...moje mnenje je, da je avte segmenta corsa, polo, punto ipd. brezveze kupovat dizle, ker pridobiš (poraba predvsem) nič, plačaš ga pa tudi do 3 tisočake več.......

P.S drugače je pa motor za kterega sprašuješ odličen (še v astri se mi je zdel ok.)

Ma glede tega,nekako so mi dizli bolj všeč...nevem zakaj. Pa cena 1.4 benzin z isto konjenico kot ta dizl stane okoli 1.000 € manj. Pa še zvoka nima kot traktor

uporabnik IcEmAn ima identično..

heh, matr sva si identična midva. Bo tud to tvoj prvi avto in prej si se vedno sposodu avto od mtke in iščeš za prbližn 13.500€. Sam sem dal 13.660€ za 3-vratno enjoy (1.3 90KM), srebrne barve, klima, tempomat, ogrevana ogledala, radio cd30 mp3, 15" feltne, meglenke....

Sm tud sprva sam gledu 5 vratno, ampak sem se vseeno odločil za 3-vratno izvedenko, ki je bolj športnega videza. Sem se takrat, ko sem šel po preizkusne tablice, peljal zadi v 5-vratni in me je ful motilo izstopanje in vstopanje v spodnjem delu nog (enostavno morš gledat, kako boš noge vn dal) in mi je izstopanje/vstopanje na zadnje sedeže pri 3-vratni bolj "simpl".

sašo5, a te se zdi slabe tri litre (dizl okrog 5.2, bencinar 1.4 pa tud 8 litrov) razlike nič?


Tko da, hejho, če maš še kkšno vprašanje, kr vpraši.

IcEm4n je napisal/-a:
sašo5, a te se zdi slabe tri litre (dizl okrog 5.2, bencinar 1.4 pa tud 8 litrov) razlike nič?

....če ti tak rečeš pol bo držalo...

P.S sklepal sem iz dejstva, kot sem napisal sem nekje 200 km prevozil z astro enak motor kot ga on kupuje (astra je težja kot corsa) 1.3 90KM 6 prestav zelo lepa normalna vožnja po predpisih in je BC kazal 6.1 l/100 .............nedolgo zatem sem vozil (tudi okol 200km) 1.4 tudi 90 konjev karavan (za dva km sem jo tudi do konca pritisnil 185 po števcu) in se je potovalc ko sem avto vrnil ustavil na 6.6 _ takšen motor je potem tudi bratranec kupil, vendar ne v karavan izvedbi in tudi njemu kaže BC (povprečje 2000 km ) 6.5

P.S 1 v 24 urni akciji je avto kupil točno ob 2 zjutraj z 2200 euri popusta (14.000 eur) "cosmo" oprema - dizel je bil 2800 dražji....

O lepo to, IcEm4n ali kako že! Sem zelo vesel, da ima nekdo skoraj identični avto. Sicer bom šel na tesnto, ampak me zanima, kako se motor obnese. Si sprobal še kakšnega?

Glede vrat.. Povem ti tako, avto mislim imeti za večje časovno obdobje (8 let ali še več), ko ne bo veliko vreden. Zato pa želim 5-vratno, saj bo treba včasih še 2 zraven mene natovoriti noter in jih peljati tudi na daljšo razdaljo.

Zanima me še nekaj. Kako je z tempomatom? V mislih ga imam kupiti, in če stane tvoja nekaj čez 13.660, bo moja, ker bo 5-vratna, okoli 14.000.

Felten ne bom vzemal, ker me avto zanima kot prevozno sredstvo. In ga ne mislim nekaj lepšati..edino če bom dobil kakšne za ceno res ok.

Res da je to kar nekaj za enga malčka...kolko pa kaj stanejo nove astre v primerjavi z corso in z enakim motorjem? Vem dabi astra toliko slabše šla. Kaj pa če bi vzel kakšno leto rabljeno astro z malo prevoženimi?

Če kupuješ corso si se prav odločil za 1.3 diesel, ker 1.4 je porazen motor že v corsi, kaj šele v astri karavan . Če pa bi pogledal za astrami, so rabljene kar ugodne, jaz bi na tvojem mestu gledal za bodisi 1.7 cdti (100km) bodisi 1.9 (120km). Hm, tukaj ti nekateri pišejo o porabah 6l za 1.4 motor, ne nasedaj takim optimistom, saj sem tudi sam vozil testno astro z bencinskim motorjem in ob vožnji pretežno po lj nisem prišel pod 10l, kar je več kot 3l več kot pa mi kuri sedanja astra (1.7 cdti)...
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1931245
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1909002
lp

