vw lupo.al pa ksn mjhn avto s prostornino motorja okol 1.0

Fiat Seicento, pije manj kot 3L/100km. So dokazali to porabo tudi pri Preverjeno ...

Enega od trojčkov - C1, 107. Aygo

Nizka poraba in mesto gresta pa težko skupaj... posebej če imaš v mislih, da bi kupil avto, ki bi pil 3L, 4L po mestu - preprosto utopija. Razen seveda, če se pogovarjamo o mesti vožnji sredi noči, ko ni nikjer nobenega zastoja. Še tako šparoven motor ne more izničiti porabe v prostem teku, ko stojiš po par minut, nenehnega pospeševanja in zaviranja - drugo je seveda relacijska vožnja...

Če bi sam iskal avto za mestno vožnjo, bi vzel nekaj iz koncerna Audi / Seat / Skoda / Volkswagen s SDI motorjem, npr: Seat Ibiza SDI, Polo SDI in podobno. Motorji so po poročanju vseh neuničljivi relativno malo porabijo - vendar v kolikor so te mestne vožnje daljše, npr po nekaj kilometrov. Če pa se vsakič pelješ samo 500m, je pa tudi SDI-ja, oziroma malo manj bencinskega avta, škoda. Dokler je motor mrzel, je mehanska obraba motorja dosti večja, kot potem ko je topel in dokler se ne ogreje, tudi pridno papcca nafto/bencinčka. Drugače pa lahko precej goriva prihraniš tudi s pametnim izbiranjem časa vožnje, poti po kateri greš in da paziš kako pospešuješ in zaviraš z motorjem. Recimo, dokler sem študiral v Mariboru, sem fural Ibizo 1.4 bencinca, če sem tiščal po mestu, fural v konicah - slabih 9L / 100km, ko pa sem vozil skrbno, temparature so bile nižje pa je bila poraba okoli 7,6 L / 100km.

Seveda pa, če gre za vozilo, namenjeno izključno mestni vožnji, s poceni vzdrževanjem, mogoče ni slaba izbira tudi http://www.fiat.si/konfigurator/razlicica.asp?TipVozila=Punto%203v, kot novo vozilo, ki pride skromnih 8.000 €, poraba teh 1.2 motorjev pa je tudi zanemarljivo majhna.
- mogoče omembe vredna za podoben denar sta še Renault Clio Storia 1.2 16V za 9.000 €, Clio Storia 1.5 DCI (dizel - smešno nizka poraba) -> sploh 1.5 DCI je znan kot zelo majhnen porabniko goriva, vendar Renault je pač renault

Kot novo vozilo bi omenil še Seat Ibizo 1.2 s 70 KM SportRider, ki pride 9700 € in na kar še lahko zrihtam popust (več na PM), je pa tudi kar precej avta za ta denar, poraba realno pa bi znašala okoli 6.5 - 7 L v primeru mestne vožnje.

Nabav kolo.

Ali pa se nauči vozit po mestu . Namig, prosti tek in predvidevanje rdeče luči dela čudeže . Pa ni važn ker avto maš, ko se da spravit da pije samo kak liter več kot na ture .

PS : V tujini obstajajo posebne šole, kjer te naučijo varčne vožnje. Rezultati so zelo dobri do 20 posto manj porabe.

PSS: Moj Fiat Punto 2 1.2 16V 80KM pije s to tehniko vožnje 5l po mestu. Po tovarniških podatkih pa celo nad 7l.

esem je napisal/-a:Enega od trojčkov - C1, 107. Aygo

Se strinjam, moja ma 107 pa ji pije 4,7-5,2 litra, pa še fajn poskočen avto in dokaj prostoren, novega pa dobiš že za slabih 9000 evrov... Z klimo, ABS, elektrčnimi stekli...

Moj glas bi šel cliotu 1.5dci... poraba bo brez problema 5l plus tega je pa lahko tudi poskočen...

FBR je napisal/-a:Moj glas bi šel cliotu 1.5dci... poraba bo brez problema 5l plus tega je pa lahko tudi poskočen...

sem mislo isto napisat

nejkonej je napisal/-a:Koliko ma pa kaj smart porabo?

pozabš tankat tolk je nizka- če ga lepo voziš- govorim za tastarga dizla al pa bencinarja
tanov je mal težji- pa bencinc je močnejši
lp

FBR je napisal/-a:Moj glas bi šel cliotu 1.5dci... poraba bo brez problema 5l plus tega je pa lahko tudi poskočen...

sm glih hotu napisat...tak da se podpišem pod tole

f.taunus je napisal/-a:Fiat Seicento, pije manj kot 3L/100km. So dokazali to porabo tudi pri Preverjeno ...

