Imel sem Ax-a letnik 92 (frgazer)
Z drugo sem ga spravil na 120 km/h (7000 rpm)
Končna hitrost 165 km/h po ravnini, končna po klancu navzdol http://www.citroenbilten.com/forum/atta ... id=970&d=0
Šlo je pa že krepko čez 180 (vrhniški klanec)
Avto je imel 160 tisoč prevoženih, olja ni pil in bil sem zelo zadovoljen z njim.
Mislim da Saxo 1.4 ni slaba izbira in je zelo privlačen model. Sploh kakšen VTS..
1.0 je kar poskočen glede na konje in kilograme, edino ko presežeš 100 tisoč prevoženih začne kurit malenkost več olja
1.1 je zelo ekonomičen motor in s tem nimaš kaj falit
1.4 je pa sploh ok
Vsi našteti motorji so dodobra preizkušeni, saj so bili taki tipi motorjev že v Visi, Ax-u ...

Nejko87 je napisal/-a:

čare je napisal/-a:a ti povem zakaj je men AX pil 9 litrov zato ker je šla 2. brzina velikrat 100 km/h pol veš kako je bil vožen pa zakaj taka poraba

uuuu a si čipu zadevo?
blokade ax 1.1i
1-50km/h
2-90km/h
3-130km/h
4- cca. 180km/h
5- cca. 200kmh

takole gre men clio :P hm, no lepo če gre AX res tako

Sam mam 106-ko, pa je kljub težki nogi nisem spravu (pozimi) čez 6.5 L/100. Menjalnik je točen, (ne yugo varianta) končne ma po ravnem cca 170, Glede na to, da mam 170 cm, je zadeva neprimerno udobnejša kot punto(kjer na pručki sediš), Mašinca je živa. Ko je kolega kupoval saxo-ja, sem šel za njim iz LJ z njegovim escortom1.6 16V(res da 8 let starim), pa mi je v vrhniški klanec ušel. Dobr letijo tele zadevce.
1.1 mašina, da ne bo pomote.

Sam imam saxo l98.1.1 mašina. Js sn z njim zelo zadovoljen. Poraba od 5.5 do 6.5 (pozimi). Lega dobra (bolša kot npt. twingo), živahen dovolj (1 do dve osebi), zaenkrat vse štima, kaj več pa bi težko rekel ker ga imam šele pol leta (prevozil 13.000 km). Za ta rang čist ok avto!

Nejko87 je napisal/-a:4- cca. 180km/h
5- cca. 200kmh

use motita te dve vrstice...
to je teoretično
sem prej napisu da je tovarniška končna 168kmh (1.1i)