Ne, če bi vzel astro bi gledal le za 90 konjskim 1.3 ali 110 konjskim 1.7, ker imata 6-stopenjski menjalnik. Koliko stane takšna nova astra...čeprav je v igri še vedno bolj corsa...je vseeno nova

Glede porabe je kot vse v življenju zelo relativno. Če znaš dizla pravilno vozit(izkoriščanje navora ob pomoči turbine na primernih obratih), bo poraba vsekakor manjža kot pri po konjenici primerljivem bencinarju. Meni Ibiza s podobnim motorjem(1.4 16v bencinar - 86 konjičkov), kot je v Opel Corsi v povprečju zdaj, ko je mašina utečena, pije okoli 7 litrov in pol, očetu P207 z 1.4 in 90 KM pije blizu 8 večinoma kratkorelacijske vožnje. Na daljši relaciji pri zmerni(tu ne mislim upokojenski!) vožnji pa je poraba dejansko lahko okoli 6 litrov in pol tudi pri vseh omenjenih avtih. Vendar pa je treba upoštevati, da je poraba pri podobni dinamiki vožnje z dizlom v teh avtih napram bencinskim verzijam, poraba nižja vsaj za liter in pol, pri kombinirani vožnji pa še za več(2-2.5 litra/100 km). Govorim za normalno povprečno vožnjo, razlika vsekakor je in se splača, če delaš na leto zadosti kilometrov, da v času, ko misliš avto imeti, z nižjimi storški goriva pokriješ višjo nakupno ceno avta. To si mora pa vsak sam preračunati. Meni bi se ob povprečno za 30% nižji porabi pri povprečno 18 tisoč prevoženimi kilometrih na leto razlika v nakupni ceni med dizlom in bencinarjem(dizel dražji po ceniku ob isti stopnji opreme za ca 3000 evrov!) porvnila šele nekoč davno v prihodnosti in obstaja velika verjetnost, da bi avto že prej prodal preden bi to razliko sploh notr prinesel z nižjo porabo. No, je pa res, da sem računal malce močnejši dizel 1.9, ki ima 100 KM, to pa zato, ker je manjši dizel po konjenici in zgradbi(3-valjni) bolj podoben 1.2 12 bencinarju s 70 KM! To je samo en primer, da je za vsak avto treba preračunat, upoštevat akcije in popuste pri rednih cenikih in se nato odločiti kaj se ti najbolj splača. Seveda pa igra vlogo pri vsem skupaj tudi občutek pri vožnji, enim bolj paše tiščat bencinarje v obrate, drugi pa imajo raje diezelski navor in bolj ležerno vožnjo, ki jo le-ta omogoča.

Da je 1.4 motor obup, je res samo zaradi dejstva da nima nič navora in ga je treba gnat v vrtljaje, drugače je solidn motorčke. poraba 8, ki jo je iceman napisal je realna samo ob brutalnem teranju, drugače ta avto porabi tudi malo nad 5 litrov če voziš na relacije pač s prometom, povprečna, dokaj dinamična ( šaltam okoli 5-6000 obrati js tak skoz ) je 7 litrov. Tak da poraba ni problem, problem je, da enostavno avto nima navaora in če je naložen, ga enostavno zmanjka. Razlika med dizlom in bencinarjem je cca 1800 evrov, torej če boš avto res mel 8 let ti priporočam dizla.

Če si umirjen voznik uzami raje 75 konjskega, je zelo soliden in varčen motor, pa sploh ne gre slabo.

hejho, 110 konjski 1.7 je svinsko drag, če kupiš novga in je celo dražji od 120 konjskega 1.9, registracija pa je bolj kot ne ista (razen cestnina je pr 1.9 malenkost dražja). Rabljenega pa tud skor dvomim da boš najdu, sploh pa kolkr tok taki ceni, ki jo gledaš za Corso.

Drgač je pa testnega 1.3 z 90 konji dokaj težko dobit. Ko sem ga iskal, sta bila po celi Sloveniji le 2 na voljo takoj oz. v dokaj kratkem času (sam sem čakal le 14 dni, ker je bil avto ravno na poti - zato se lih nism mogu več zmišljevat pr opremi (15" feltn definitivno neb vzel).

Sem pa vozil enkrt (že po nakupu) testno 1.2 in se z 1.3 niti mal nima za kosati. Sem pa namest 1.2 hotel vozit 1.4, da bi videl razliko (kva jst morm, če je prodajalc bil smotan) bencinar : dizl.

Drgač pa Corsa je v kabini ravno tok prosotrna kot pa Astra, astra ma edino kufer mal večji (zato tud tok mal razlike v ceni).

