lep je k svina. če je res poštiman pa da mašinca lepo laufa pol sploh ni drag. samo neki haklc more bit ker se že vsaj 2 mesca prodaja.

S|icKeR je napisal/-a:lep je k svina. če je res poštiman pa da mašinca lepo laufa pol sploh ni drag. samo neki haklc more bit ker se že vsaj 2 mesca prodaja.

Ja vzdrževanje pa registracija!

pa zakaj ga je te šel tak lepo sporihtat?za naslednjega lastnika? toti avto je menda kupo totalko skotanega,pa ga spopravo da bi zaslužo na njem.... to je moje mnenje... Idi ga pogledat če te zanima,ker velikokrat je slika eno,realnost pa drugo...

al pa se odloči za avto v ozadju
Patrik_A3 se povsem strinjam s tbi!

če je biu totalka, potem je not vložu vsaj 2000€, če ne več da je avta tak kot je zdaj. se pravi ne gre glih za njegov profit. zastonj ga pa tut totalka razbitga ni dubu.

Kake mate eni. Se zavedate, da se taki avti več ali manj ne prodajo. Da je krog potencialnih kupcev zelo ozek. In iz tega ozkega kroga izuzameš 10% vseh potencialnih in prideš na številko 5

Po vaše pa če se športni avto prodaja več kot 3 mesece ali še več, potem pa more bit en haklc ane Think again in ne pišite neumnosti, ker jim lahko še kdo nasede. Sicer pa avtor teme sprašuje, če kdo kaj ve oz. pozna avto. In ne laična mnenja, kot dedki popoldne v gostilni opravljajo vse povprek, sam da ni dolgčas

Gres pogledat avto pa je. Zgonjeni so itak vsi. Priporocam da gres na servis preverit kompresijo in pritisk vode v ceveh. Najraje pa pokajo glave, ubistvu pa je cel motor en velik flop, ki so ga naredili pri volkswagnu. Kar se tice sasija, pa pac tako kot vsi ostali.

Vr6 če dobiš ohranjen motor je res nor je pa ene 20-30 % če ne še mn možnosti da dobis dobrga ...

Sploh ni nor, edino kar je omembe vredno je samo zvok. Raje 16ventilca, zamenjas odmicni ter izpusni kolektor, pa pelje scat vecino vr6.

AXioN je napisal/-a:Sploh ni nor, edino kar je omembe vredno je samo zvok. Raje 16ventilca, zamenjas odmicni ter izpusni kolektor, pa pelje scat vecino vr6.

Isto nardiš na vr6 pa pele tega tvojga 16ventilca scat. Mislim kere primerjave delate

lp

najboljši odgovor boš dobil če ga greš pogledat

Ne piše št. km, mogoče je to vzrok.



lp

MALIJOHN je napisal/-a:

AXioN je napisal/-a:Sploh ni nor, edino kar je omembe vredno je samo zvok. Raje 16ventilca, zamenjas odmicni ter izpusni kolektor, pa pelje scat vecino vr6.

Isto nardiš na vr6 pa pele tega tvojga 16ventilca scat. Mislim kere primerjave delate

lp

zdaj ze offtopic, ampak vseeno.
Ze v startu je 16v preverjen motor, neprimerno bolj vzdrzljiv kot kaksen vr6 sploh z AAA motorjem. kljub temu da je za ima za en slab liter prostornine manjsi motor kot vr, ima samo 24konjev manj, da ne omenjamo registracije in kaj sele porabe.
Drugace pa lahko se kaksno stvar dodam, tole je bilo samo na splosno.

hm čeprav je res da ma tale vr6 malo konjev za svojo prostornino, leti k sam hudič, povem iz lastnih izkušenj

Sam da to reč lahko zapelješ na cesto te stane s 50% bonuson na zavarovalnici in brez AO+, skupaj s cestno takso 720€, brez bonusa pa celih 1210€. Torej? Hvala lepa, se lahko tudi kako drugače porabi ta denar, pa stalen obisk na Petrolu je tudi zagotovljen.

Strokovnjak je napisal/-a:Sam da to reč lahko zapelješ na cesto te stane s 50% bonuson na zavarovalnici in brez AO+, skupaj s cestno takso 720€, brez bonusa pa celih 1210€. Torej? Hvala lepa, se lahko tudi kako drugače porabi ta denar, pa stalen obisk na Petrolu je tudi zagotovljen.

Enough said.

FBR

Koker jst poznam golden eya, je že mel tak avto, tko da mu to ni tok teško in ga bi imel še zdaj če mu nebi en v rit prletu!

sam ena informacija ma 260.000km
LP

ja in? moj jih ma 280.000 pa še zmer laufa ko švicarska ura. redni servisi pa je to to.