Moj Megane mi še zmeraj zvesto služi. Zadnjih 30.000km z njim ni bilo skoraj nikakršnih težav, medtem ko se vztrajno približuje številki 300.000km. A ker se čez nekaj mesecev očitno približuje nesramno vroče poletje sem se odločil, da se ne bom več vsaj dva mesece vozil v savni na štirih kolesih. Megane je namreč brez klime (klima leta 97 je bila skoraj takšen luksuz kot danes masažni sedeži). Zato sem se odločil, da si privoščim avto s klimo.

Zahteve:
Cena: od 0 do 700eur
Razred: srednji do višji srednji
Letnik: Nepomembno
Oprema: El. stekla (če že leta 97 nisem "veslal" potem tudi leta 2017 nočem), AC. Vse drugo je bonus.
Motor: Na notranje izgorevanje. V upoštev pridejo dizli, bencinarji, wankli, aktinskov cikel... električna vozila odpadejo.

Dodatne zahteve: Avto bo veliko na poti v Nemčijo, Avstrijo, Nizozemsko, Francijo. Kot pri Meganu pričakujem absolutno zanesljivost (vsaj kar se tiče vitalnih delov - majhne okvare zaradi obrabe, ki te ne pustijo na cesti (beri: izpuh, ležaji) so odpustljivi.


Predlogi o katerih sem razmišljal:
Ford Focus 1: slišal sem da so bencinarji trotlziher, pa tudi avto sam je narejen neskončno bolj solidno od starih Escortov. Jugoslovanski auslenderji priporočajo ("V Nemčiji mešam mort, v Jugoslaviji vozim Ford")

Renault Laguna 1: V poštev pridejo po prenovi, ko je celotna paleta dobila 16V verzijo motorja, ki mi že dve desetletji pridno služi v Meganu. Ista generacija motorja še danes klepa v Daciah in določenih modelih Clia 4 za ljudi iz socialnega roba (1.2 16v)

Honda Accord CH6 (tista med 1998-2002 razvita skupaj z Roverjem 600): Anekdotalno so VTec motorji bulletproof, po zanesljivosti na ravni Renaultovih. Kako je z drugimi stvarmi (šlampasta angleška izdelava) ne vem. Kruljavim rokam Brexitovcev ne zaupam preveč.

Mercedes W124: Tega veterana se da v Nemčiji dobiti za zelo majhen denar. Tudi dizelski motorji naj bi bili zelo zanesljivi zaradi robustne zasnove pa so primerni tudi za predelavo na olje iz friteze. Res pa je da so te zadeve danes stare že več kot 30 let in nekako dvomim v Meganovsko zanesljivost avtomobila narejenega v šlampastih osemdesetih.

To je vse za enkrat. Odprt sem na vsak predlog (v skladu z zahtevami).