Kar se pa tempomata tiče, ga lahko kupiš ob naročilu (če ga boš po naročilu vzel) le skupaj s potovalnim računalnikom, mislm d je cena okrog 250€, lahko pa tempomat tud naknadno vgradiš, cena pa tm okrog 100€, tud potovalni računalnik se da naknadno vgradit, ampak če boš vzel ročno klimo, pol ne vem, če je možno.

mi imamo pri bajti petvratno 55kW (1.3cdti), sicer čipano ops: Super avtek in ga zelo rad vozim. Sedaj je po karakteristikah vsaj enak z 90 konjsko če ne boljši. Z 40 litri se naredi od 900 do 950 km, in to mešane vožnje - kar je med 4.3 in 4.5 l na 100 km

IcEm4n je napisal/-a:hejho, 110 konjski 1.7 je svinsko drag, če kupiš novga in je celo dražji od 120 konjskega 1.9, registracija pa je bolj kot ne ista (razen cestnina je pr 1.9 malenkost dražja). Rabljenega pa tud skor dvomim da boš najdu, sploh pa kolkr tok taki ceni, ki jo gledaš za Corso.

Drgač je pa testnega 1.3 z 90 konji dokaj težko dobit. Ko sem ga iskal, sta bila po celi Sloveniji le 2 na voljo takoj oz. v dokaj kratkem času (sam sem čakal le 14 dni, ker je bil avto ravno na poti - zato se lih nism mogu več zmišljevat pr opremi (15" feltn definitivno neb vzel).

Sem pa vozil enkrt (že po nakupu) testno 1.2 in se z 1.3 niti mal nima za kosati. Sem pa namest 1.2 hotel vozit 1.4, da bi videl razliko (kva jst morm, če je prodajalc bil smotan) bencinar : dizl.

Drgač pa Corsa je v kabini ravno tok prosotrna kot pa Astra, astra ma edino kufer mal večji (zato tud tok mal razlike v ceni).

Kar se pa tempomata tiče, ga lahko kupiš ob naročilu (če ga boš po naročilu vzel) le skupaj s potovalnim računalnikom, mislm d je cena okrog 250€, lahko pa tempomat tud naknadno vgradiš, cena pa tm okrog 100€, tud potovalni računalnik se da naknadno vgradit, ampak če boš vzel ročno klimo, pol ne vem, če je možno.

Ma vzel bom že avt. klimo in tempomat, zraven še potovalni računalnik, drugega ne, samo pomik zadnjih stekel...električni, seveda.

Ma sem že skoraj 100% za novo corso.

zdj pa čimprej naročit, da jo boš čimprej dobu Ker se čaka tud do pol leta.

Ma razmišljam, da bi poiskal kakšno iz zaloge...ampak najtežje je najti pomik zadnjih šip...kar bi ap rad...

ja probi poiskat kkšno iz zaloge če boš imel srečo. Celo Slovenijo poklicat, tko k jst, k sm že skor obupu, potem pa ravno pri zadnjem klicu takole:

Električni pomik zadnjih stekel pa skor dvomim da boš dobil na zalogi, kvečjemu pri Cosmo, pa še tm vprašanje.

IcEm4n je napisal/-a:ja probi poiskat kkšno iz zaloge če boš imel srečo. Celo Slovenijo poklicat, tko k jst, k sm že skor obupu, potem pa ravno pri zadnjem klicu takole:

Električni pomik zadnjih stekel pa skor dvomim da boš dobil na zalogi, kvečjemu pri Cosmo, pa še tm vprašanje.

Pol pa ne vem, če se mi sploh splača žrtvovat zato, da bom zadaj imel pomična električno stekla...tob i lahko tudi naknadno...pa mogoče še kaj ceneje...ker z zaloge so kr občutno cenejše...

hejho je napisal/-a:

IcEm4n je napisal/-a:ja probi poiskat kkšno iz zaloge če boš imel srečo. Celo Slovenijo poklicat, tko k jst, k sm že skor obupu, potem pa ravno pri zadnjem klicu takole:

Električni pomik zadnjih stekel pa skor dvomim da boš dobil na zalogi, kvečjemu pri Cosmo, pa še tm vprašanje.

Pol pa ne vem, če se mi sploh splača žrtvovat zato, da bom zadaj imel pomična električno stekla...tob i lahko tudi naknadno...pa mogoče še kaj ceneje...ker z zaloge so kr občutno cenejše...

Iz zaloge skoraj 100% ne boš dobil z el. pomikom stekel. Le ampak res le če boš imel ogromno srečo.