zelo dobr znak je obrabljenost volana če je original ...

in menjal. ročica/sedežne prevleke/prevleke na vratih/gumice na pedalih

papak je napisal/-a:zelo dobr znak je obrabljenost volana če je original ...

Kaj pa vem, moj je že čisto nagrbančen pa je avto šele 43.000 prevožen - tako da po tem se je bolj težko orientirati.

Kaj pa zapisnik iz homologacije pri nas (če je bil avto pripeljan iz tujine). Na njem so tudi zapisani kilometri, razen če jih ne zbijejo že pred homologacijo.

LP

papak je napisal/-a:zelo dobr znak je obrabljenost volana če je original ...

to ni ravno pokazatelj sploh ce to vozi oseba ki se v roke
prekomerno poti.. neglede in kako je prijemal volan

tezko je ugotoviti res dejanske kilometre kajti vsak avto ima svoje hibe in
na njih ne moras stavit 100% ...npr diski, ploscice, usnje v notranjosti itd
sploh pa ne v sam racunalnik oz prevozene. Obstajajo sicer decoderji samih
zvrtenih kilometrov (pokaze ti log kdaj je bilo npr nazadnje popravljeno kaj
v samem racunalniku.avtomobila) samo to niso vedno kilometri lahko je kaj resetirano
zaradi kaksne okvare itd..

zaradi davčne morajo biti zapisani!
samo ko sem mojega uvozil sem imel po števcu 67.000, ona pa je hotla "pisni" dokaz da ga lahko fotokopira... meni nič jasno... k sreči sem imel servisno knjižico in potrdilo o opravljenem servisu pri 2500km...
tako da uradno je imel avto samo 2500km ob uvozu
diski so stvar relacij in tipa vožje... u bistvu je težko ugotoviti vse skupaj ker nekdo ima lahko 50k km in zgleda avto zjahan kot bi jih imel 300, spet drugi pa je na pogled kot nov, pa jih ima že 250 za sabo...
odvisno je od tipa vožnje, relacij,kvaliteti materialov in pa času.

simimedi je napisal/-a:Kaj pa vem, moj je že čisto nagrbančen pa je avto šele 43.000 prevožen - tako da po tem se je bolj težko orientirati.
LP

nagrbančen je eno, če je pa povsem "zlizan" pol ti je pa jasno, da nima prevoženih 43.000, ravno je res na sedežih in prestavni ročici (če je natrgano usnje/blago - če ga ima seveda)

pa sedeže pogčej, kolk so kj posedeni, pa obrabljeni, čeprav tut to ni 100% merilo, stopalke se tut da zamenjat (gumice), tak da kdor ma voljo in mal časa, lahk avto kr fajn zakamuflira...

pa vcasih je tudi dober pokazatelj sprednja havba ce je kaj popikana od kamenckov npr. na dolge proge je tega dosti, jaz se ne tak dosti km naredim samo na dokaj dolge proge 100km pa mam spredi havbo celo od kamenckov popikano ze ves da se je npr dokaj dalec vozilo.
Lp

Še najbolš je pa fora uvoženih avtomobilov, ki imajo v servisni knjigo od nekega ŽNJ servsia štemple in to vse po istim kotom, z isto pisavo napisani datumi ter seveda z isto kulico

poglejte si tole, en primer. Isti avto v avtoprodajalni z 132k km in servisno knjigo
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1590582

in od lastnika
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1577152

Tako da kakšne servisne knjige pri kakih avto šmuglerjih niso glih za verjet

zupi13 je napisal/-a:pa sedeže pogčej, kolk so kj posedeni, pa obrabljeni, čeprav tut to ni 100% merilo, stopalke se tut da zamenjat (gumice), tak da kdor ma voljo in mal časa, lahk avto kr fajn zakamuflira...

ko sm jz nabavu AX-a je mel 180k km za sabo pa so mel skoz prevleke na sedežih od začetka. In pol sem dal prevleke dol, avto ima sedaj 230k km in noter zgleda kot nov! Sedeži so kot novi, nič obrabljeni. Tko da po sedežih se tud ne moreš kej preveč orientirat.

