Passat po takih kriterijih bo sumljivega izvora-za dober primerek bo potrebno povecati budzet.

Glede na to, da gledas passata, pa verjetno kak Peugeot 508 ne pride v postev? Dobis lep primerek s preverljivo zgodovino.

Načeloma niso slabi, sem že imel 407ko in je prava ladja.

Kar se passatov tiče (nisem ga peljal) ampak sem peljal golfe od 4 do 6 in so bili vsi trdi oz. po relaciji sem prišel ven zmatran, medtem ko iz pežojčka "spočit".

Bom vsekakor pogledal po 508kah, so kakšne napake z njimi?

Glede na želje,v poštev pride samo novo,za kar presežemo badget.Če zmanjšaš kriterije pa lahko dobiš
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 20HDi%2090
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... i%20Allure
Ta dva sta najdražja v ponudbi .Vem,ni to,to,je pa novo

Ja kot si rekel, ni to, to

V avto se moram zaljubit, in ko se zaljubim potem samo to gledam in me ne gane 100 drugih

Sam trenutno sem padel "ven" iz avtomobilskega sveta in glede na to da je hitro napredoval, se moram malo izobraževat na tem področju, zato tudi sprašujem tukaj za nasvete in možno je, da se tudi skregamo in napišemo 100 strani

Tale dva, ki pa si jih nalimal, pa mi res ne potegneta.. sej vem, novo je novo in 3 leta imam mir, ampak ko mi pa delujejo ko ena dačija

npr. ena od mojih ljubezni

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=9655899&show=1

Rangers je napisal/-a:npr. ena od mojih ljubezni

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=9655899&show=1

tale niti v sanjah nima 108.000km

7 let star nemški dizel, ki ni slovenskega porekla, s polno opremo in 108000 kilometri? To ne obstaja... treba je bit malo racionalen in ne kupovat z očmi. Jst na tej točki predlagam, kot rečeno, kak 508, c5:

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... ance%20FAP

Se pravi je ne sojena ljubezen :/

A nimajo teli c5 neke hidravlike? Kako je s tem ker to se nisem nikoli imel in vzdrzeval?

Zivel 1. Maj

Vidim, da te bolj vleče, ki Nemcem. Toda se mi zdi tale Renault Laguna zelo dober nakup, nasploh če vsi podatki držijo.

Rangers je napisal/-a:...A nimajo teli c5 neke hidravlike? Kako je s tem ker to se nisem nikoli imel in vzdrzeval?

Zivel 1. Maj

C5 delajo v obeh verzijah - s hidravliko ali z navadnimi fedri. Hidravlika je bolj udobna, kdaj ima možnost spreminjanja trdote, je uporabnejša (ne počepne pod obremenitvijo, lahko dvigneš avto za prevozit kakšno oviro ipd).
Ta z oglasa je verjetno z navadnimi fedri, ker ne piše, da ima hidravliko (običajno piše).

Sicer pa je hidravlika že nekaj časa precej zanesljiva, kar kaže tudi garancija nanjo do 5 (?) let oz do 200 000 km (?) - že pri prejšnji generaciji, vzdrževanja pa praktično ni. Marsikateri feder ali amortizer prej spuši.

Za 508 sem prebral,da je baje najzaneslivejši v svojem razredu ampak vseeno lahko povsod naletiš na slab primerek. Prihaja pa ta raziskava o zanesljivosti iz Nemčije. Potrebne je nekaj sreče pri nakupu. http://www.volan.si/novosti/novice/3934 ... edstavnik/

Rangers je napisal/-a:npr. ena od mojih ljubezni

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=9655899&show=1

Ta tvoja ljubezen bi šla pri temu avtomobilu kmalu v tri krasne oz v ....

ps.: tast ima novejši model 2 leti starega oz mislim, da ga ima nekaj več kot 2 leti, ki je noter velikooooo lepši od tega, ampak glede prostornosti na voznikovem sedežu ti lahko povem, da boš razočaran vsaj jaz sem bil

ps1.: tak avto kupuj, ko bo buget okrog 40.000eur

tr00per je napisal/-a:7 let star nemški dizel, ki ni slovenskega porekla, s polno opremo in 108000 kilometri? To ne obstaja... treba je bit malo racionalen in ne kupovat z očmi. Jst na tej točki predlagam, kot rečeno, kak 508, c5:

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... ance%20FAP

Kaj pa vem,na mobile.de jih je več kot 70 nekako v tem rangu cene in kilometrov-verjamem v nategatorje,ne verjamem pa da so to vsi po spisku.

firebird je napisal/-a:

tr00per je napisal/-a:7 let star nemški dizel, ki ni slovenskega porekla, s polno opremo in 108000 kilometri? To ne obstaja... treba je bit malo racionalen in ne kupovat z očmi. Jst na tej točki predlagam, kot rečeno, kak 508, c5:

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... ance%20FAP

Kaj pa vem,na mobile.de jih je več kot 70 nekako v tem rangu cene in kilometrov-verjamem v nategatorje,ne verjamem pa da so to vsi po spisku.

