ce ni v servisni knjigi ziga pooblascenega servisa, pa ti potem kaj crkne, kaj mislis, da gre v garancijo, kam ga bos peljal? k pooblascenemu serivserju...

in kaj ti bo on prvo rekel, ko bo servisno knjigo videl, sploh ce je slo za kak tak del, okorg katerega se kaj dela na rednem servisu? da ti zal ne morjo pomagat...

drugo je ce kaj vecjega crkne, potem bo mogoce dobra dusa izpadel, pa na garancijo pisal...

je pra res dosti odvisno od njegove dobre volje oziroma pripravljenosti pomagat

torej, uradno med garancijo samo pooblasceni servisi (da ne bo letanja)

Žal je tko k dobek prav. Če hočeš met žig v servisni, potem žal ni druge - pa še redni servis maš. Drugo je kaj manjšega tko vmes..
lp

saj zato vprašam!

bom pa tak hoto poleg bit ko bodo delali!

sej najbrz obstaja tudi kakšen drug pooblaščen serviser kot Jarc!!!

ja samo se mi ne da daleč vozit!, škoda da nima več porsche MB

MGsax je napisal/-a:ja samo se mi ne da daleč vozit!, škoda da nima več porsche MB

ej bol da se 150km alpa clo mal več peleš na servis pa da ti oreng pa kokr je treba nardijo, k pa da boš poj z avtom mel same pizdarije (kokr se zadnje cajte rado dogaja)

samo si mislim tak da če mi dajo štempl pol morajo kolko tolko naret ker pol lahko tak reklamiram na njihov račun! bom pa poleg ko bodo menjavali določene stvari!

MGsax je napisal/-a:samo si mislim tak da če mi dajo štempl pol morajo kolko tolko naret ker pol lahko tak reklamiram na njihov račun! bom pa poleg ko bodo menjavali določene stvari!

Jaz bi se na tvojem mestu peljal malo dalje. Oce ima Leona (prej toledota) in ima (je imel) pri jarcu same tezave. Skoda zivcev za 300 sit bencina.

Samo moje mnenje (in ocetovo).

lp

totimato

kam pa ga sedaj vozite?

Žal je tko povsod. Sem že kr neki serviserjev zamenjal (VW, Audi, Fiat, Daewoo) in lohk rečem da so sami mulčki (po možnosti še srednješolci, ker jih med obvezno prakso ne plačujejo). "Ta pravi" serviserji gredo na svoje al pa jim itak vse skp dop..di, ko vidjo kakšne svinjarije se gredo njihovi bossi in končajo nekje kot prodajalci v štacuni ali pumpi.

Pri Audiju vem da niso dovolil bit v delavnici!

Žal je tko da moraš dokler je v garanciji na pooblaščene vozt po pa zber svojga. Mi je pa en kolega dal dober nasvet glede mehanikov: več kot dvakrat ne istmu pelat, ker pol že začne upadat kvaliteta računi pa so čedalje bolj zasoljeni!!

Jovo je napisal/-a:Pri Audiju vem da niso dovolil bit v delavnici!

kaaajjj ej ko vzamem nov avto ima da vidim katero olje notri,kdo se bo notri vsedel,kako bodo delali,vse
če sem stranka in sem pri njih kupil avto imam pravico gledat kaj se dogaja le s tem na servisu

menjekul je napisal/-a:

Jovo je napisal/-a:Pri Audiju vem da niso dovolil bit v delavnici!

kaaajjj ej ko vzamem nov avto ima da vidim katero olje notri,kdo se bo notri vsedel,kako bodo delali,vse
če sem stranka in sem pri njih kupil avto imam pravico gledat kaj se dogaja le s tem na servisu

na servisu jst tut ne spustim avta izpred oči!!!
oče vozi avto k mlacarju v stopče, pa je tut lahko skozi zraven!

MGsax je napisal/-a:kam pa ga sedaj vozite?

Mislim, da je takrat rekel, da nekam v Ptuj Se prav spomnim? Obstaja Seat servis v Ptuju? Zdaj je na morju in se mi zdi malo noro da bi ga tja klical in vpraševal, kam pelje avto na servis

lp

totimato

ja valda. kaj so vam pa pri jarcu zafrknili

Z servisi še naslednje nevem če je že kdo omenil v kaki drugi temi.

