Poglej za mazdo 6 disel 2,2 -130 km,ma sosed takšnjega karavana že 3-4 letaje naredu 140 000 km ,samo redni servis in vozi.
l.p.
p.s. od teh ki maš ogledane sem pa itak za BMW

Če ni pogoj nemec bi ti svetoval še subaru legacy diesel, dobro gre, poraba 6, veliko prostora, 4wd, tudi mazda 6 je zelo dobra, avensis...

Namesto Passata bi definitvno raje gledal Superba. Audi je majhen a premium. C klassa je zelo kvalitetna. BMW bi preskočil s tem motorjev zaradi veselja z tistimi plasitčnimi loputicami ki jih potegne v motor.

Imam podobno mnenje kot infiniti.
Bi pogledal za superba, med temi, ki si pa ti predlagal, bi izbral mečko.

Že večkrat sem slišal, da ima Mazda v notranjosti slabe materiale. Zato je niti ne gledam, čeprav mi je drugače vizualno zelo všeč. Če se motim, me prosim popravite. Meni osebno namreč notranjost ogromno pomeni.
Tudi pri Subaruju mi notranjost enostavno ne potegne..
Škodo Superb sem tudi gledal, vendar je dražja od Passata. Kdaj so ratale tako drage? Predpostavljam pa, da nimajo več tako slabih materialov v notranjosti kot tiste stare Octavije.
Torej z MB se načeloma nimam kaj bati? Se bom zaenkrat malo bolj osredotočil na MB Kaj pa vzdrževanje MB? Je dražje kot vzdrževanje drugih avtomobilov?

Hvala za vse komentarje..

Lp!

Kak Toyota Auris TS?
http://www.toyotaadria.com/si/pdf/cenik ... ris_ts.pdf
Edino rabljenega boš po mojem malo težko dobil, ker so TS dokaj novi ...

LP, g

Če bi že kupil nov avto, bi Peugeota ali Citroena, ker na to znamko lahko dobim 20-25% popusta, vendar se bojim zaradi kvalitete.

Ima kdo mogoče Peugeota 308SW? Kakšen je ta avto?

Citroen ali peugeot ni nič bolj pokvarljiv kot ostali je pa c-klasa,BMW 3 in A4 en razred manjši kot passat.Superb je super avto z ogromno prostora samo za 15 jurjev ne dobiš 3 leta starega,če pa že je pa bolj za en drek opremljen al ma pa 1.6 dizla notri.Takega kot imaš sedaj boš težko dobil,ker tukaj je še bilo prisotne precej kvalitete.

Dobri avtomobili pač držijo ceno in zagotovo se med te uvršča rabljen Superb. Tudi sam sem navdušen zadnje čase nad Citroenom, ki zagotovo ni nič slabši od konkurence.

LabraBin je napisal/-a:Že večkrat sem slišal, da ima Mazda v notranjosti slabe materiale. Zato je niti ne gledam, čeprav mi je drugače vizualno zelo všeč. Če se motim, me prosim popravite.

Slišal, slišal,... treba si je pogledat ne pa samo poslušat tipične gostilniške debate o superiornosti materialov pri nemških avtih. Poleg tega kaj je zate "slab" material? Na otip? Na pogled? Ali morda to, da je slabo skupaj sestavljen in spušča čričke? Mazda ni prav pri ničemer od tega slabša od konkurence, kvečjemu bi rekel, da je marsikje boljša (tudi od nemcev). Po 3 letih in pol lastništva ter prevoženih 80k km (Mazda 6) so materiali še vedno taki kot prvi dan. Brez čričkov, plastika kot nova brez kakega bledenja ali bog ne daj luščenja (kar se je npr. dogajalo tudi pri določenih modelih zvenečih nemških znamk) ipd. Razumem pa, da so okusi različni in verjamem, da komu ni všeč npr. notranje oblikovanje ali pa kak kos trde plastike (kar imajo zopet tudi nemci) ipd. Ampak trditve o slabih materialih nikakor ne morem sprejet, ker je to ena taka velika gostilniška fama ven iz riti potegnjena, da je skoraj ni večje, podobna kot tista o dragih rednih servisih ter nadomestnih delih pri japoncih...

