Zakaj pa nujno dizel Oče je par mesecev nazaj kupil novega Civc Sedana 1.8 VTEC in je prezadovoljen... Res da je bil drag za bencinarja... mislim da okoli 22-23k eur. Toda ta motor ima nekaj res lepih lastnosti. Za teh 140 konjev gre neverjetno dobro, oprema je MAX kar se da dobit... Poraba pa mislim, da ni pretirana saj je vsakdanja vožnja vseskozi med 7.2 in 7.8L/100km. S tem da mi je uspelo na relaciji pri 120km/h po AC 200km spravit na 6,6L.

Volan in displayi ter razporeditev je krasna! Edino kar me moti je odzivnost volana, ki je še bolj občutljiv kot na moji Alfi. Pa pri zvoku su tut malo popravili zadevo

EDIT: pa še mamo je tolko navdušilo, da bo končno prestopila iz Renaulta in ga bo kmalu zamenjala za novga Civica(3vr) :P

roomeo je napisal/-a:In ti drive all
kaj mu sploh dajaš t eneke tako drage avte?
:S

Ker glede na komentarje je vseeno zmožen nekod spraskati 24k, drugače se sploh ne bi zanimal za takšen avto.

meni se 7000€ zdi prevelika razlika..
pa še stroški so dost višji pri 2.2

lp

Gnusmas7 je napisal/-a:kaj pa novi lancer?

20.500 EUR inform oprema 2.0 did

lancer je tudi dober ja, ampak osebno bi raje vzel forda ali hondo, tudi zato ker iščem kompakten avto


psepi dizla zato ker bom najbrž zaradi službe z vozilom delal cca 40k km na leto, to pa je pomoje racionalnejša izbira kot bencinar

Sicer me jemlji malo bolj subjektivno, ker sem zagovornik bencinarjev

Ampak, če delaš 40k km na leto in to za službo predvidevam da bo ta avto po 3eh letih ali pa 4ih šel od hiše. Ampak ravno prej sem gledal honda 1.8 sploh v 3,5 vratni izvedbi bi jo dobil že za okoli 19k z vso opremo razen navigacije, če se dobro pocenkaš za popuste. To je 4k eur manj kot je dizlca. Ali pa 3,5K. Servisi so pri novem 1.8 bencinarju na 20 ali celo 30k se mi zdi (bi moral doma vprašat). To pomeni v grobem povprečju okoli 1,5L višjo porabo na 100km saj 2.2 dizel tudi ne gre na hlape. Konjenica je ista. Za 4k eur lahko kar nekaj časa tankaš to razliko 1,5L . Prav tako so servisi dosti cenejši za tale 1.8, tako da ne vem. Pomoje boš po treh letih oz. 120.000-135k km nekje na istem kar se tiče začetnega kapitala Vsekakor pa te ne bom sveto prepričeval v nekaj drugega, tudi 2.2D mora bit vsekakor odlična izbira. Ford pa me nekako ne prepriča z njihovo notranjostjo, čeprav novi Focus je velik napredek .

V glavnem srečno pri izbiri in karkoli bo naj ti dobro služi

Focua, ga ma kolega in je super, res pa je d nevem kako mašino ma not.
kaj pa 1 leto star passat?

deo je napisal/-a:

Gnusmas7 je napisal/-a:kaj pa novi lancer?

20.500 EUR inform oprema 2.0 did

lancer je tudi dober ja, ampak osebno bi raje vzel forda ali hondo, tudi zato ker iščem kompakten avto

sej so vsi trije istega razreda!
si mislil 5vrat?

lancer je best buy v tem razredu...to ze vrabci civkajo, razen ce gres na poceni variante - kia ceed oz hyundai i30
s VW 2.0 tdi (mitsubishijeva oznaka did) kuri 6.5 litrov realno...

matia je napisal/-a:Focua, ga ma kolega in je super, res pa je d nevem kako mašino ma not.
kaj pa 1 leto star passat?

