enzospotenzo je napisal/-a:

mrož je napisal/-a:

E=mc^2 je napisal/-a:tehnično so vsi že malce zastareli, saj njihove korenine segajo v prejšnje tisočletje, tako da tudi varnostno niso v koraku s konkurenco. Kaj pa kdo od četvorke Citroen C8, Peugeot 807, Fiat Ulysee, Lancia Phedra, pa Renaul Espace, Renault Grand Scenic???

Aja, te kante od C8 in 807 so pa bolj tehnično sodobne kot galaxy ali sharan? Give me a break, please.

A je morda drugače...tega sharana, galaxyia in alhambro delajo že točno 10 let, vsaj oblikovno so precej out...

Kakor jaz vem, prvi modeli segajo v leto 2000

E=mc^2 je napisal/-a:ja no, 10-12 tisoč evrov

npr: http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1176051

Tega sem že gledal pred dvema mesecema, avto ima minimalno opremo, samo 5 sedežev, uvezen ter brez servisne knjige

ArminLegenda je napisal/-a:

enzospotenzo je napisal/-a:

mrož je napisal/-a:

E=mc^2 je napisal/-a:tehnično so vsi že malce zastareli, saj njihove korenine segajo v prejšnje tisočletje, tako da tudi varnostno niso v koraku s konkurenco. Kaj pa kdo od četvorke Citroen C8, Peugeot 807, Fiat Ulysee, Lancia Phedra, pa Renaul Espace, Renault Grand Scenic???

Aja, te kante od C8 in 807 so pa bolj tehnično sodobne kot galaxy ali sharan? Give me a break, please.

A je morda drugače...tega sharana, galaxyia in alhambro delajo že točno 10 let, vsaj oblikovno so precej out...

Kakor jaz vem, prvi modeli segajo v leto 2000

...prve sharane so kupci že vozili (davnega) leta 1997

1995 !

AutoBild je napisal/-a:Es ist schon erstaunlich, aber selbst der VW mit den meisten Fehlern hat noch das Zeug zum Marktführer. Wir sprechen vom Sharan. Einem Phänomen. Seit seiner Einführung 1995 Nummer 1 im Van-Segment – und seitdem auch in der Kritik. Woran liegt es, daß der Sharan zum Qualitäts-Desaster wurde?

enzospotenzo je napisal/-a:

ArminLegenda je napisal/-a:

enzospotenzo je napisal/-a:

mrož je napisal/-a:

E=mc^2 je napisal/-a:tehnično so vsi že malce zastareli, saj njihove korenine segajo v prejšnje tisočletje, tako da tudi varnostno niso v koraku s konkurenco. Kaj pa kdo od četvorke Citroen C8, Peugeot 807, Fiat Ulysee, Lancia Phedra, pa Renaul Espace, Renault Grand Scenic???

Aja, te kante od C8 in 807 so pa bolj tehnično sodobne kot galaxy ali sharan? Give me a break, please.

A je morda drugače...tega sharana, galaxyia in alhambro delajo že točno 10 let, vsaj oblikovno so precej out...

Kakor jaz vem, prvi modeli segajo v leto 2000

...prve sharane so kupci že vozili (davnega) leta 1997

Se opravičujem, v mislih sem mel novi model sharana

Ta novi model je konstrukcijsko zelo blizu staremu (varnost itd), malo so ga polepšali, dali nove oz posodobljene motorje, ni pa to povsem nov avto, kot je npr C8. Varnostna zasnova (in še kaj) izvira z začetka 90-ih, kar je po vsej verjetnosti razlog, da ga kasneje (po 1999) niso več dali na crash test. Na euroncap testu je za čelno trčenje dobil samo 38 % točk (skupno 21 točk, npr 807, C8 pa 33). Da bomo še Mrožu kaj novega povedali.

Euroncap link: http://www.euroncap.com/content/safety_ ... 1=5&id2=63

esem je napisal/-a:Ta novi model je konstrukcijsko zelo blizu staremu (varnost itd), malo so ga polepšali, dali nove oz posodobljene motorje, ni pa to povsem nov avto, kot je npr C8. Varnostna zasnova (in še kaj) izvira z začetka 90-ih, kar je po vsej verjetnosti razlog, da ga kasneje (po 1999) niso več dali na crash test. Na euroncap testu je za čelno trčenje dobil samo 38 % točk (skupno 21 točk, npr 807, C8 pa 33). Da bomo še Mrožu kaj novega povedali.

Euroncap link: http://www.euroncap.com/content/safety_ ... 1=5&id2=63

Novi model je prišel na trg leta 2000, gre pa predvsem za obsežen facelift (zunaj/znotraj) ter nove oz. izboljšane motorje (prej v ponudni 90/110 km, potem
115/130)

Sicer pa mislim da je trojček kljub zastarelosti za ta denar dovolj soliden in predvsem
uporabem in zanesljiv avto.

A kdo ve kaj več o tem sharanu, ker vrjetno ga bom šel pogledat v celje

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1233850