Polo78 je napisal/-a:

LabraBin je napisal/-a:Že večkrat sem slišal, da ima Mazda v notranjosti slabe materiale. Zato je niti ne gledam, čeprav mi je drugače vizualno zelo všeč. Če se motim, me prosim popravite.

Slišal, slišal,... treba si je pogledat ne pa samo poslušat tipične gostilniške debate o superiornosti materialov pri nemških avtih. Poleg tega kaj je zate "slab" material? Na otip? Na pogled? Ali morda to, da je slabo skupaj sestavljen in spušča čričke? Mazda ni prav pri ničemer od tega slabša od konkurence, kvečjemu bi rekel, da je marsikje boljša (tudi od nemcev). Po 3 letih in pol lastništva ter prevoženih 80k km (Mazda 6) so materiali še vedno taki kot prvi dan. Brez čričkov, plastika kot nova brez kakega bledenja ali bog ne daj luščenja (kar se je npr. dogajalo tudi pri določenih modelih zvenečih nemških znamk) ipd. Razumem pa, da so okusi različni in verjamem, da komu ni všeč npr. notranje oblikovanje ali pa kak kos trde plastike (kar imajo zopet tudi nemci) ipd. Ampak trditve o slabih materialih nikakor ne morem sprejet, ker je to ena taka velika gostilniška fama ven iz riti potegnjena, da je skoraj ni večje, podobna kot tista o dragih rednih servisih ter nadomestnih delih pri japoncih...

pa smo spet tam... Važn, da je mazda najboljša no... oh in sploh.


lp


p.s. avtorju pa... kot že omenjeno poglej še za citroen C5.

Polo78 je napisal/-a:

LabraBin je napisal/-a:Že večkrat sem slišal, da ima Mazda v notranjosti slabe materiale. Zato je niti ne gledam, čeprav mi je drugače vizualno zelo všeč. Če se motim, me prosim popravite.

Slišal, slišal,... treba si je pogledat ne pa samo poslušat tipične gostilniške debate o superiornosti materialov pri nemških avtih. Poleg tega kaj je zate "slab" material? Na otip? Na pogled? Ali morda to, da je slabo skupaj sestavljen in spušča čričke? Mazda ni prav pri ničemer od tega slabša od konkurence, kvečjemu bi rekel, da je marsikje boljša (tudi od nemcev). Po 3 letih in pol lastništva ter prevoženih 80k km (Mazda 6) so materiali še vedno taki kot prvi dan. Brez čričkov, plastika kot nova brez kakega bledenja ali bog ne daj luščenja (kar se je npr. dogajalo tudi pri določenih modelih zvenečih nemških znamk) ipd. Razumem pa, da so okusi različni in verjamem, da komu ni všeč npr. notranje oblikovanje ali pa kak kos trde plastike (kar imajo zopet tudi nemci) ipd. Ampak trditve o slabih materialih nikakor ne morem sprejet, ker je to ena taka velika gostilniška fama ven iz riti potegnjena, da je skoraj ni večje, podobna kot tista o dragih rednih servisih ter nadomestnih delih pri japoncih...

Lahko ti pa povem da je mazda slaba kar se tiče izolacije kabine. Tukaj so nemci in tudi francozi še vedno daleč pred njimi.

bmw3 in mbC sta vizualno všečna, vendar sta zelo neudobna za vožnjo, počutiš se utesnjenega na zadnji klopi sploh če si večji od 180. Če pa že želiš kerega od PSA pa mislim, da s c5 in 508 ne moreš ničesar zgrešit

LabraBin je napisal/-a:Če bi že kupil nov avto, bi Peugeota ali Citroena, ker na to znamko lahko dobim 20-25% popusta, vendar se bojim zaradi kvalitete.
Ima kdo mogoče Peugeota 308SW? Kakšen je ta avto?

