Jz sm svojo pred nekaj časa prodal.

Avto je pri 100 000km delal brez problemov. Poraba med 5.3-6.4 l/100km
Na splošno je bil motor zelo dinamičen.
Servisi redni kot pri vsakem avtu.
Hibe: Brez pripomb.(voziš, tankaš, pelješ na redni servis...)
Lega zadovoljiva, precej direkten volan, odlične zavore.
Priporočam nakup.

Jaz sicer nisem lastnik 147 sam sem pa lastnik že druge alfe, najprej sem imel 156 1.8 ts prodal sem jo pri 180.000 km z njo nisem imel nobenih problemov, edino kar sem zamenjal je bila lambda sonda drugače samo redni servisi. Zdaj imam gt-jko 1.9 jtd 64.000 km in samo redni servisi. Tako da iz moje strani nimam nobenih pripomb. Kar se pa lege in voznih lastnosti tiče pa lahko rečem da so super, lega je zelo dobra, tudi volan je zelo odziven in ti daje veliko povratnih informacij v glavnem pač cuore sportivo.

Živjo kolega ima zelo mlado 1.9 jtd M-Jet z vso opremo + usnje. Bom vprašal če jo še vedno prodaja pa ti pošljem PM - BTW; koliko denarja si mislil dati cca?

jtd-ji nimajo nobenih vecjih tezav in so eni boljsih dieselov na trgu.

vozil vse alfine cvicke, tudi sam sem lastnik m-jeta in ti motorji so res zakon. poznam ogromno alfistov in niti enega takega, ki bi mu na tej masini kaj slo.

tut moj kolega se zanima za nakup alfe 147, sam ni nujno, da je diesel.
Lahk je se 1,6 120cv in pa 2,0.
Ce veste mogoce za kako, ki je crna, ima usnjene sedeze, dvopodrocno klimo in pa 17" feltne, prosim za pomoc. Pa cena naj bo nekje do 2.200.000 sit

@Infiniti: kaj pomen M-Jet?

Edina slabost je premajhen prtljažnik, verjetno si mlad in še nimaš družine. Motor je razred zase. Moj JTD ima že 210000 km in do sedaj nisem zamenjal ničesar in kar je najpomembneje ne pije olja.

stealth je napisal/-a:@Infiniti: kaj pomen M-Jet?

"MultiJET"

Sicer pa da ne bom klobasal: tukaj je boljši opis:

The powerplant fitted to this flagship diesel 147 is certainly modern. The Fiat Group, of which Alfa Romeo is a key constituent, was first to market with a direct injection diesel way back in 1986 and was last year awarded the Economist Innovation Award for ground-breaking work in developing common-rail diesel technology. Alfa Romeo brought the first JTD common rail engine to the UK in 1997, plumbed into the front of an Alfa 156. The latest development is a sixteen-valve 150bhp Multijet version of that engine which offers more power, reduced noise levels yet still posts competitive fuel economy and emissions figures.

Its the same as the 140bhp unit offered in the pre-facelift 147 from summer 2003 but a revised injection strategy has boosted the output while reducing noise and vibration. The Multijet system takes the idea of pilot injection squirting a small amount of fuel into the cylinder to prime the combustion chamber for the main ignition process and refines it still further. In this instance, the main injection is divided into a series of smaller injections, allowing smoother, more gradual combustion that utilises fuel more efficiently. The electronic control units therefore have to be astonishingly precise.

Whereas before the time lag between injections was a relatively yawning 1,500 microseconds, the response time has been slashed by a factor of 10. A variable geometry turbocharger and a high pressure direct injection system make the 150bhp output possible but the key is the 305Nm torque figure. This means that the 147JTD 16v feels gutsier than the old 250bhp 3.2-litre V6 147 GTA model.

Jaz ti jo lahko samo priporočam
Mojo(147,1.9JTD) mam cca 1leto pa pol in sem zelo zadovoljen, lega, volan, poraba in poskočnost motorja...
Trenutno mam 140.000km in nobenih problemov(trk, trk).
Edino prtljažnik je malo manjši, jaz sem si omislil še woofer tak da za na dopust je strešni prtljažnik pa truga.

priporočam

LP

Hvala vsem za vaše vaše izkušnje z alfam. Mislm da sem se že kar 100% odloču.

Imel sem 147 JTD do 130000km, niti enega samega problema, na koncu mi je tudi pri frontalnem trku rešila življenje. Najboljši avto kar sem jih kadarkoli imel, pila mi je od 5.8 do 6.4, zgornja poraba s 215/45 R17 gumami, redni servis stane okoli 24000Sit, nekih znanih hib pa JTDji itak nimajo.


Vsekakor toplo priporočam nakup.

Jaz bom svojo počasi prodal, če bo koga zanimal je pa letnik 02, 102000km redno servisirana, črna, črno usnje, tempomat, dvopodročna klima, 10*airbag, lita platišča aja je pa model Progresion
Avto je super od porabe okoli 6 litrov do same lege na cesti čez motor mislim, da nima nihče pripomb saj so ti motorji izredno zanesljivi, prej sem imel Punta JTD in z njim prevozil 160k km brez težav samo redni servisi

kdaj boš prodajal... če imaš že kakšno ceno zanjo m lahko na PM napišeš

lp

De_Tomaso je napisal/-a:Imel sem 147 JTD do 130000km, niti enega samega problema, na koncu mi je tudi pri frontalnem trku rešila življenje. Najboljši avto kar sem jih kadarkoli imel, pila mi je od 5.8 do 6.4, zgornja poraba s 215/45 R17 gumami, redni servis stane okoli 24000Sit, nekih znanih hib pa JTDji itak nimajo.


Vsekakor toplo priporočam nakup.

Teo?

@tomi

ejga a bi mi lahko prosim poslal okvirno ceno na PM, al pa če tuki poveš. hvala!

aja pa da še mal izkoristim tole temo. kaj pravte da je boljše... stilo (3 vrata) al AR 147? motor je isti (JTD), kaj pa zanesljivost posameznega avtomobila? stilote po 03 letniku vsi hvalijo, tko da se ne morm odločt kaj bi kupu.

Glede na to, da je Stilo na BBC Top Gear Survey zasedel 154. mesto od 159 in ker je moj Fiat tako pokvarljivo sr***, bi brez premisleka vzel Alfo, ampak to je samo moje mnenje. Glede na to, da se Fiatu najbrž ne bom več približeval, je najbrž precej subjektivno, hehe. Kar se tiče novejših JTD Alf, pa vem samo za 100% dobre izkušnje.

Post Scriptum: Da ne bo kakšnega nesporazuma - pojma nimam, kako se obnese Stilo 1.9 JTD, ampak build quality ene firme je pač več ali manj isti ... Saj ni treba, da crkne motor, meni je pocrkalo že poldrugi miljon tesnil, praktično ves zavorni sistem, osvetlitev armaturke, komplet izpuh sem menjal, ker je puščal na 7 mestih, zadnjič se je brezveze akumulator spraznil, sklopka je bila mimogrede zanič, itd. itd., vse to v pol leta ob najlepšem ravnanju z avtom.

ste pa navalili na alfe, jest še zmeri žalujem za mojo

To nekaj le pove, kajne

147 in jtd motor je krasen par, ko je čipana se motor neverjetno vrti - kot bencinski do tistih 5000rpm obrne brez opaznejšega pojemka.
Čudovit avto za ovinke, tudi bolj zahtevne krivine. Odlična odzivnost volana, komunikativno podvozje, funkcionalna in lepa notranjost, o motorju pa sploh nima več smisla razglabljati