ti peugeoti so mel 1.4 in 1.5 diesel motorje prvi je mel 50 konjev drugi 55 ali 58 je pa šparovček tale avto pa tud 130 s tremi komadi not bi mogu kr it brez problema je pa to navaden diesel brez turbine

Se mi zdi da je kr malo drag Drugače pa je šparovček tole

sneska je napisal/-a:Kaj menite o tem malčku
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=898046#

Rabim avto, ki z lahkoto pelje 130 km/h, čim manj porabi (to verjetno velja za tega), pa takega, ki me bo peljal 2-3 l in predvsem takega. ki bo zanesljivo zaštartal takrat ko ga rabim (tudi pozimi - kako je s tem) in me ne bo pustil na cesti.
Ta ima pomično streho, kar mi veliko pomeni, nažalost pa nima servo volana. Glede na to da je majhen, upam da to ne bi bil večji problem (tudi zdaj imam fiesto brez servo volana).
Nič ne piše kakšen je to diesel. A kdo mogoče ve?

in lep dan

z lahkoto 130?
do 130 že pride, pol pa vidš da je preveč in moraš zmanjšat. mam 106-ko bencinarja, letnik 1997, in lahkotna voznja 130? jst lahk sam sanjam o njej avto je majhen, lahek. optimalna hitrost je 100.

čare je napisal/-a:ti peugeoti so mel 1.4 in 1.5 diesel motorje prvi je mel 50 konjev drugi 55 ali 58 je pa šparovček tale avto pa tud 130 s tremi komadi not bi mogu kr it brez problema je pa to navaden diesel brez turbine

Tam sicer piše da ima 64KM??? Kako vžge pozimi? Včasih so pri dizlih s tem bili problemi, a ta je kar star.

malček je luštkan,
pomična streha je poleti lahko kul zadeva,
ker si pa napisala tisto o zanesljivem vžiganju pozimi, pa:
ženinega bratranca smo zadnjo zimo kar nekajkrat mi peljali v službo, ker mu enak, celo iste barve, malček, peugeot 106 dizel, ni in ni hotel vžgati.
kar seveda še ničesar ne pomeni, konkretna izkušnja pa je le.

pa za punco - če nisi ravno urška žolnir - bi bil servo tudi fajn.

poišči na netu še kakšnega malčka, ki ti je všeč.

pilgrim, hvala za odgovor. Točno tega sem se bala.

sneska je napisal/-a:pilgrim, hvala za odgovor. Točno tega sem se bala.

Predvsem nč panike zganjat

Pred leti sm imel R 5 dizel (podobna konstrukcija motorja) in je vžigala tudi blizu - 20. Problemov "zakaj ne vžiga" je lahko veliko - gre pa od nerednega vzdrževanja (grelne svečke ipd.) do slabega goriva na nekaterih črpalkah.
Redno vzdrževanje, "pravilno" gorivo (ali se pozanimaš za črpalke z ustreznim gorivom, možno je tudi gorivu preprosto dodat ustrezno količino bencina - vendar se moraš prej pozanimat za pravilno "dozo") pa iz mojih izkušenj ne bi smelo bit problemov.


LP

... Sneska, raje ne...

Mojster Miha je napisal/-a:

sneska je napisal/-a:pilgrim, hvala za odgovor. Točno tega sem se bala.

Predvsem nč panike zganjat

Pred leti sm imel R 5 dizel (podobna konstrukcija motorja) in je vžigala tudi blizu - 20. Problemov "zakaj ne vžiga" je lahko veliko - gre pa od nerednega vzdrževanja (grelne svečke ipd.) do slabega goriva na nekaterih črpalkah.
Redno vzdrževanje, "pravilno" gorivo (ali se pozanimaš za črpalke z ustreznim gorivom, možno je tudi gorivu preprosto dodat ustrezno količino bencina - vendar se moraš prej pozanimat za pravilno "dozo") pa iz mojih izkušenj ne bi smelo bit problemov.


LP

mel kolega AX diesel(isti motor) pa je delal z njim kot svinja z mehom in avto nikakor ni hotu spustit duše pozimi pa tudi ni imel problemov z vžiganjem je pa priporočljivo če se le tega bojiš pred zimo zamenjaš naftni filter in paziš da rezervar nikoli ni preveč prazen da se ne nabira kondenz v njem in pa grelne svečke morajo biti O.K.

Najlepša hvala vsem za odgovore

sneska je napisal/-a:Najlepša hvala vsem za odgovore

Malenkost ops:

LP