Sva bila pred to odločitvijo (Auris TS hibrid in P308SW) in se po daljšem premlevanju, računanju in konkretnemu testiranju obeh odločila za Aurisa. "Popusti" pri pežoju so bolj "komercialni" (midva sva gledala končno cifro, ki jo je treba plačat, pa jeb... popuste!), ni bilo zanemarljivo, da je za hibrida (ali original LPG) možno dobiti eko kredit, ki je HUDO (!) ugodnejši od kateregakoli leasinga (konkretno napram Peugeotu je bilo razlike samo tu slabega 1,5k EUR!). Dodatno sva iskala obvezno avto z avtomatskim menjalnikom, kar je potem cene zelo "zglihalo".

Peugeot je bil sicer bolj "šminkerski", ampak s stališča funkcionalnosti ga je pa Toyota peljala scat ... Tudi izdelava mi je bila pri Toyoti boljša, čeprav bolj "špartanska" in ni tako "fancy". Na cesti sem imel pri Pežoju celo malo boljši občutek (CVT menjalnik pri toyoti je čuden, dokler se ga ne navadiš ) Garancije imata oba 5 let (Toyota "serijsko", pri Pežoju nekaj malega doplačila), s tem da je pri Toyoti bilo možno podaljšati na 10 (kar pa se jim zagotovo vrne čez servisne storitve ).

LP, g

Mislim, da boš nekje moral sprejet kompromis in da s takimi "zahtevami" oz. željami ne bo možno dobit pametnega avta. Mislim, da za ta denar lahko pozabiš na "sveto trojico" (Bmw, Mercedes, Audi), saj bodo avti v večini primerov uvoženi, oskubljeni, letnik 07 ali več, vglavnem ne tisto kar ti želiš.
Glede udobja bi ti svetoval Citroen C5 s hidravličnim vzmetenjem, samo se trenutno prodaja samo en lep pa še ta ne sede v pogoje :
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9357705&show=1&avto=Citroen%20C5%202.2%20HDi%20Exclusive%20LIMUZINA%20BE...
Potem se prodaja mogoče celo en zanimiv Passat, ki bi bil verjetno vreden nakupa:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9336782&show=1&avto=Volkswagen%20Passat%202.0%20TDI%20SLO%20Highline%201...
Mislim pa da je najboljše izbira, ki ustreza skorajda vsem pogojem Laguna Grandtour. Vglavnem lahko boš našel ohranjen avto z dosti opreme, ki bo delal več let. Tudi vzdrževanje ne bo tako drago, poraba pa več kot ugodna + prišparal boš 2-3k€ pri nakupu glede na buđet za kar lahko opraviš velik servis, če še ni bil narejen. Npr:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=8158142&show=1&avto=Renault%20Laguna%20Grandtour%202.0%20dCi%20150%20Bla...
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9310174&show=1&avto=Renault%20Laguna%202.0%20dCi%20SLO%201.LASTNIK%20ALU...
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9357645&show=1&avto=Renault%20Laguna%202.0%20dCi%20150%20Black%20Edition
ali če bi imel mogoče rajši bencinarja, Megane Grandtour:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9270931&show=1&avto=Renault%20Megane%20Grandtour%201.6%2016V%20GT%20Line

Glede na to, da si napisal, da lahko dobiš popust pri Peugeotu, bi mogoče res lahko pogledal za novo 308SW. Mogoče kaj takega:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9046948&show=1&avto=Peugeot%20308%20SW%20ALLURE%201.2%20THP%20-%20NA%20ZALOG...
Gledal bi predvsem, da ima Allure opremo, saj z Active opremo zgleda češki. Je pa 1.2 THP mašina super, poznalo se bo pri cestnini + z 96kw pade v nižji rang pri registraciji + ugodna poraba.

evilfury je napisal/-a:

Polo78 je napisal/-a:

LabraBin je napisal/-a:Že večkrat sem slišal, da ima Mazda v notranjosti slabe materiale. Zato je niti ne gledam, čeprav mi je drugače vizualno zelo všeč. Če se motim, me prosim popravite.

