Cena nasploh večini velikih avtov pade, ker niso preveč interesantni za trg(podobno je z jaguarji - lahko kupiš zelo ok mašino za smešno ceno). Tisti ki kupuje avto 2. roke za recimo 1-1,5 mio (sej verjetno kej tacga stane ?) bi ponavadi rad mel tudi stroške razmeroma nizke. Safrane pa je tolko velik, da je že sama poraba malce večja obremenitev proračuna kot pr cliotu... (Naj ti "Safrane" kej več pove o tem...), pa še servis, gume,... Če pa tolko dnarja imaš, da ga boš lahko vzdrževal, mislm da je kr ok mašina.

lp,

ke eden

poraba ni vlka, 2,5 masina ma ob vseh rezimih voznje povprecje 10,7 l / 100 km (ce bi ga pa js furu bi pa tak mel cez 25 litrov... ops: ). je pa shit ko gres tankat, pa tankas za 16 cukov... :P

...fantje ne drezat, ker bo celi halo nastal...hehehe...

ah sej je brez veze!
eni še zmer tupijo svoje.

kir pa bedn odgovor.mi pa ne bo en papak kot si ti pameti solil.
ma sej je brez veze!pomoje ti je skor pršlo ko si svoj post pisu tko da odlutaj nazaj v svoj svet kjer je safrane še zmeri "direktorski" avto.
pa pazi ko boš pisu svoj odgovor da si ne boš međuđanđijev preščipnu

ah kje lepo je povedu vse kar je potrebno vesti o stroškovni plati

zelo informativno in lepo se vidi pac da je ta zadeva sorazmerno drazja za vzdrzevanje kot druga kar se tice registracije itd... vednarr ce cilas v ta razred je sigurno avto kater ma dobro razmerje med ceno / performansami ....

Kje se da dobit te smeškote k jih je safran uporabu?
Hvala

bobek je napisal/-a:Kje se da dobit te smeškote k jih je safran uporabu?
Hvala

www.smilies.org

justyGTR je napisal/-a:

bobek je napisal/-a:Kje se da dobit te smeškote k jih je safran uporabu?
Hvala

www.smilies.org

Thanks

SAFRANE je napisal/-a:da ti povem malo podatkov za 2.5 motor ... 2.5 = 170 KM ... 0-100 = 9s ... končna= 225 km/h

tko da moj ma tm ene 185-190 KM ... 0-100 = 8,5 s ... končna(po števcu) 240km/h


lej obvezno zavarovanje +zelena karta+cestna taksa za 2.5 motor te pride ca. 230.000 SIT
zdej če je kasko je to že ca. 400.000
če je pa full kasko pa še več

jest sm za mojga full-kasko plačal skor 700k
to pa zato ker ma več kW od serijskega 2.5

...neke stvari pa je le potrebno postavit pod pravo luč...

1. Vir auto katalog l. 1998: Safrane 2.5 20V
- moč 165KM ali 121 KW
- pospešek 9,1s
- končna 220 km/h

2. pri ceni zavarovanja sem vzel za osnovo svoje vozilo-se opravičujem, da sem si to dovolil !!!

AO-Clio ima 124 KW, Safrane ima 121 KW s tem sta v isti katergoriji in se torej plača isto...sam sem dal brez bonus 163.830 sit pri ZM...

AK-tu se gleda cena novega vozila in ne moč...Clio je novi prišel 4.204.000...in kasko 125.574 sit...zdaj pa recimo, da je novi Safran stal enkrat več 8.408.000, stane tudi kasko enkrat več torej 251.148 sit...

Cestnina-tu moram malo na pamet govorit, ker mi ni za podatke iskat, mogoče se komu lubi...za avte do 2.0 pride 24.770 sit...Safrane spada v naslednji rang pa recimo plača 34.770 sit

Če vse seštejete dobite za AK+AO+Cestnina=449.748 sit

Torej to pomen, da na mojem cliotu lohk 1x letno crkne kompleten računalnik pa pridem ceneje skoz?

Safran, kako pa pri zavarovalnici vedo, da imaš ta kompresivni računalnik, ki ti je povečal moč motorja? A si jim mar sam šel pravit?
Lp

tolko kar se tiče elektro pnevmatskega vzmetenja, imele so ga V6i RXE izvedenke, v ostalih pa si ga lahko dobil za doplačilo. takih pa je bilo zelo malo. 2.0, 2.2 in 3.0 non RXE tega serijsko nimajo
vse skupaj se lahko tudi zamenja s povsem običajnimi amortizerji v primeru okvare
original amortizerje pa dela nemški Sachs, tolko o kao nemški kvaliteti

pri Ph1 si imel pri 2.0 in 2.2 ali 12ventilske ali pa 16ventilske motorje (Si, Vi) in 3.0 12v
pri ph2 pa so bili 2.0 16v, 2.5 R5 in 3.0 v6 24v motorji

stroj za svojo ceno, o dragem vzdrževanju pa so vedno najbolj pametni tisti, ki furajo gajbice. potrošni material (olje, filtri, svečke, ploščic, diski) ni dražji od tistih za clio. za druge zadeve pa se znajde

safrane: mene tudi zanima kako vejo da imaš več kW če jim nisi povedal?

SAFRANE je napisal/-a:ne ej folk sej sm jim šel povedat-->Sej morš it vsako spremembo na avtu javit
če pa nebi pa da bi me enkrat dobil bi bla pa lahko ta velka piz****

sori ampak teh sprememb ti pa res ni treba javit. tudi šanse da te dobijo so mikronske
homologira se izpušne lonce, filtre, feltne, ne pa injektorjev
a bi športne odmične gredi tudi šel prijavit? jao

Safran, oprosti, ampak zdej bom mal ironicen. Sportni filter ze mas? Ampak ce ga bos kupu, pol pejt v Centro, ker majo tam prav za njihov trg delane posebne filtre, ki ti dajo 10 do 15 konjev gor!!!!! Sam res, tud ce zgleda isti, pa je od iste firme - ne ga drugje kupovat, ker drugje ti bo dal samo malo boljsi zvok, pa mogoce 2,374 konja gor!!

Pa brez zamere. Aja, prov dvignu se mi je, ko sem tole bral. Zajtrk iz zelodca namrec...

Mrki je napisal/-a:a bi športne odmične gredi tudi šel prijavit? jao