Pusti ti mobile.de - če vzameš tisto ceno, pa prišteješ vse davke da je to vozilo v sloveniji, hkrati pa da naš trgovec naredi še neko maržo - bo cena koliko? Oziroma razmišljaj kontra - za koliko je on dobil to vozilo da je prišel ven s takšno ceno na a.net?
Na, vrži si malo številke za tiste iz mobile.de
http://www.kreativni-najemi.si/pages/si ... hp?lang=SL

Sicer pa vse se da preveriti v večini primerov.
Je še ena varianta - lahko tudi kupiš nekaj zbito vozilo iz nemčije, ki ima zelo nizko ceno, ker je ura popravila precej višja kot pri nas in potem ga porihtaš tukaj pa prodaš z maržo - če imaš lastno kleparsko in mehankarsko delavnico, kjer zašparaš na lastnih stroških dela.

Tretja zelo malo možna varijanta je da se avto zelo težko proda in ga je trgovec pripravljen dati za manj, samo da gre stran končno - ampak tole ni tak avto

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9348513&show=1&avto=Peugeot%202008%20ACTIVE%201.6%20e-HDI%20-%20AKCIJSKA.

Ok zanima me, kako in ali je dejansko res to kar pisejo? V oglasu je navedeno financiranje brez obresti in kasko za 1€.

Kaj od tega je res in koliko te dejansko pride avto?

Vidim to tud pri drugih znamkah npr. Oplih in renojih

Hmm kje je navedeno financiranje brez obresti? Cena obroka je računana glede na ceno, ki je spodaj v oglasu. Obresti pa oni vštejejo v to ceno kot jaz to razumem.

Kasko za 1€ je pa klasična ponudba, to vsi delajo. Opel je včasih imel celo 4 leta.

Je pa drag tale pižojc. Od kolega fotr je lansko leto dobil za ta denar Allurja z uno biserno belo barvo.

Samo tako sem ga nalimal ker sem pogledal youtube reklamo.

Se pravi obresti so v ceni.. To je ok in razumem

Kaj pa kasko 1 eur? To samo prvo leto? Je to sam tisti kasko proti kraji? Ce pa hoces imeti full pa moras doplacat se 300 eur najmanj?

Neki se nagimam da bi mogoce vzel leasing in novo vozilo z garancijo.

V pogojih v oglasu piše kasko 1€ samo prvo leto ja.

Renault ima recimo v tisti akciji 5 prvo leto obvezno in kasko brezplačno. Ko se je mati zanimala ji je bilo rečeno da si lahko sama izbere zavarovalnico in agenta in potem se oni dogovarjajo z njim.

Kolegica ima pa 208ko vzeto na leasing in 2 leti brezplačnega kaska - in gre za polni kasko - kraja, nesreča, parkirišče, vandalizem, itd. Veliko je odvisno od posamezne ponudbe v tistem času. To bo najbolje da se pozanimaš ali pa si prebereš na njihovi spletni strani. Ponavadi imajo ob akciji narejen .pdf z pogoji, kjer je podrobno opisano kako in kaj.

Je pa tako: v nekaterih primerih se bolj splača kredit, v nekaterih leasing, odvisno od višine pologa itd. To bo pa najbolje da ti prodajalec naredi izračun za dotični avto, ki te zanima in boš videl pri čem si. Pri kreditu ni obvezen kasko (je pa priporočljiv) in ti si lastnik avta. V praksi pa vemo da večjih razlik ni.

Hvala ti. Se bom pozanimal malo po avtohišah ko mi najdemo kakšen lep avtek

Sprva sem mislil, da bi vzel kot sem zgoraj napisal v 1. postu. Ampak mi nekako vrag ni dal miru, in sem malo gledal nove avtomobile (res nove) in v opombah prebral, da imajo tudi garancijo. Ok, nekje je 4 leta ali 60.000km, nekje 7 let, nekje jo je možnost dokupit in podaljšat, nekje je akcija da ti jo gratis podaljšajo itd.

In potem človek razmišlja... A ne bi bilo bolje, če bi si dobo odplačevanja podaljšal za 1 leto, in imel nov avto? Dejansko bi recimo po dveh letih začel šele razmišljati kaj bo ko kaj crkne, pri avtomobilu pa, ko je že star recimo 3 leta ob nakupu, in recimo do 100.000 realnih km, jih ima po 2 letih (tam pri novemu takrat poteče garancija in jih ima 60.000) je ta že star 5 let in 160.000km (kar pa zelo težko verjamem, da v tem času ne bi kaj šlo. (OK, pustmo motor in potrošni material (kar recimo pri novem avtu ne bom menjal diskov takoj po 60.000km) pri tem pa me lahko čaka še kaj dela na samem podvozju, ipd.))

Je kdo že kdaj delal "računico"? Sam se jo bom šel spraviti delati zdaj, in ko kaj ugotovim napišem tukaj.

Bi pa, če bi se šlo za povsem nov avto, morda pametneje bilo vzeti 1.6 dizla (ima lahko dober 1l manjšo porabo od 2.0) kar bi na mesec že s tem korakom prihranil.

In potem sem hitro izračunal:

Recimo na eni strani 1.5 dci ali 1.6 hdi, povprečna poraba 5l/100 km
Na drugi strani 2.0 Hdi ali 2.0 Tdi, povprečna poraba 6l/100 km

Mesečno recimo 2,500km

Za 1. bi dal za nafto: 153,75
za 2. bi dal: 184,50
(za ceno dizla sem si izbral 1,23 na liter)

Se pravi prišparam na mesec 30 eur.

Kar je na letni ravni 360 eur, in imam skoraj 2 obroka leasinga "ušparanega".