Leasing
=nižji obroki
=na koncu vsota za odkup

Kredit
=višji obroki
=na koncu je vozilo že tvoje

Nikakor ti kot fizični osebi ne priporočam leasinga, ker boš na koncu plačal tok, da bi mu že en ornk avto... vzem kredit na stalno obrestno mero, torej isti znesek vse mesece... enkrat sem imel leasing in so vsak mesec za jurja šli gor,... k sreč sem ga lohk potem odplačal v celoti. Nkol več...

Nikakor ni res da je leasing dražji. Cena kredita in leasinga je povsem primerljiva. Je pa res za fizično osebo bolj priporočljiv kredit ker imaš manj komplikacij s papirji.
(Finančni leasing je najem z odkupom, kar pomeni da postane avto tvoja last šele z zadnjim plačanim obrokom.)

DJ Dry Visage je napisal/-a:Nikakor ni res da je leasing dražji. Cena kredita in leasinga je povsem primerljiva. Je pa res za fizično osebo bolj priporočljiv kredit ker imaš manj komplikacij s papirji.
(Finančni leasing je najem z odkupom, kar pomeni da postane avto tvoja last šele z zadnjim plačanim obrokom.)

ponavad se dela lizing s fizičnimi osebami tako, da je zadnji pomeni odkup auta, vendar ni visok oz. je enak ostalim
pač glede na lizing hišo
razlika je, če ne odplačuješ
ker če ne plačaš obrokou za lizing si zgubu auto, auto je biu skoz last lizing hiše in ti ga je samo dala v najem
če pa ne plačuješ kredita, ti apa auto zarubjo in prodajo, ti pa lahko dobiš celo neki dnarja nazaj (odvisn od vrednosti avta in zneska ki si ga že odplaču)

Jaz ti lahko navedem primer, kjer je leasing veliko dražji. Vrednost kredita 1000000 SIT.
Po treh letih v bistvu preplačaš 200000. (odvisno od EOP) , vrednost finančnega leasinga 1000000 Sit, po treh letih v bistvu plačaš 1700000 Sit. Fora je pa to ker kreditno ni vsak sposoben, leasing pa lahko praktično vsak vzame.

leasing pa lahko praktično vsak vzame.[/quote]

Ja ce ima le polog za placat

Kolkr jst vem je tud lizing pogojen s prihodki posameznika in ga ne dobi kr vsak (razen pri kakih "goljufih" ki služijo na rizični skupini oseb) izkazuje pa fizična oseba svoje prihodke z izpisi plač oz. če gre za večjo stvar se da ponavadi dogovorit tudi za zavarovanje leasinga z bančno garancijo.

Je pa odvisno na katero valuto imaš vezan leasing. Iz tega sledi potem razlika med LIBOR in EURIBOR v obrestni meri (drugih pri nas mislim da ni v rednem poslovanju).

Pri leasingu plačaš začetni polog nekje med 30 do 50% vrednosti vozila, odvisno od tvoje kreditne sposobnosti in pogajalske žilice. Potem pa ti oblikujejo anuitetni načrt (načrt zapadanja obrokov) na katerem so vrednostno označeni mesečni zneski (obstaja tudi možnost da plačaš obroke le enkrat letno vendar je temu primeren tudi znesek...) V glavnem je ful enih možnosti.

za leasing pogodbe z nefiksno obrestno mero, kar je večina vseh pogodb -- Bla je tud afera k so leasing hiše same dvigovale obroke premosorazmerno z rastjo LIBORja in EURIBORja v skladu s pogodbami. Niso pa zniževale obrokov kadar sta LIBOR in EURIBOR padla. To slednje se je izvajalo in mislim da se še izvaja le na zahtevo strank zato se splača spremljat stanje.

Je pa tako da pri leasnigu nisi lastnik vse dokler ne plačaš zadnjega obroka, ki pa je enak drugim (vsaj ponavadi v pogodbah s fizičnimi osebami). V prometno je vpisana fizična oseba in šele pod opombami je navedeno da je vozilo na leasing. Če ne plačuješ ti najprej pošljejo par opominov nato poberejo tablice... Vse se je zelo dolgotrajno blablabla........ To zgoraj napisano velja za finančni leasing in ne za operativni.

Uglavnem je kredit res velik bolj enostavna varianta za fizične osebe. Vzameš kredit dobiš denar in je avto takoj tvoj. V bistvu laično gledano je zelo podobno kot finančni leasing ampak imaš manj birokracije ves čas trajanja kredita oz. leasinga.