royko je napisal/-a:poglejte si tole, en primer. Isti avto v avtoprodajalni z 132k km in servisno knjigo
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1590582

in od lastnika
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1577152

Tako da kakšne servisne knjige pri kakih avto šmuglerjih niso glih za verjet

daj pod "nategatorji" in opozori druge

Nejko87 je napisal/-a:

royko je napisal/-a:poglejte si tole, en primer. Isti avto v avtoprodajalni z 132k km in servisno knjigo
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1590582

in od lastnika
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1577152

Tako da kakšne servisne knjige pri kakih avto šmuglerjih niso glih za verjet

daj pod "nategatorji" in opozori druge

naj nekdo poklice na avto hiso pa jim pove svoje gamad...

joooj, potem pa kupiš avto ki bi moral imet čez 5 ali 10 tisoč menjavo jermenov, ti si pa ziher da si še 70 tisoč "brez skrbi".

Neverjetno! Kaj delajo te avtohiše.Vsaj naj bi mel 1 mesec časa za reklamacijo.Ampak jim pa moraš le dokazat de je blo zbito.Kar mene ima d bi jim šu povedat u faco.
Tele znane avtohiše bi mogl dat na eno bolj znano stran na vidno mesto kot nategatorje.Tko bi skoz majn tega sranja blo, ker nebi hotu nobedn prist na slab glas in ob biznis.

papak je napisal/-a:zelo dobr znak je obrabljenost volana če je original ...

kaj pa če imaš preveleko na volanu in ob prodaji jo daš dol...bo volan kot nov avto pa bo imel komot čez 200k km....seveda na števcu bo kazalo 80k km....

Ja al pa tako kot pri punci od brata, ki ima fiesto pa skos guli tisti volan, je volan če čisto zgulen, pa ima 60 k km realnih

skor vsak mehanik ima tester za priklop na boardcomputer, zdej lohk preveri stanje števca v bordkompjutru in stanje v tachocompjutru (števcu), lohk pa ti to ne bo pomagalo sploh, ker sam imam tester s katerim se povežeš na maincompjutr se pravi taglavni kompjutr kjer se zbirajo podatki o servisih, serviserjevih kodah, kodah napak - in zbrišeš kilometre, pa ti noben tester v SLO tega ne bo pokazal. tak da testerji odpadejo. tut kar se sedežev tiče, ima moja familija cordobo 98 in ima avto okrog 29000 km, in ga RES vozi ženska, avto pa kot bi jih imeu 150000 (slabi amortizerji, praske na vratih, mau rje). volan pa itak da ni verodostojn ker ga ni istega človeka na svetu ki bi na isti način vrtu volan. manšetna volanske ročice se da tut mazat z raznimi spreji itd. Kar se pa servisne knjige tiče so pa kalibri tipa nategatorji, ki ti za par eurov poštempljajo knjigo z poljubno nastavljivimi kilometri (fakerji podkupjeni). Da pa najdem post tle gor da ima kdo nos al pa feeling za realne kilometre ga takoj zaposlim

To je res. Volan ni čisto pravi pokazatelj stanja km.
Nekdo se bolj poti v roke, drugi manj,
nekdo ima avto več na soncu, drugi manj in to znatno vpliva na volan , ponavadi začne pokat. To ne moreš tako ocenjevat. Avto moraš pač ocenit kot celoto. Vsi ti notranji deli od volana plastik itd se da menjat in ne kaže realnega stanja vozila.
Pomoje se najprej da videt glede na samo stanje karoserije, podvozja in kar se skriva pod pokrovom. Če mašina toči, če so kje sledovi varjenja, če so linije avtomobila zamaknjene. Pač težko je nekaj zagotovo vedet. Važno je bolj kako je avto vzdrževan. To se pa da videt glede na omenjene točke. Pač tako je. Če ugotoviš kasneje določene napake in če so preveč moteče ga pa prodaj in poišči drugega...