Baje kr luštno žre, je pa Audi - verjetno vzdrževanje ni tako poceni kar se delov tiče. Pa pazi na prevožene kilometre in se ne ustraši km-jev prek 200.000 v kolikor bodo realni

glej kar se tice audija 100 je najbrz pozderuh....dele dobis na usakm odpadu in so zastojn.....sam audi 100 je ze kr zastarev pa se glomazen je.....je pa luksus in obdobje....eden bolsih tistih cajtih.....

audi 100 2.8quattro letnik 93 pri kultivirani vožnji pije okrog 9.5 - 10.5

ja no sej tam okrog 8 je pričakovano da pije kilometri me tud ne prou motjo tam okrog 200000 je pričakovano ja sam sej vem kako je daš 15 jurjeu pa maš kilometrov kolikor hočeš kokr sm slišu. sam potem nadalni stroški popravila teji redni servisi ne vem npr kakšna vodna pumpa amortizerji to treba verjetno pr teh kilometrih menat po moje al pa ga voziš dokler ne spreže

Mogoče bi bilo za razmislit o A6, namesto 2,3 pa 2,6 l motor - je v vseh pogledih boljši. Poraba pa ista, glede na zmogljivosti pa ugodnejša. Lahko pričakuješ okoli 10 l/100 km.
Na drugi strani je bila v A6 možnost 1,8 T agregata, ki je glede "državnih" stroškov (cestnina + zavarovanje) ugodnješa, zmogljivosti pa so solidne.
Je pa tak avto, s takim agregatom odličen potovalnik, kljub letom. Pri visokih hitrostnih povprečjih je poraba kr ugodna.
Tale zgleda sodeč po oglasu OK - sicer pa v vsakem primeru mojstra s seboj, da ne boš namesto samega avtomobila kupil še kup stroškov.
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=645848#

LP

zeka:
2.3 motor naj bi bil kr v redu, 2.3 5zyl. popije seveda nekaj, kar je tud za pricakovat, si pa mal prsparan pr registraciji(ce primerjas 2.6, 2.8 ), poskocen najbrz ni tako precej, ampak, ker more premikat kr eno konkretno tezo.. Aja pa glede kilometrov se ni treba ustrast tud 300+ km prevozenih, bl se je treba ustrast voznika, ce je res zanjga skrbel, tako kot se zagre, vecinoma so po mojem mnenju audi-fahrerji, bl slampasti "vzdrzevalci"-v smislu, saj je audi, to dela.. seveda dela, sam ce je pravilno vdrzevan..
Kolega ma tastaro 100-tko 2.0 5zyl. typ44, pa se mu stevc vrti ze krepko cez 500+, avto je sicer ze krepko v letih, ampak masina se ne da.. Pa pr takih kilometrih, še vedno taisti kolega zategne kksn heh-"burnout", pa preprican sm, da mu bo avto delov se najmanj 100km..
lp

Deli so lahko smešno poceni, če veš kje servisirat. Valda ne boš 15 let starega audija vozil na Porsche, k Malgaju ali pa na A2S. Mogoče bi osebno pogledal za 2.0litrskim 4cyl motorjem, ki je nekoliko novejši kot 2,3 litrski petvaljnik, najverjetneje pa tudi varčnejši. Z 2,3 litrskim motorjem boš moral pretežno navzdol voziti, za porabo 8 litrov. Bratranec je imel namreč 2,0l petvaljno mašino in pod 10 ni prišel tudi z zelo lahko nogo, je pa res da je bolj v hribih doma.

Frend ima 2.0 4cyl motor, pa tudi nima manjše porabe od 10litrov, vozi blazno pretirano na izi, res pa pretežno mestne vožnje.
Ne gre drugače, avto je težak

RR je napisal/-a:Frend ima 2.0 4cyl motor, pa tudi nima manjše porabe od 10litrov, vozi blazno pretirano na izi, res pa pretežno mestne vožnje.
Ne gre drugače, avto je težak

O tem pa vsekakor ni dvoma

kolega ma A6- isti kot audi 100- zdej ne vem katera mašina je al 2.3, 2.6- neki tazga
ma pa porabe okrog 9 litrov- sam ma skor same relacije- pa vozi čist na izi
lp

Jst nebi nikol tok starga avta kupu. 92' letnik- skor tok str k naša država

bass je napisal/-a:Jst nebi nikol tok starga avta kupu. 92' letnik- skor tok str k naša država

Pri teh letih se pokaže, kaj je pravi Avto, in kaj so "j***a" za enkratno uporabo... Audi 100 po mojem ne spada med slednje