Fokus.

308 ali M3.

i30
http://www.hyundai.si/modeli/i30

308

I30 ali Mazda3.

I30 ker dobiš skoraj največ opreme izmed vseh ponujenih.
Mazdo 3 ker mi je všeč

Jaz še do 20k ne najdem nič zanimivega (razen Alfe ),kaj šele do 14k.
Kaj vem,mogoče Mazda 3,308,Focus.Vsi sigurno gredo bolje in manj porabijo od korejca.Kio 1,4 100 ima nečakinja,pravi da pije kot žolna.

xxl je napisal/-a:Jaz še do 20k ne najdem nič zanimivega (razen Alfe ),kaj šele do 14k.
Kaj vem,mogoče Mazda 3,308,Focus.Vsi sigurno gredo bolje in manj porabijo od korejca.Kio 1,4 100 ima nečakinja,pravi da pije kot žolna.

Saj koliko sem jaz zdaj uspel it skozi podatke, vidim da sta Kia in Hyundia res daleč najbolj požrešna. Imata pa največ opreme. Potem je nekako 308 sredina med opremo in porabo, Mazda 3 in Focus pa imata najnižjo porabo, sta pa čisto oskubljena kar se opreme tiče

C4

Glasujem za P308, ker ga tudi sam imam, sicer dražjega ampak vseeno. Če že primerjaš motorje je Peugeotov tudi najzmogljivejši izmed teh, v porabi pa je zlata sredina. Namreč ta motor ni več na voljo, tisto je vozilo stare zaloge, zdaj ga nadomešča 1.2e-thp motor.

Katero opremo pa ima Hyundai in Kia več kot Peugeot?? Namreč Active oprema ima že kar veliko npr.:dvopodročna avt. klima, hill assist, usb-aux, senzor za dež, prostoročno telefoniranje, tempomat in omejevalnik, električni pomik zadnjih stekel, mutifunkcijski volan, samozatemnitveno notranje ogledalo, usnjen volan, luči "follow me home" z spremljevalnimi lučkami, zadnji parkirni senzor, električni stranski ogledali in še kaj.

moj glas gre tudi za 308. čeprav vozim mazdo 3. ta za 13990 je enostavno preveč oskubljena

Jaz osebno bi za kot 2. avto ter za tako uporabo raje gledal avto en rang nižje.
Za tak denar raje vzameš nek spodoben motor ter malo boljšo opremo, kot osnovne, oskubljene verzije.

Pač stvar posameznika...

Jaz bi med temi ki so napisani izbral mazdo. Za nekatere ženske ni turbo motor in atmosferec se veliko lepše pelje tudi če dajo "gas do daske" in nimajo preveč občutka pri vožnji Pri turbo benc motorju zna pa pri pogostih "gas do daske" poraba lepo narasti.

Za drugi avto je čist vseeno kolk pije če letno naredi do 10000 km in pije do 2 l več je velik bolje met bol opremljen avto kot pa šparovček in nič opreme

Ja svakinja je do zdaj mela Cliota in bi rada malo večji avto, saj sem tudi dostkrat pelje po avtocesti pa ji je varnost dost pomembna (sploh glede na to da imata 3 leta starega sinka). Zdaj pa takole.Danes sta šla peljat Forda Focusa in sta bila kr zadovoljna...Mazda 3 se jima je dejansko zdel preveč pust, Hyundai in Kia preveč požrešna...tako da ju še čaka proba 308 in potem odločitev. Samo "meteor" koliko pa je dejansko zdaj ta 1.2 turbak dražji od odhajajočega 1.6. Ker ta v linku je kr konkretno opremljen, ne vem pa kakšnega 308 1.2 dobiš za 14.000 ?

eni ste obsedeni z varčnimi motorji. Kaj si je kdo računal za koliko eur na leto se pogovarjamo!!

blaze11 je napisal/-a:eni ste obsedeni z varčnimi motorji. Kaj si je kdo računal za koliko eur na leto se pogovarjamo!!

Pri primarnem avtu jima ni blo tolko pomembno koliko žere (Audi A4), vseeno pa nebi rada imela 2 požrešneža doma...

mirkos je napisal/-a:

blaze11 je napisal/-a:eni ste obsedeni z varčnimi motorji. Kaj si je kdo računal za koliko eur na leto se pogovarjamo!!

Pri primarnem avtu jima ni blo tolko pomembno koliko žere (Audi A4), vseeno pa nebi rada imela 2 požrešneža doma...

pogovarjamo se o 200eur/letno

308 je le evropski avto leta 2014

mirkos je napisal/-a:...tako da ju še čaka proba 308 in potem odločitev. Samo "meteor" koliko pa je dejansko zdaj ta 1.2 turbak dražji od odhajajočega 1.6. Ker ta v linku je kr konkretno opremljen, ne vem pa kakšnega 308 1.2 dobiš za 14.000 ?

Podobno opremljen (oprema active) 1.2 130 KM stane po ceniku 17.665 €. Ima pa serijsko Start&Stop.

Tisti v linku zgoraj (1.6 THP 125 KM) ima dodatno meglenke in zadnje senzorje parkiranja, kar je sicer za doplačat 300 €.

Redna cena 1.6 THP 125 KM je bila oktobra 2013 17.490 €.

Za 14.990 € (po ceniku) dobiš najcenejšega 1.2 82 KM z osnovno access opremo.
Za 16.265 € (po ceniku) dobiš najcenejšega 1.2 130 KM z osnovno access opremo.


Bi si upal stavit, da bosta vzela focusa, ker je bil prvi in jima je že zdaj všeč.
Peugeot 308 je malo poseben (pogled na števce nad volanom, SMEG touch screen s katerim se upravlja tudi klima).