Zbiraš ponudbe,hodiš od enga prodajalca do drugega pa se pogajaš.V glavnem vzet si moraš čas.

ja sej to delam, počasi

samo vseeno, pol ko izbereš zadnjega, prideš do njega, pa mu rečeš da je to preveč, če se da kaj o ceni pogovorit, pol te pa prodajalcec vpraša koliko si pripravljen dat, ne vem, mu rečeš 500 eur manj ?

Od tega koliko popusta ti bo dal trgovec je zelo veliko dejavnikov. Odvisno je od modela avta. Ali je model avta takšen, da vsak mesec proda vsaj enega, ali pa takšen da gre komaj v prodajo. Potem zopet ali je vozilo na zalogi in se ga želi znebiti. Ali se napoveduje novi model in se trgovec želi čim hitreje znebiti starih modelov. Ali gre proti koncu leta, in se želi trgovec znebiti avtov s tem letnikom. Tako, da lahko komaj dobiš dodaten popust za 500€ lahko pa tudi enostavno dobiš popust tudi več kot 1000€

Popust je odvisen tudi od znamke avtomobila. Pri Hyundaiu, Mazdi lahko dobis max. 3% vrednosti avta, ponavadi pa raje dajo kakšno dodatno opremo.
Pri Audiju in tudi vw-ju pa z pogajanji prideš na tudi več kot 10% popusta. Greš pa v en salon, nato drugega, in jim poveš da drugje dobiš ceneje... Res pa je da si moraš vzeti čas in ne sme se ti muditi...

Kolega je insignio zbil za nekih 5 jurjev

To je normalno za opla. Osebno sem tudi za astro zbil okrog 5keur

Recimo, da bi lahko bil malo bolj natančen. Recimo, da bi potem tudi odgovori bili bolj natančni.

Taku gri tule kupiš še NOV testn avton,da ti ga dajo 25% ali 30% cenej a moraš čakat pol leta do 7 mesecev, da je res tvoj Dost je pol pocen cenej

Oče je letos kupoval novega Polota.. štartna cena je bila okrog 15.500eur, dobil ga je potem za 13.300eur. S tem, da se je prvič spogajal v prvem salonu za dobrih 1000eur popusta, potem povprašal na drugem, dobil ceno 13.700.. in se obrnil spet na prvega kjer so šli še nižje.

Kako je pa kaj pri Fordu in Renaultu ???

Fishman je napisal/-a:Kako je pa kaj pri Fordu in Renaultu ???

Na capturja se pred kratkim ni dobilo skorajda nič popusta (iz zaloge), so bili pri Peugeotu nekoliko bolj radodarni (2008), ampak tudi tukaj ne preveč. Na splošno se mi zdi, da se nove modele pač višje ceni. So pa šenkali zimske gume, kasko, ipd. Ford pa ima občasno kako hudo akcijo (focus v odhodu z titanium paketom je bil zelo ugoden).

Je pa prodajalka, tako pri peugeotu, kot pri renaultu rekla, da imajo pri novih avtomobilih relativno nizke marže, in se ne mroejo veliko stegnit. Zdaj, če je to res, naj presodi vsak sam. So se mi pa po pregledu avto.neta zdeli štajerski trgovci najugodnejši.

Na novega MB B razred pa so stari starši dobili 1500 ali 2000€ na dobrih 30k, brez zbiranja ponudb, pri prvem trgovcu(že njun tretji avto pri istem prodajalcu). Avto ki ni iz zaloge.

pskoda je napisal/-a:To je normalno za opla. Osebno sem tudi za astro zbil okrog 5keur

Na katero ceno? Tisto njihovo eurotax, ki je 20% previsoka, ali na prodajne cene, ki jih sicer oglašujejo (in so tudi nižje za 20% od eurotax cen, brez da bi karkoli prosil za popust)?

gasolinedream je napisal/-a:
Je pa prodajalka, tako pri peugeotu, kot pri renaultu rekla, da imajo pri novih avtomobilih relativno nizke marže, in se ne mroejo veliko stegnit. Zdaj, če je to res, naj presodi vsak sam.

Juhej.Le kaj bi mi brez vas....ovčic?

Če kupuješ staro za novo treba upoštevat koliko dobiš za starega.Kaj ti pomaga popust 2000 evra,če ti starega podceni za jurja?Meni je dal že standardnih 2400+100,ampak za rabljenega je sprva ponujal 3500,potem 4000,pa še to prištejem...

pa ti popusti se dajejo samo za avte iz zaloge ali ob naročilu tudi?

čare je napisal/-a:Kolega je insignio zbil za nekih 5 jurjev

Tipičen nateg na katerega pade 3/4 Slovencev....avto ima pač v osnovi navito ceno zato da ima kupec osebno zadovoljstvo (in zadovoljstvo pri hvaljenju naokoli) da se zna pogajat in da je uspešen pri temu.

Jest tud lahko yugeca prodajam za 10t eur in potem mi kupec spogaja ceno na 2000 eur in bo čist vesel - ker on to obvlada, hkrati sem pa vesel še jest ker sem ga še vedno nate**u za ene 1500 eur.

čare je napisal/-a:Kolega je insignio zbil za nekih 5 jurjev

Sej to ti še Claudia Šifer na TV obljublja, ne rabiš bit nek pogajalec.

To politiko že dolgo fura Citroen,Ford,zdaj še KIA,pa še kdo se bi našel

Saj povprečen Slovenec tudi misli, da je šolstvo in zdravstvo zastonj. Tako da jim ne moreš zamerit, če padajo na popuste.