Ja, po avtocesti pri 65km/h. On pa rabi za po mestu. Sploh pa je bil tisti "test" prav bog pomagej narejen.

nejkonej je napisal/-a:Koliko ma pa kaj smart porabo?

61km ma po mestu 6.1 l/100km

Kaj pa tisti elektro mobili so dragi in šparovni.
Še to dodam za tistih 10000€ boš pa tudi nekaj let tankal a ne

SMART je glede porabe nesporen zmagovalec in tudi glede ostalih lastnosti po tvojih pričakovanjih oz kriterijih (beri:mestni avto - parkiranje, okretnost, ipd.) boš težko našel boljšega .

Za nekaj doplačila si lahko omisliš že novo generacijo MB razred A - če hočeš o furat imidž tudi v mestnem vrvežu.

Vmes pa imaš še veliko ostale ponudbe - TWINGO, PANDA, C1 ipd.

Tako, da : poglej, preizkusi pa izberi kar je zate naj

Osebno bi v okviru limita razmišljal o SMART-u, za doplačilo pa o novi generaciji razreda A


LP

Kupi si C1/107/Aygo, za manj denarja kot Smart boš dobil pošten avto z japonsko kvaliteto in 4 zici. ne s*** s smartom, to je igračka za pozerje.

Trojčki so bili v Nemčiji proglašeni za najcenejše avtomobile na km, smart je bil nižje na lestvici.

smart, boš meu še enga mercedesa

mercedes 10000% odpade sploh pa ta A klasa. nerabim neki imiđ, rabim za posao, biznis

smart odpade, definitivno

107 - odpade ker mu že samo ime pove use peugeot oz. francoz, oz renault te avti mi nikol niso bli všeč od mašine pa do znotranje opreme

aygo - mi je ušeč avto, firma Toyota je ena izmed najboljših firm (kvaliteta,tehnologija)
c1 - citroen, je lep, zadnje leta majo odlične motorje,opremo,obliko, sm kr zadovoljen, raj mam tega kot francoza

zdaj en dan bom šu sprobat oba avtomobila + mogoče še kak konkurenčn avto, pa se bom odloču za kater avto bo bolj udoben, varčen, ugoden, ter keri da več garancije :P


važn mi je da pride iz točke A do točke B v čimmanjšem strošu, čas ni pomemben.
važno mi je tudi da ima klimo, da se poleti ne kuham kot rak, in seveda brez serva ni šans

Trojčki - C1, AYGO, 107 so praktično enaki avtomobili - tako, da ... PEUGEOT : TOYOTA ... igra v tem primeru zgolj na karto t.i. prepoznavnosti znamke.

"Problem" TOYOTE je v tem primeru ponudba - dizelskega agregata (tvoja zahteva) pri nas ni na ceniku, tako, da boš moral pogledat prek meje ali pa recimo izbrat YARIS-a - ki pa je v splošnem po mojem prepričanju boljša izbira kot AYGO.

Tudi sicer "malčkov" (C1, TWINGO, .. ipd.) z dizelskimi agregati ni veliko.


Sicer pa kot rečeno : najbolje, da sam izbereš




LP

HaMzO je napisal/-a:mercedes 10000% odpade sploh pa ta A klasa. nerabim neki imiđ, rabim za posao, biznis

smart odpade, definitivno

107 - odpade ker mu že samo ime pove use peugeot oz. francoz, oz renault te avti mi nikol niso bli všeč od mašine pa do znotranje opreme

aygo - mi je ušeč avto, firma Toyota je ena izmed najboljših firm (kvaliteta,tehnologija)
c1 - citroen, je lep, zadnje leta majo odlične motorje,opremo,obliko, sm kr zadovoljen, raj mam tega kot francoza

zdaj en dan bom šu sprobat oba avtomobila + mogoče še kak konkurenčn avto, pa se bom odloču za kater avto bo bolj udoben, varčen, ugoden, ter keri da več garancije :P


važn mi je da pride iz točke A do točke B v čimmanjšem strošu, čas ni pomemben.
važno mi je tudi da ima klimo, da se poleti ne kuham kot rak, in seveda brez serva ni šans

Peugeot 107, citroen C1 in Aygo majo vsi trije 1,0 Toyotin trivalni motor (107 z tem motorjem potegne kar fajn enih12 sekund do 100 pa po števcu preko 170kmh preverjeno! ma 850 kg pa 70konjev ) , razen 1,4 dizel je PSA-jev se pravi francoski... Vsi trije majo že servo, tako da ti za kaj takega ni treba skrbet, ti povem, nisem ravno pristaš majhnih avtomobilov, ampak ti trije so pa res šparovni sodobni avti, ki nudijo dovol prostora tudi za štiri potnike...
Svetujem ti testno vožnjo enega od teh treh, pa boš videl da so to zelo vredu avti!