Passat mi je prevelik, kakor tudi Lancer oz. rad bi avto s 5 vrati brez zadka
Seveda pa nebom čist izključil teh opcij, bom še pred nakupom opravil testne vožnje pa da vidim

Med tema dvema bi sam izbral Civica, a to je subjektivna odločitev. Pri njem me namreč najbolj privlači vesoljska oblika ter še bolj vesoljska notranjost. Nisem pa nobenega od obeh avtov še vozil. Vsekakor pa sta oba odlična avtočka.

No, saj možno, da tudi meni ne bi bila všeč nepreglednost armature in bi se na koncu raje odločil za kaj bolj klasičnega, kot je na primer Focus, Golf, Leon ali Megane. Če bi se seveda odločal za nakup avta iz nižjega srednjega razreda.

martin_krpan je napisal/-a: Če je Focus cenejši ali pa ima enako ceno kot podobno opremljen Civic, bi jaz vzel njega. Ker Honda tudi nima izjemne kakovosti materialov, plastika pa je trda.

Pa kje ti živiš? Če pogledaš malo teste, povsod hvalijo ravno kakovost materialov pri Hondi.
Drugače pa, jaz bi definitivno vzel civic, 1.8 bencinski motor in standard oprema. Dobiš pod 20k, poraba pa ni dosti večja od dizla, kar dobiš hitro not s stroški vzdrževanja.[

Izmed teh dveh bi vzel Lancerja. Deo pojdi na testno vožnjo in poročaj.

Če denar ne bi bil vprašanje, bi osebno izbral Civic. Za moj okus odlično počutje v kabini, super pozicija za volanom in sedeži. Ravno te stvari so zame največji minusi Focusa, saj sediš previsoko, sedeži so preozki, s kolenom se zadevam v osrednjo konzolo... Glede materialov: Civic bi, še posebej za tako ceno, res moral imeti malce manj plastik fantastik armaturo. Focus je glede tega po prenovi še toliko boljši, saj so izboljšali ravno materiale, ki so sedaj na otip res prijetni. Glede ergonomije v Civicu ni problemov, ni niti približno tako "vesoljski" za uporabljat kot zgleda, hitro se navadiš in vse je lepo na dosegu roke. Atraktivno in hkrati uporabno.

Je pa Civic zelo drag, tudi upoštevajoč opremo ki jo ima. Focus je po drugi strani eden od cenovno ugodnejših avtov v razredu, a ima vseeno eno najboljših podvozij, isto velja za občutek na volanu in menjalnik, tk da če se za volanom dobro počutiš, falit z njim ne moreš. Izbira je tvoja. Oba zapelji in se odloči, ali ti je Civic vreden toliko več, če sploh.

martin_krpan je napisal/-a:Če kupuješ Focusa vzemi 2.0 TDCI. Takšnega sem testiral in bil navdušen nad motorjem, menjalnikom in podvozjem. S faceliftom pa so popravili še dizajn zunanjosti in notranjosti ter (baje) kakovost materialov, kar je mene najbolj motilo pri starem. Če je Focus cenejši ali pa ima enako ceno kot podobno opremljen Civic, bi jaz vzel njega. Ker Honda tudi nima izjemne kakovosti materialov, plastika pa je trda.

Točno tako, ta motor je primerljiv če ne še bolši od hondinega 2.2 dizla kar sem uspel ugotovit na naključnem dragu enkrat. Poleg tega je v focusu še bolši menjalnik od PSA-jevega.
Če pa že izbereš hondo pa bi se tudi jaz pridružu mnenju ostalih o 1.8 bencinarju. Ne pozabi pa da z hondo v vsakem primeru pristaneš v zavarovalnem razredu nad 100kW

