Za varnost mislim da sta tu-tu. Za registracijo mi je vseeno 100€ gor dol pri full kasko, vozim se večinoma sam službeno in to v 90%. Družinsko torej sin(avatar) pa žena ono vikend varijante pa dopusti, prazniki izleti itd! lphladni je napisal/-a:doma imamo avta iz obeh koncernov, torej ne bluzim. Podvozje je boljše kot v octaviji, če maš še esp ki ga pri obeh dobiš pa tak, tu ni dileme. Glede motorja ma vsak svoje mnenje, tudi jaz. Izdelava je pri škoda pač žal boljša! Prosim no, ford ne more držat s škodo vsaj pri fokusu ne! Ne osredotoči se le na podvozje ker relija ne voziš vsak dan, glej ostale aspekte še. Ker oba mata esp, zgodit se ti ne more lih nič če ne pretiravaš. Kaj pa varnost? registracija? ....voziš sam avto?
LP
-
fare - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 2085
- Pridružen: Po feb 07, 2005 8:10 pm
- sanny
- Novinec
- Prispevkov: 407
- Pridružen: To nov 30, 2004 2:06 pm
- Kraj: koper
lenivec je napisal/-a:jony je napisal/-a:marjan novak je napisal/-a:Ne vem kateri je boljši, vem pa da pri oktaviji z dizelskim motorjem obstaja velika verjetnost, da si poškodujete sluh.
Sam zakaj ima octavia neprimerno boljše dizle? To mi ni jasn? Zakaj je vsemogočni TDi toliko boljši kot fordov TDCi?
Prosim za utemeljeno razlago.
zato ker je bil golf 2 dizl in je bil neuničljiv in posledično je vse od vag grupe še zdaj tako (v glavah večine slovencev) ostali del evrope je pa že pogruntal, al papočasi grunta da to ni več to, da so ostali dizli že daleč spredaj.
podpis
- Mojster Miha
- Poznavalec foruma
- Prispevkov: 1950
- Pridružen: Ne jun 20, 2004 3:29 pm
sanny je napisal/-a:lenivec je napisal/-a:jony je napisal/-a:marjan novak je napisal/-a:Ne vem kateri je boljši, vem pa da pri oktaviji z dizelskim motorjem obstaja velika verjetnost, da si poškodujete sluh.
Sam zakaj ima octavia neprimerno boljše dizle? To mi ni jasn? Zakaj je vsemogočni TDi toliko boljši kot fordov TDCi?
Prosim za utemeljeno razlago.
zato ker je bil golf 2 dizl in je bil neuničljiv in posledično je vse od vag grupe še zdaj tako (v glavah večine slovencev) ostali del evrope je pa že pogruntal, al papočasi grunta da to ni več to, da so ostali dizli že daleč spredaj.
podpis
Bravo - odlično ! Čvek o avtomobilizmu kaj pa drugega !
Človek prosi za utemeljeno razlago, pa se najde "strokovnjak" in začne razlagat o GOLF-u 2 generacije - kateri bo kmalu že oldtimer. Smo res strokoven forum - mogoče pa forum sam ni kriv samo najdejo se ljudje, kot je avtor teh besed : glede na zapisano je ostal na ravni omenjenega GOLF-a in več preprosto ne ve. Sicer bi verjentno znal razložit razliko.
Dalje pa: ne drži dejstvo, da so ostali dizli daleč spredaj - malo si poglej kdo je prvi lansiral CR tehniko 3 generacije, ali pa zgolj prednosti in slabosti agregatov, ki so bolj množično zastopani na cesti - recimo 1,9 TDI - 74 kW : 1,5 dCi - 78 kW : 1,6 HDI - 80 Kw : 1,9 JTD - 85 kW - in poizkušaj sam ugotovit zakaj TDI kljub manjši "konjenici" zlahka dosega (ali celo presega) zmogljivosti konkurentov. Glede zmogljivosti konkurenca vsekakor ni "daleč spredaj".
Glede vprašanja : TDI : TDCi - v obeh primerih gre za več agregatov, tako, da je potrebno bolj natančno opredelit kateri agregat te zanima
LP
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov