najožjega jahača, da se je vse skupaj spravilo na zadnjo klop, si pa kljub temu skoraj zvijem roko, ko rinem sponko varnostnih pasov med dva otroška sedeža.
Pri tej težavi karavan enostavno nima rešitve. In če šteješ Zafiro med enoprostorce, je to narobe, ker ni nič širša od navadnega avta ali karavana. Pa "stara" Zafira ima še dokaj slab crash-test; šele letnik 2005 ima 5 zvezdic.

Če govoriš o enoprostorcih, potem moraš misliti na Ford Galaxy, VW Sharan, Seat Alhambra, Peugeot 807, Citroen C8, Fiat Ulysse,...
Pri teh pride do izraza večja ŠIRINA in višina in posledično več prostora v notranjosti. Seveda pa tudi višja cena, teža, poraba, ...
Če imaš v takem avtu 5 sedežav, se sedi na vseh gosposko in imaš prtljažnik večji od karavana. Če imaš 7 sedežev, se še vedno sedi solidno in imaš prtljažnik majhnega avtomobila.
V Zafiri in podobnih 5+2 sedežnikih sta zadnja dva sedeža zelo "zasilna". Kakšen odrasel bo tam zelo težko zdržal pol ure ali več. In ti ostane prtljažnika le za prvo pomoč in trikotnik.

Lep pozdrav!

Pred enim letom smo kupili (v Nemciji) VW Sharana in smo z njim prezadovoljni. Prostor, udobje, poraba - boljse ne more biti. Ce vzamete v zakup, da vozilo 2002 stane le 3.750.000 SIT - ce je dobro ohranjen, potem imate zmagovalca. Mi smo na pot pred kratkim za sina vzeli:
- zlozljivo posteljo
- stolcek za hranjenje
- vozicek

plus vsa ptrljaga & majhen 12V hladilnik

in imeli dovolj prostora, da nic ni bilo v potniski kabini. Dosti bolje ne nore biti. Svetujem kaj takega.
Poz,
ZIGA

p.s. nas Sharan ima 208.000 km sedaj in ne kaze nobenih znakov utrujenosti. Verjetno je to posledica nemskih avtocest, ampak ce bi mu pisalo 108.000 bi tudi verjel... srecno pot.

Jaz glasujem za enoprostorca zaradi večjega udobja, predvsem pa mene zanimajo prilagodljivi zadnji sedeži zaradi daljših poti (otroku spustiš naslonjalo in spi kot angelček).
Pa recimo, če imate dojenčka, eden od staršev v enoprostorcu zlahka sedi zadaj in ima zraven lupinico, eden ali pa magari dva otroka sta pa v zadnji vrsti. In tako dalje.

Pri vseh teh kao enoprostorcih (5+2), sta tista zadnja dva sedeža bolj kot ne samo številka. Tako je pri Zafiri, tudi pri Toyoti Avensis verso je tko. Poskusite dat tja dva 10 let stara otroka.