Ti bom še jst odgovoru pa čeprav se v podobne teme zlo nerad spuščam razen,če nimam lastnih izkušen.Moti me predvsem,da se v podobnih temah oglaša folk,ki teh dveh avtov v tvojem primeru Focusa in Civic-a 8.gen niti vozili niso in so njihove izjave zgolj na podlagi rekla/kazala.Jst sem imel priložnost vozit novega Focusa na testni vožnji in pa tudi lastnik novega Civica sem.
Torej moje mnenje je sledeče.
Honda Civic je pač nekak new age avtomobil tko po zunanjosti kot notranjosti,ker notranjost ti je lahko všeč ali pa ti ni nekega vmesnega člena ni,ker je res vesoljsko zasnovana in ponoči je kot božično drevesce .
V notranjosti ima zadost udobja pa še prtljažnik ima za ta razred nenormalno velik pa še zadnji sedeži se zlagajo kot lego kocke .
Sama vožnje je udobna materiali so kvalitetnejši od tistih,ki jih ima recimo VW Golf V generacije.V izvedenki sport imaš domala vso opremo razen navi in usnja ter steklene strehe,ki je serijska pri EX opremi.
Sedeži so udobni (tu moj podpis nima nič veze ) in tudi zadnja klop ponuja veliko udobja tudi 3 potnikom.Zadnja vrata se odpirajo skor pod pravim kotom kar je priročno za vstop in izstop potnikom in tudi za morebiten tovor.
Klima deluje super,kar pri nekaterih znamkah ni tako.
Ima pa serija 07 serijsko težavo z ročno zavoro in pa pri blažilnikih se morajo menjati gumice,ker je bila v začetku .07 ena slaba serija.
Moti edino zadnje razdeljeno steklo in pa spojler na sredini a se ga nekak navadiš!!
Zunanjost je po svoje neki unikatnega torej res neka new age oblika.
Imajo pa Civici eno napako pri laku ta je namreč zaradi nekih eko lakov zlo mehak in občutljiv na praske a se z primerno zaščito in letnim voskanjem to tudi odpravi.
Sama izoliranost je po moje zlo slaba in se v notranjosti zlo sliši vsako dogajanje na cesti (prej Leon je bil zvočno precej bolj izoliran).
Motor je živahen a ne tako kot so bili stari VTI-ji a 140Hp tudi kr solidno gre.
Servisi pri hondi so na vsakih 20k prevoženih velikega servisa pa ni,ker ima baje nek nov jermen iz nekih vlaken,ki ne potrebuje zamenjave
Poraba je tm nekje od 7.5 navzgor za bencinarja in je zlo odvisno kakšen voznik si
Civic v navadni seriji obstaja samo z 5V 3V je samo Type S in type R sedan z 4V
Ford Focus je po mojih ocenah soliden avto (vozil sem ga na 2 tesnih vožnjah) moti me edin notranjost,ki po moje ni dovolj smiselno razporejena a to se je treba pač navadit in je v veliki meri odvisna od osebnega okusa.
Vozil sem TDCI in sem bil malo razočaran pričakoval sem malo bolj odziven motor a morebiti je bil tesni avto zamorjen.
V celoti se mi zdi focus bolj kompakten avto in tudi cena je solidna a kaj kmalu naraste,če hočeš met kaj več opreme.Serijske opreme pa je kr velik a še vseeno ne toliko kot jo ima Civic sport že serijsko.Pri Civicu imaš večino opreme že serijsko v kolikor pa Focusu dodaš vso opremo,ki jo ima civic sta pa z ceno že kr blizu.(Govorim za bencinski model,ki ga imam tudi v lasti za dizelskega nebi vedu točne cene)
Je pa res Focus kr nekaj tisočakov cenejši in po svoje ima kr močan adut proti hondi,ker denar ne raste na drevesu
Reku ti bom takole jst sem z Hondo zadovoljen Focusa sem vozil zgolj mogoče 100km pa bi tut jst premislu čeprav me civic tko vizuelno zunaj kot znotraj bolj pritegne ko Focus.Odločitev je tvoja a če hočeš izstopat ti priporočam Hondo.Focus je po moje bolj za umirjene voznike.
Pa veliko sreče pri nakupu

no, toliko za info, odločitev je bila takšna in že v torek sem domov pripeljal tole:

zelo zadovoljen vglavnem

zdj pa hitro v galerijo :P

čestitke za nakup in srečno vožnjo
maš PM

AudiBoy je napisal/-a:zdj pa hitro v galerijo :P

Eto:

http://www.avtomobilizem.com/modules/ca ... ar_id=1684