Slišal, slišal,... treba si je pogledat ne pa samo poslušat tipične gostilniške debate o superiornosti materialov pri nemških avtih. Poleg tega kaj je zate "slab" material? Na otip? Na pogled? Ali morda to, da je slabo skupaj sestavljen in spušča čričke? Mazda ni prav pri ničemer od tega slabša od konkurence, kvečjemu bi rekel, da je marsikje boljša (tudi od nemcev). Po 3 letih in pol lastništva ter prevoženih 80k km (Mazda 6) so materiali še vedno taki kot prvi dan. Brez čričkov, plastika kot nova brez kakega bledenja ali bog ne daj luščenja (kar se je npr. dogajalo tudi pri določenih modelih zvenečih nemških znamk) ipd. Razumem pa, da so okusi različni in verjamem, da komu ni všeč npr. notranje oblikovanje ali pa kak kos trde plastike (kar imajo zopet tudi nemci) ipd. Ampak trditve o slabih materialih nikakor ne morem sprejet, ker je to ena taka velika gostilniška fama ven iz riti potegnjena, da je skoraj ni večje, podobna kot tista o dragih rednih servisih ter nadomestnih delih pri japoncih...

Lahko ti pa povem da je mazda slaba kar se tiče izolacije kabine. Tukaj so nemci in tudi francozi še vedno daleč pred njimi.

To je res. Do trenutnega modela je na tem področju bolj bogo. Sam imam letnik 2012 je sicer precej boljše kot predhodni model, bi si pa želel še malce več izolacije. Izolacija motorja je ok, problem je izolacija ostalega hrupa (gume, itd...).

Je pa potem ko se pelješ precej precej bolje za vozit kot kake francoske kante

King1 je napisal/-a:pa smo spet tam... Važn, da je mazda najboljša no... oh in sploh.

Pa kje sem zdaj tebi na žulj stopil? Nikjer nisem zapisal, da je najboljša ter oh in sploh... Ampak zmoti me, ko nekdo reče, da je nekje nekaj slišal o slabih materialih, ni pa avta še niti od blizu videl in ker "ljudski" glas seže v ne vem katero vas, potem beremo te klasične gostilniške fame. Točno vem, ker imam enega takega sodelavca, ki se ima za poznavalca avtomobilizma, sveto prisega na nemce, (čeprav ima ravno z zadnjim obilo težav - famozen 1.2 TSI), po drugi strani pa ni točno vedel ali je Mazda japonec ali korejec, za Hyundai je pa itak mislil, da je kitajski. Ok, sem mu razložil, da je korejec, nikakor pa ni hotel pristati na dejstvo, da je v pogledu zanesljivosti pred njegovimi nemci, češ to pa že ni možno. Eto, toliko o "poznavalcih", zaradi katerih potem folk, ki avtomobilizem spremlja le bežno ali pa sploh ne, sliši babačula babarekla...

Kar se pa izolacije tiče pa tako nekako kot je že @spektr povedal. Motor je dobro izoliran že pri prejšnjem modelu in se ga ne sliši nič bolj kot v kakem Passatu. Tudi hrup izpod koles/podvozja je dobro zadušen - npr. vožnja po granitnih kockah je napram marsikateremu avtu zgledno tiha. Edino kar bi pa res lahko izboljšali je izolacija okoli blatnikov, recimo zdajle pozimi so slišni kamenčki ali pa npr. voda. Tu se pa strinjam, da imajo to nemci bolje poštimano, čeprav s sabo to ponekod prinese tudi probleme (glej tisto temo o golfu 6 od uporabnika @yashica). Tudi zavore in še kake malenkosti bi bile lahko boljše, čeprav to je potem že na meji dlakocepstva. Na podlagi lastnih izkušenj pač povem kako in kaj, plus to, da se precej prepeljem tudi v ostalih znamkah, zato dobro vem kako stvari stojijo, zaradi česar imam izdelano jasno mnenje.

Jasno je, da ima vsak avto, vsaka znamka svoje + in - , zato nikogar nikoli nisem prepričeval v superiornost neke znamke, ker ta enostavno ne obstaja. Na drugi strani pa bom vedno negiral raznim bučam, ki se (ene in iste) periodično ponavljajo na tem portalu. Če pa slednje koga moti pa naj ignorira moje poste.

Mazda je mazda,kjer bil ford je gazda... Torej, a mazge pardon...mazde še vedno gnijejo kot paradajz?

Še ena gostilniška