Na pooblaščenih servisih VW,Audi,Seat,Škoda,Porsche določajo firme točno kaj se pri servisu dela in kaj se lahko zaračuna.
Vsi serviserji imajo liste kaj je treba narediti pri določenem št.km in zato opravilo serviser ki ga je opravil in zaračunal mora garantirati.
Primer.
Prijava servisa z 90 000 km Motor Benzinar brez kakih podatkov naprej.
Potek je naslednji.
Stranka pripelje vozilo ,Sprejemna oseba ima pripravljeno listo ki jo ob navzočnosti stranke mora ispolnit ob vozilu.
Vprašalnik ki je tam naveden:
Ali vam lahko napolnimo tekočine ( mišljeno tekočina za pranje stekel)
Ali je bilo z vašim vozilom od prejšnjega servisa kaj narobe ali ste kaj zaznali.
Ali vam lahko v primeru da so Brisalci zanič zamenjamo.
itd.
Avto se ob prisotnosti Stranke dvigne in se pregleda od spodaj in zgoraj Pomeni bremze ter vse ostalo, če se kaj opazi za zamenjavo kar je izven liste servisa se nesme zamenjat brez strankinega dovoljenja.
Po končanem servisu se izstavi račun in se posamezne pozicije razložijo stranki ter popolna lista ki jo je mehanik izpolnil in podpisal ter podpis Kontrolorja končnega dela preda stranki.( ima pravico zahtevati če ne orig. mora dobiti kopijo)
Pri vseh 30 000 km se mora prekontrolirati zobati jermen (kontrola se zaračuna posebej) če je zaračunana kontrola jermena in ga pol čez 5 000 km strga, je zato odgovoren seriviser razen če ni kaj blokiralo kar se pa takrat ni moglo predvideti.

Stranki ni treba plačati opravljena opravila in dele ki niso bili dani v popravilo ob prijavi ali kontroli in stranka o tem ni bila obveščena.
( Zamenjava brisalcev, polnenje tekočine za stekla, zamenjave bremz in auspuha razenih dodatkov za benzin.) Bremze se iz izkušenj pri nedoseženi stranki zamenjajo in se strai deli položijo v čisti kartonski škatli v vozilo,kot dokaz da so bremze bile res zanič in potrebne zamenjave ( varnostni del). V primeru da stranka odkloni se dela brez računanja zamenjajo in mora podpisati potrdilo o vednosti njenih bremz in posledic,vozilo se nesme pod nobenim pogojem zadržat na servisu ker je last stranke in ne servisa.
Vsaka stranka ima pravico svoj račun poslat na oddelek za ( kundendienst) pri Importerju znamke na kontrolo ,če pa tam nič ne doseže imajo v Tovarnah omenjenih
Znamk vozil Kundendienst ki preverja te račune skupaj z zamenjanim in zaračunanim časom dela vsaka prekoračitev se briše z računa in preveč plačan denar se mora stranki povrnit.
V naslabšem primeru se take zadeve kaznujejo z odvzemom Zastopništva za Servise in prodajo.

Za dodatek še pri servisu ki mu je stranka nekaj vredna in ve kaj mu ta stranka daje se stranka po opravljenem delu v roku 14 dneh pokliče po telefonu ali pa pošlje pismo ,ter se povpraša o zadovoljstvu z servisom,sprejemom,vsoto računa,in o morebitnih napakah.

Pozdrav

MGsax je napisal/-a:ja valda. kaj so vam pa pri jarcu zafrknili

Bilo je kar nekaj stvari. Da bi jih našteval imam preslab spomin. Se je pa oče konstantno pritoževal in vsaj enkrat hodil nazaj in reklamiral storitev. Najbolj mi je v spominu ostalo, da je hodil tja menjavat tudi žarnice (ker je kao stvar komplicirana) in prvič je plačal nek znesek, drugič pa precej manj. Ker je bilo to v relativno kratkem razmaku ni bilo kakšne pocenitve dela, žarnica pa stane koliko stane.

Enkrat je ruknil zadnji del na Leonu in so mu po kratkem mučkanju zamenjali 5. vrata. "Nova vrata" so imela napis TD (moralo bi pisati SDI, saj ima oče navadnega dizla), to mu je sicer bilo všeč. Ampak zaradi sumljivega postopka sva šla ta "nova" vrata gledati bolj natančno. Ne jaz ne oče nisva strokovnjaka, zato je potrebno sledeče jemati z rezervo. Obema se je zdelo, da so vrata popravljana (mat del barve na notranji strani, malenkost čudna plastika, vrata delovala, kot da ravno ne pašejo - to zadnje lahko da se nama je zdelo, saj sva bulila v njih lep čas in pod vsemi koti).

Glede tega kaj pravi ZvoneCH, nič ne pravim da ni tak, ampak ko je enkrat oče dal menjati prednje zavorne diske na Toledotu, so ob prevzemu avta, stari diski magično poniknili v tla. So ga poklicali, mu razložili, oče se je stinjal, da menjajo, samo je potem iz radovednosti želel videti diske, ker dela dosti kilometrov in mu je varnost pomembna.

Vem, da sta bile dve finti tudi pri servisu motorja - pri Toledotu in pri Leonu, samo se sedaj ne spomnim točno kaj. Očetov avto nisem nikoli dobil za več kot 20 min v roke, zato sem se bolj brigal za svojega :P

Upam, da ti je to v pomoč.

lp

totimato