Pa še ena stvar v premislek za pravne osebe: pri leasnigu imaš sklenjeno le pogodbo za najem z odkupom, kar ni stvarna pravica, kot pri kreditu ko si lastnik. Razlika se pokaže predvsem v stečajnih postopkih ko lahko leasing hiša uveljavlja izločitveno pravico, saj je vozilo njihovo, banki pa se kredit poplača v sorazmerju z drugimi iz stečajne mase. Evo to je še največje razlika med vsem

exclusive je napisal/-a:Leasing
=nižji obroki
=na koncu vsota za odkup

Kredit
=višji obroki
=na koncu je vozilo že tvoje

Pri kreditu je vozilo že od samega začetka tvoje oz takoj ko ga plačaš in registriraš...

lublancan je napisal/-a:

DJ Dry Visage je napisal/-a:Nikakor ni res da je leasing dražji. Cena kredita in leasinga je povsem primerljiva. Je pa res za fizično osebo bolj priporočljiv kredit ker imaš manj komplikacij s papirji.
(Finančni leasing je najem z odkupom, kar pomeni da postane avto tvoja last šele z zadnjim plačanim obrokom.)

ponavad se dela lizing s fizičnimi osebami tako, da je zadnji pomeni odkup auta, vendar ni visok oz. je enak ostalim
pač glede na lizing hišo
razlika je, če ne odplačuješ
ker če ne plačaš obrokou za lizing si zgubu auto, auto je biu skoz last lizing hiše in ti ga je samo dala v najem
če pa ne plačuješ kredita, ti apa auto zarubjo in prodajo, ti pa lahko dobiš celo neki dnarja nazaj (odvisn od vrednosti avta in zneska ki si ga že odplaču)

pa btw tko banke kot leasing hiše vozilo pridobijo, če se ne plačuje (samo iz različnih pravnih naslovov) in ga eni kot drugi nato prodajo in si poplačajo stroške. In tako eni kot drugi ti vrnejo ostanek denarja, ki ostane po poplačilu. je pa fora drugje ta vozila se ponavadi prodajo po smešno nizkih cenah (ker se kao "nujno prodaja in se proda za vsako ceno") tako da ostanka denarja večinoma ni. Lahko pa prideš do tako poceni vozila samo po vezah in poznanstvih (moje neuradno mnenje). Jih je tudi izredno malo...

Tko ti bom reku.Če si kreditno sposoben kupiti avto ki si ga želiš potem ga abso lutno kupi na kredit.Če pa ne potem ti pa preostane le leasing.Ker računi da maš pr leasingu 20%dražjo registracijo avta,plus obvezni kasko,plus ko pol kasko uveljavljaš se morš zajebavat z leasing hišo prek faxov da ti pošljejo pooblastilo.Gov orim pa ti iz lastnih izkušenj.

Zakaj maš pa 20% dražjo registracijo??

Nimam pojma,sm tko je če maš avto na leasing. Zakaj,to pa lah pokličeš kšno zavarovalnco pa prašaš.

avto je 20% dražji zato ker je v lasti pravne osebe

to pa vem ker sm delo zavarovanje pa mi je vse lepo razložla ona tetika za šaltarjom
je pa res še neka
če si voznik začetnik se ti tote dve vsoti ne duplirata
zastopte?
torej če si voznik začetnik pa maš avto na lizing ne plačaš 40% več
pač pa sam 20& ker se to prekriva
tk da neka pa le prišparaš
je pa res da je obvezen kasko in sicer polni kasko s obveznim zavarovanjem za krajo in naravne nesreče

...fantje cim manj se pufat in lizingirat!! Najprej nasparajte u kakih skladih itd. Potem pa avto skesirejte..pa dobite se popust na kes!

Drugace pa tisti rek se velja da NIJE TESKO STO SE MORA!

lp

JA TO PA RES
se strinjam s tem ka je rek PhoenixX
NIJE TEŠKO ŠTO SE MORA
drgač je pa res bolš da maš avto s kešom plačan al pa na kredit
sam spet druga fora pa je, da če rabiš ti avto, je pa bolš vzet lizing če že kredita ne dobiš, ker se vsaj lahk voziš tist cajt
če pa šparaš, pa vprašanje kdaj si boš tok našparo da si greš po avto
tist cajt ko pa šparaš pa peš hodiš
tk da "vsako slabo je za neka dobro"

Dons je tko, malkdo ma bogate starše oz. dobro plačano službo... tko da je kredit edina varianta, tist k nima redne zaposlitve pa še te možnosti nima, tko da mu leasing edin ostane... to da bi sam za avto delal je pa še večja traparija, so v življenju še bolj nujne stvari (npr. jakuzi h h h.....)

ice je napisal/-a:Dons je tko, malkdo ma bogate starše oz. dobro plačano službo... tko da je kredit edina varianta, tist k nima redne zaposlitve pa še te možnosti nima, tko da mu leasing edin ostane... to da bi sam za avto delal je pa še večja traparija, so v življenju še bolj nujne stvari (npr. jakuzi h h h.....)

se podpišem pod to

Žune hvala za link, ter seveda vsem ostalim.
Kak pa je kaj s kreditom na poloznice al je to kar kredit, ki ga moras zrihtati preko banke?
Namrec Ata bo kupil avvto, samo da je v taki sluzbi kjer se jim pogodba vedno podaljsa za 6 mesecev.Zasluzi dovolj za obrok in tudi za pologni problem saj je terenski delavec(v tujini).Torej tu je sploh mozno razmisljati o kreditu na poloznice?
Avto pa bi bil tam od 1000000 - 1300000(Ford Escort 1,8 TDi l 99' - okoli 1000000 in Mondeo 1,8 TDi l 97' - 98')
Na kes pac ne gre,ce bi bi to resili brez tezav, cakati pa tudi ne moremo,ker se avto nujno rabi.

LP