Peugeot Partner, Opel Combo,... ne manja se jih.

Daj povej mal vec kaj isces.

AudiBoy je napisal/-a:Peugeot Partner, Opel Combo,... ne manja se jih.

Daj povej mal vec kaj isces.

Iščem nekaj do 2K mogoče do 3K€. Rabim pa za obrt elektroinštalacije, vodovod, prevoz mašin,... skratka šele začenjam in v navaden avto ne morem več basat stvari. Že gledam za Partnerji in Comboti.
In mora bit jasno tudi če je star 10 let da mi ne bo crknu pojutrišnjem. Glede bencina in dizla mi je pa vseeno ker če je mašina 1,4 bencina ne sme pokurt čez 7 litrov.

Izogni se Doblo-ju - pokvarjena j***a...

ducky je napisal/-a:Izogni se Doblo-ju - pokvarjena j***a...

poznam kar nekaj ljudi, ki so izredno zadovolni z njim
če imaš odprto firmo in si prepričan v uspeh premisli o nakupu novejšega/dražjega avtomobila- se ti itak zamortizira (amort. doba je mislim da najmanj 6 let- tako da morš računat da bi blo dobro, ad to dobo avto zdrži)
izberi ali peugeota ali citroena ali renoja ali pa fiata (ker si omejen s proračunom Vw in podobni odpadejo)
opel se mi zdi manjši
nekih drastičnih razlik pa itak ni- kupi ohranjenega
lp

kangoo rjavi peugeot pa citroen pa ne... Že to je pri meni osebno velika prednost.

xandrej je napisal/-a:kangoo rjavi peugeot pa citroen pa ne... Že to je pri meni osebno velika prednost.

Pri avtu ta 2-3kE žal ne moreš pričakovati, da bo kot iz škatlice.
Sploh če gre za delovno vozilo, katero največkrat prodajo ko se amortizira. Vmes pa go redko operejo in očistijo. Sploh če ga vozi več voznikov se jim za avto j.eb.

Folcvagen Caddy je drugače tudi dobra alternativa pa še imiđ znamka je.

jaz sem fotru kupu wv caddy ja letnik 96 pa je vec kot zadovoljen z njim
cena 1200€

kofy je napisal/-a:

xandrej je napisal/-a:kangoo rjavi peugeot pa citroen pa ne... Že to je pri meni osebno velika prednost.

Pri avtu ta 2-3kE žal ne moreš pričakovati, da bo kot iz škatlice.
Sploh če gre za delovno vozilo, katero največkrat prodajo ko se amortizira. Vmes pa go redko operejo in očistijo. Sploh če ga vozi več voznikov se jim za avto j.eb.

Folcvagen Caddy je drugače tudi dobra alternativa pa še imiđ znamka je.

Berlingo ter partner NE rjavita in nikoli ne bota ker sta pocinkana. Kaj pa pri kengooruju ni!

Napisal sem samo da bi že to odtehtalo mojo odločitev, da se najde primeren partner ali pa berlingo.

Doma mamo kangooja, star bo 7let in na njem ni tud pikice rje.

sam vozim berlingota že dobre dve leti.avto sem kupil ko je imel 110000km sedaj jih ima 145000km in dela res brez problema.do sedaj resnično nobenega stroška samo redni servis in nafta.tako da moj glas gre berlingotu oz.partnerju

nasi službeni kangooji so imeli vsi preko 300k pa so delali ko urce. če najdeš kakega ugodnega bi ti ga priporočal.

kupi šta vozi pola hrvatskih majstora...prastare opel kadette ili fond mondeo,naravno karavani

jaz imam caddy furgona...super avto, nisem pa hotu dizla, da nimam pozim problemov z vžigom
BTW: Čeprav pr teh naših zadnjih zimah....

Kangu ima v primerjavi z ostalimi to prednost, da dobiš nadomestne dele za vsakim vogalom. Nove ali rabljene. Je pač sestavljen iz enakih komponent kot klijo. Se pa res več kvari od konkurence in ni teko vzdržljiv. Kolega ima na svojemu prevoženih dobrih 400kkm, pa nima več prave moči, menjalnik je netočen, žre mu olje in pred letom dni mu je počila torzija ko je vozil tlakovce za dvorišče!
Za citroena pa nisem vedel, da je pocinkan. Tanovi, ali tudi stari model?

Skoraj vsi govorijo, da je avto pocinkan...to je narejeno z več različnih potapljanj v namenjena korita, s postopkom katoferoza - potopno nanašanje zaščitnega sloja: barva, antikorozijska zaščita, itd. ...s pomočjo električnega toka - galvanski postopek.
Drugače pa si izberite par kandidatov in testna vožnja + izberite tistega, ki vam najbolje ustreza za vašo dejavnost.

LP

Sem že vse tipe avtov pregledal in se odločil da iščem samo še Kanguje in sicer takega ki ima zaprt zadek iz kabine in brez šip. Za normalno ohranjenega starega 5-6 let je potrebno odšteti 4.000€. Cena narašča z željami da bi imel še to in to. Zdaj pa na lov. Kje imeti največ sreče?

chevy je napisal/-a:Skoraj vsi govorijo, da je avto pocinkan...to je narejeno z več različnih potapljanj v namenjena korita, s postopkom katoferoza - potopno nanašanje zaščitnega sloja: barva, antikorozijska zaščita, itd. ...s pomočjo električnega toka - galvanski postopek.
Drugače pa si izberite par kandidatov in testna vožnja + izberite tistega, ki vam najbolje ustreza za vašo dejavnost.

LP

katoferoza?
Reče se kataforeza!
Sicer pa kataforeza ni sinonim za cinkanje.

Še ena iz niza nevednosti nekakšnih vseznalcev - ki ne zmorejo svojih trditev niti preverit (Google), čeprav jih nekaj sili vedno in ob vsakem topiku kazat svoje (ne)znanje. Nekaj malega tu http://www.strojnistvo.com/viewtopic.php?p=41856

Pa dobro no ''pametnjakovič'', zatipkal sem se. Če misliš, da je to ''neznanje'' OK - da boš lažje spal. Tebi je očitno glavna fora, da komu poveš ''neznanje'' in uporabiš google pa na koncu izpadeš đek Še kar nekaj časa smo namenili temu pri tehnologiji, tako da bodi tiho...

Ne ti meni "pametnjakovič"! In ne laži, da si se zatipkal. Cel post praktično brez napake, kar je zelo neobičajno, v ključni besedi pa tri napake od osmih črk!
Dobrohotno sem te opozoril, ti pa tako - z lažjo, namesto da bi se zahvalil in popravil.

Sicer te pa še enkrat opozarjam, da cinkanje ni sinonim za kataforezo (in obratno)! Ali tudi to - ti pišeš "potopno nanašanje zaščitnega sloja: barva, antikorozijska zaščita" - kakšno zvezo ima cinkanje z barvo?

Očitno si precej spal pri predmetu tehnologija.

Zdaj pa tiho, da ne fašeš kartona! In prihodnjič se raje zahvali, ko kdo popravlja tvoje napake.