Nihče? kaj pa z 2.5TD?

Jaz imam samo izkušnje z Omego 2.4 i , prvi modli omeg. Tisti motor je dobro šel. Pa tud 2.0 je mel foter, brez problema 300k km. Kolk pa vem za tds, da niso ravno blesteli. Za 2.0 16V, pa ga je en znanec mel, pa mislim da se ni pritoževal. Mogoče se bo našel kdo ki kaj več ve povedat o tem motoru.

2,4td sem imel v bmw-ju pa rade pokajo glave!Čeprav bi naj bil ta 2,5 tud od bmw-ja noter samo je drugačen! vsaj na pogled

jst imam 2,5 td in nimam tezav s pregrevanje,s pitjem olja tudi ne,samo bosch pumpa neki j**e(regulator)...drgac pa avto je res OK(vsaj zame)-peljes se kot ambasador

Ja to pa res, da je omega dober voz. Foter ma doma,sicer nevozno ker motor šel v p..., omego, mislim da letnik 96, ma pa Recaro zice noter tovarniško Se pelaš ko direktor

Ko bom direktor, si bom kupil recaro zic.

Cenim udobno sedenje.

V moji prejšnji firmi smo imeli Omego 2.0 16V letnik 95 pa je pri 177.000km zabrisalo bat skozi glavo. Avto je bil za službene potrebe tako, da je verjetno krivo veliko različnih voznikov.

Družinski prijatelj je tudi imel Omego z istim motorjem, ki je sicer zdržala 350.000km samo je bil vmes enkrat menjan motor (zaribal - verjetno zaradi zdrobljenega batnega obročka) pri cca 250.000km a je tudi ta po 100.000km spustil dušo. Zanimivo pa je da je ta avto te kilometre naredil relacijsko (Slo-Nemčija) in da ga je vozil možakar srednjih let (okoli 50).

BBoss je napisal/-a:V moji prejšnji firmi smo imeli Omego 2.0 16V letnik 95 pa je pri 177.000km zabrisalo bat skozi glavo. Avto je bil za službene potrebe tako, da je verjetno krivo veliko različnih voznikov.

Družinski prijatelj je tudi imel Omego z istim motorjem, ki je sicer zdržala 350.000km samo je bil vmes enkrat menjan motor (zaribal - verjetno zaradi zdrobljenega batnega obročka) pri cca 250.000km a je tudi ta po 100.000km spustil dušo. Zanimivo pa je da je ta avto te kilometre naredil relacijsko (Slo-Nemčija) in da ga je vozil možakar srednjih let (okoli 50).

... kolega je imel Vectro z tem motorjem jaz sem imel Vektro z tem motorjem in en tretji ima 2.5 Vectro pred tem pa je imel 1.8 16v ... Nihče od nas ni imel problemov redni servisi pa pravo olje ker če daš preredko se čuje dročnike in če daš pregosto jih zamaši ... motor drugače bomba malo konjev na papirju - 136 v resnici okrog 142 in poraba 7.5 - 9L/100km normalne vožnje ( dolga relacija in mestno ) Ta motor (2.0 16v) je dobro skonstruiran - hod in premer bata so istih mer 86x86 in pri takih motorjih je nekaj večji navor ter moč in manjša poraba zaradi idealnega razmerja - manj odporov ... L.p. Mad

imam nekaj malih izkušenj z omego 2.5TDS, torej bmwjev dizelski agregat, ampak stvar teče precej slabše kot v bmwju, morda zaradi menjalnika, nevem.

skratka motor je še kar dobro laufal, razen bosch pumpa je nekaj zafrkavala in olje je žrlo. avto je udoben max. tudi peljše se kot direktor.

necem men se zdi da kr gre,sam 2,5 kr zre glede npr. na common rail tehnologijo.>.

Tut mi smo mel omego 2.5td s 115konjim, letnik 96, če se prav spounem, stric pa bmw 525tds letnik 99 in razlika je bla opazna. Omega je žrla tut do 2 litra več , šla je pa dost slabš, najverjetnej zato kr je bmw meu 150konjev. Drugače pa z avtom ni blo nobenih problemov.

Mam Omego 2.0 16V, kaj se tiče motorja sem moral menjati samo motorček prostega teka, druga na motorju nič! Meni osebno, ne glede da ima 136 konjev, prešvoh motor za tako ladjo! Vse kar se tiče druga je pač potrošni material. Npr. kugle, končniki radi grejo zaradi velike teže avta, še posebej če maš 225 široke gume gor. Nenazadnje avto ima 1.6t. Drugače pa prostornost in udobje avta prva liga. Če te kaj zanima samo vprašaj!

no še moje izkušne
doma smo imeli omego 2.5 td letnik 97 pripeljano iz nemčije, udobje v vožni je odličen sploh ker je mela Recaro sedeže očetu pretrdo (leta ga dajejo), res pa da avto ni šou nikamor dokler ni motror prišeu v višje vrtljaje (2500 ):D , zunanjost pa porazno po blatnikih, pragovih... rjava
servis je pa tud zelo drag

lp

Opel